trailtech doet raar!

[El Fred]

Heb een probleemke met mijne trailtech! Volgens mij krijgt hij het magneetsignaal teveel door, want de ene keer geeft hij normaal aan en het kan dat hij net erna dubbele snelheid (of meer) aangeeft...
Wat zou dit kunnen veroorzaken?

[raptorke660]

kan zijn dat je contact punten onderaan nat zijn heb dit ook al een paar keer voor gehad
bij het afwassen of van in de regen te rijden

[JohnBeton]

jep, contactpuntjes eens droogmaken, heb ik ook regelmatig als ik hem gekuist heb en weeral eens vergeten was m'n trailtech eraf te halen.

[El Fred]

ik heb dit alleen als ek rij, moest het de contactpunten zijn die natzitten, zou die bij stilstand ook moeten vergaan he... en dit is niet het geval

[fastrogeke]

hoi.volgens mij kun je deze storing al1 hebben als je rijdt.de signaal gever op het wiel zorgt dan voor een veranderend magnetisch veld.dit werkt een inductie spanning op(wisselstroom)deze wordt dan doorgegeven aan de snelheidsmeter.als je contactpunten aan de onderkant nat zijn van je snelheidsmeter kan het zijn dat deze de verkeerde waardes krijgt van de snelheidsensor.dit kun je voorkomen door wat vet(wel vet wat electriciteit geleidt)op de contactpunten te smeren.deze voorkomen dat de contactpunten nat worden.als het goed is moet dan de meter weer de juiste snelheid aangeven.ook voorkomt dit vet het roesten van de contactpunten.ik heb dit zelf ook gehad met mijn trailtech meter en dit toegepast.het probleem was hiermee verholpen.
mensen correct me if iam wrong!

[El Fred]

da zou wel eens een aannemelijke reden kunnen zijn! gaat es checken!

bedankt voor de reacties eh

edit:

ok, heb de contacten dus afgedroogd en ingevet, maar t resultaat is nog altijd t zelfde!
ze waren nie echt nat of vochtig dus ik verwachtte wel nie dat in orde ging zijn!
DUS, zou het kunnen da de kilometriek zelf binnenin ligt te spoken? of zou het eerder
iets zijn aan de bekabeling zijn die naar de magneet loopt? :roll

[fastrogeke]

hoi.jammer dat je nog steeds hetzelfde probleem hebt het kan inderdaad zijn dat er vocht in de kilometer teller zelf zit of in de batterij ruimte.geeft hij de rest van de waardes wel goed aan op het display laat ff weten aub

[No Limit W-tec]

Het is de sensor die niet geïsoleerd is. Bij het monteren moet je langs beide zeiden rubber ringetje plaatsen en ook wat plakband rond sensor (waar hij door montageplaat gaat).

Dit is de reden !

[El Fred]

hm, das wel raar! de eerst 6 maand heb ik er geen last van gehad!
ga es proberen met de plakband...

de rest van de waardes is ok

i'll be in touch

[JohnBeton]

staat hij nog juist ingesteld ?

[El Fred]

ik heb hem nu volledig gereset (alledrie de knoppen ingedrukt)en een spanbandje losgemaakt dat rond de gaskabel zat en op t eerste zicht ist in orde.
zou da kunnen dat de inductie gehinderd wordt door de gaskabel?

[Sg6]

Het is de sensor die niet geïsoleerd is. Bij het monteren moet je langs beide zeiden rubber ringetje plaatsen en ook wat plakband rond sensor (waar hij door montageplaat gaat).

Dit is de reden !

a nondedju!
Ik rij hier al 3j meer rond met dit pb. Ik dacht eerst dat het aan de sensor zelf lag en heb een nieuwe sensor gekregen van Powerwheels. Nadien bleek juist hetzelfde. Ik dacht dat het dan aan het magnetisch veld scheelde doordat hij storingen opving van de remschijf. En heb het pb dan maar laten zitten. Mijne varieerde wel maar met 10km/h Dus als je 70 rijd tekende hij af en toe eens 60 en dan eens 80.
Hoe kom jij aan deze oplossing? Wat mij wel een heel logische oplossing lijkt.

[KrisZ400]

ik heb dat ook aan de hand gehad met mijn trailtech, eerst deed die het goed, daarna kreeg ik waardes wat nergens op sloeg. Het is idd hoe nikolas zegt

[peet #77]

simpel ik koop geen trailtech meer zijn toch maar vodden nadien

@ el fred neem uw teller in huis en laat deze drogen zal altijd iets met water te maken hebben

als je uw quad afspuit doe er dan de teller ook af

[El Fred]

hm, ja, blijkbaar ben ek toch nie de enige!
zou dit probleem ook voorkomen bij de vapor? of is die nog nie lang genoeg op de markt?