Kawa 750 4x4

[Chrishdj80]

Ben de plaatselijke quad zaak binnengelopen.
Zo'n modderkruiper staat me wel aan.

De Kawa 750 4x4 met z'n 2 cilinder in V ziet er degelijk en goed gebouwd uit.
Enig minpuntje vindt ik persoonlijk de onafhankelijke carburatie per cilinder.

2 carburateurs, 2 luchtkanalen, 2 benzinetoevoerleidingen. Alles af te dichten tegen
modder, water en algemene viezigheid.

Zijn er quads in dit segment met een v-motor met 1 enkele carburator?

[Steffen]

las ik mij niet vergis, de grizzly 700
deze zal ook veel lichter sturen dan de kawa 750
ik heb persoonlijk nog niet zoveel goed gehoord over de brute force, hij blijkt dus wel degelijk iets te 'bruut' te zijn

bekijk ook zeker de suzuki kingquad eens en de bombardier 800, de grizzly van yamaha is ook een optie

groeten

[Steffen]

ff toegevoegd, bekijk dit topic ook eens

http://www.demodderberen.be/forum/viewtopic.php?t=6464

[albrecht]

las ik mij niet vergis, de grizzly 700
deze zal ook veel lichter sturen dan de kawa 750
ik heb persoonlijk nog niet zoveel goed gehoord over de brute force, hij blijkt dus wel degelijk iets te 'bruut' te zijn

bekijk ook zeker de suzuki kingquad eens en de bombardier 800, de grizzly van yamaha is ook een optie

groeten

Juist Steffen,
Zelf vind iknog steeds de KQ de beste prijs/kwaliteitsverhouding...het is wel zo dat ik de Grizz. 700 EFI (nog) niet ken..

[Yamaha Grizzly 700]

ik heb de grizzly 700fi, top machine, sturen is helemaal top door de stuurbekrachtiging. en veel meer power onderin dan de grizzly 660! zijn niet met elkaar te vergelijken, ophanging is ook compleet vernieuwd, veert beter, zit beter...op alle punten verbeterd! ik zou zeker een proefrit nemen op die nemen voordat ik een andere kocht...

[Chrishdj80]

Heb een recensie gelezen over de nieuwe yamaha 700.
Ze waren er bijzonder tevreden over.

Vooral de stuurbekrachtiging spreekt me aan. Want uit m'n ervaring met 4x4 weet ik dat wanneer je vast zit in sporen dat het leven wat makkelijker maakt.

Ik ga die quad eens wat beter bekijken.

[Steffen]

zeker doen
bekijk maar verschillende types en rij er ook eens mee
een quad is een persoonlijke keuze, het moet gemakkelijk zitten, je moet er je goed op voelen en je moet zeker zijn dat je het aankan.
er is geen 'beste' 4x4 quad vind ik, het is persoonlijk

ik zelf zou de grizzly 700, de bombardier 800 en de suzuki king quad bekijken (mijn keus)

groeten

[albrecht]

ik zelf zou de grizzly 700, de bombardier 800 en de suzuki king quad bekijken (mijn keus)

hier van't zelfde
Maar kijk ook eens naar de Polaris Sportman 800 EFI

[Yamaha Grizzly 700]

Heb een recensie gelezen over de nieuwe yamaha 700.
Ze waren er bijzonder tevreden over.

Vooral de stuurbekrachtiging spreekt me aan. Want uit m'n ervaring met 4x4 weet ik dat wanneer je vast zit in sporen dat het leven wat makkelijker maakt.

Ik ga die quad eens wat beter bekijken.

je mag hem altijd eens komen proberen

[Wild cat]

En ik zou voor de Brute Force gaan.
Echte manne rijden met echte 4x4 quads.
Maar moet toegeven dat ge een redelijke gast moet zijn om hem in bedwang te houden.
Is geen quad voor broekies in iedergeval.
Den Brute Force is brute power.
En met water en slijk heb ik toch nog geen problemen gehad ook al heeft ie al heel wa metertjes gezwommen

[Chrishdj80]

Uit een motortje van 750 cc haal je toch geen brute kracht

Heb ondertussen al eens een ritje gemaakt met zo'n kawa en al bij al is hij maar zo bruut
zoals je zelf het gas opendraait.

Ik werk graag aan kawasaki motoren, vooral de industriële v-blokken krijg ik binnen.
Oerdegelijk dat wel.
Die zijn wel allemaal uitgerust met 1 enkele carburator.
Dus ben geen fan van dubbele carburatoren.
Altijd een gefoefel om dat correct afgesteld te krijgen.

Zelfs V-8 motoren kunnen ze uitrusten met 1 enkel EFI systeem. Dus waarom oudbollige
dubbele carb gebruiken.

Ik ga vandaag eens een paar rotaxen gaan bekijken.

[Wild cat]

Uit een motortje van 750 cc haal je toch geen brute kracht

Ik krijg uit de mijne toch een kleine 76 pk op de wielen na een paar aanpassingen en gemeten op een vermogenbank. En origineel zijn ze "maar" 51 pk op de motor.

[brutus32]

Uit een motortje van 750 cc haal je toch geen brute kracht

Ik krijg uit de mijne toch een kleine 76 pk op de wielen na een paar aanpassingen en gemeten op een vermogenbank. En origineel zijn ze "maar" 51 pk op de motor.

@wildcat
sssst...

vandaag s goe gaan voelen... ik denk da ge serieus gaat verschieten

[mikebike]

Uit een motortje van 750 cc haal je toch geen brute kracht

Ik krijg uit de mijne toch een kleine 76 pk op de wielen na een paar aanpassingen en gemeten op een vermogenbank. En origineel zijn ze "maar" 51 pk op de motor.

,seriuus power

[Chrishdj80]

Gezien en goedgekeurd.

Ben eens langsgelopen bij m'n "plaatselijke" Can-am verdeler.

Die had een Outlander 800 EFI staan voor 2 persoonsvervoer.
Na gans de technische babbel, dat ding aan de tand gevoeld.
Staat machtig vast in terrein en zonder stuurbekrachtiging toch zéér licht bestuurbaar.

Half uurtje later was ik aan het proefrijden, met de vrouw achterop.
Goedgekeurd en besteld.