info banshee -> nieuwe vraag op blz 6

epix no-fear · Bericht door **epix no-fear** » ma 13 nov, 2006 12:47

opschakelen doe ik altijd zonder koppeling.
terug schakelen met.

dat is zo dat als je opschakelt met koppeling je wel eens in de fout gaat waardoor hij in z'n vrij schiet omdat te voorkomen schakel is omhoog zonder

ger · Bericht door **ger** » wo 29 nov, 2006 20:16

met een banshee zeker opschakelen met koppeling.

banshee kwaaltje is dat de as waar je pook op zit terugschiet
heb ik zelf 2x gehad staat ie dus vast in de versnelling waar je toen in reed

Bericht door **WJB#222** » wo 29 nov, 2006 20:20

maar volgens maesen is het beter zonder op en af te schakelen

Tom61 · Bericht door **Tom61** » wo 29 nov, 2006 20:43

Ik doe da ook met mijn blaster op en trug zonder koppeling nooit geen problemen je moet natuurlijk niet op het pookje gaan stampen als het niet gaat dan gaat alles kapot ja

cross-X-team · Bericht door **cross-X-team** » wo 29 nov, 2006 21:45

de koppeling zit er niet voor niks op he

met koppeling slijt alles minder in de versnellingsbak

epix no-fear · Bericht door **epix no-fear** » wo 29 nov, 2006 22:04

cross-X-team schreef:de koppeling zit er niet voor niks op he
met koppeling slijt alles minder in de versnellingsbak

en je koppelings platen des te harder

Meeki · Bericht door **Meeki** » wo 29 nov, 2006 23:44

in de motorcross gebruiken ze hem af en toe slippend als ze in lage toeren zitte en schakelen zonder koppeling niet soepel gaat..
n vriend van me rijdt 125 icc kart en daar gebruik je m gewoon niet aanduwen rollen en schakelen..

op mn quad gebruik ik m op de weg altijd en met cross alleen met opschakelen of kmoet net ff niet tijd genoeg hebbe dan gaat ie er zo ook wel in.

maar ik denk dat maessen van de ene kant wel gelijk heeft want de banshee motor nijgt tog egt meer naar een cross(motor) blok en dan heb je zelfs kans dat je je koppelings platen dr uit rijdt

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » do 30 nov, 2006 09:51

Voor zover ik weet schakeld me pa ook gewoon zonder koppeling op de zijne (alleen op de weg). Met de cross schakel ik met elke machine, of het nu een dikke husaberg is of gas gas 300 zonder koppeling. Alleen als ik ff te laag in toeren kom omdat er een blubber stuk is pak ik ff koppeling erbij, en dan is het ok.

Frank MB · Bericht door **Frank MB** » do 30 nov, 2006 16:22

Ik koppel altijd, behalve bij het in de vrij zetten. Dat is gewoon veel beter voor me bak en mijn platen zijn nog niet vervangen in 1.5 jaar tijd.

mr. · Bericht door **mr.** » do 30 nov, 2006 17:36

ik doe het altijd met koppeling zelf in ze vrij zettu

Mitchell · Bericht door **Mitchell** » za 02 dec, 2006 09:09

In een wedstrijs is het beter om zonder koppeling te doen ja!

Omdat je dan tijd wint en een stuk sneller ben, maar als je geen wedstrijd rijd waarom zou je dan alles harder laten slijten dan nodig is.

Bericht door **WJB#222** » za 02 dec, 2006 19:42

dan heb ik nog 1 vraag en die luid hoe breed is de banshee met ton maessen a-armen en achter wheelspacers? want ik heb een aanhager van 125 past die daar in ?

epix no-fear · Bericht door **epix no-fear** » za 02 dec, 2006 19:49

banshee rijder schreef:dan heb ik nog 1 vraag en die luid hoe breed is de banshee met ton maessen a-armen en achter wheelspacers? want ik heb een aanhager van 125 past die daar in ?

dat gaat of maar heeeeeeeeeeeeeeeeel net of het gaat niet

Yamaha Grizzly 700

mijn grizzly is zelfs zogoed dat ie vanzelf schakelt

Bericht door **WJB#222** » za 02 dec, 2006 19:57

yamaha tri-z schreef:
banshee rijder schreef:dan heb ik nog 1 vraag en die luid hoe breed is de banshee met ton maessen a-armen en achter wheelspacers? want ik heb een aanhager van 125 past die daar in ?

dat gaat of maar heeeeeeeeeeeeeeeeel net of het gaat niet

sorry is 126

| QFB |

| QFB |

info banshee -> nieuwe vraag op blz 6