De ideale Carbu voor de Honda 400ex

[Bartie]

Blijkbaar zou de Mikuni TM 36 een van de beste performance mods zijn voor de honda XR-400(dus ook voor de 400ex).

http://www.justxr.com/info/xr4report2.html
http://www.xrstuff.co.uk/carbs.htm

Dus voor 219€ kan je je 400ex een serieuze power boost geven.

The next day they called Steve at XR's Only and ordered the Mikuni Pumper Carb as well! This carb is "THE CARB" for the XR 400. It literally tranforms the bike into real thumper that can actually tackle real hill and terrain… I even talked with extensively with Freddy the owner of XR's only and he agreed it's every bit as good as the $500 Keihin carb that comes on the YZ and WR 400's and I believe him since he's ran both

Plus dat ik een sterk vermoeden heb dat deze ook op de Z-400 zou passen(ik denk dat inlaat en uitlaat van de carbu zelfde zijn voor Z-400 als voor de 400Ex)

[B@ckBone]

Blijkbaar zou de Mikuni TM 36 een van de beste performance mods zijn voor de honda XR-400(dus ook voor de 400ex).

http://www.justxr.com/info/xr4report2.html
http://www.xrstuff.co.uk/carbs.htm

Dus voor 219€ kan je je 400ex een serieuze power boost geven.

Ja, vergeet dat maar .Een xr400 is wel nog anders dan trw400 Motor . Ik heb zo een carb gehad , je merkt wel verschil . Maar de keihin FCR39 gaat nog altijd het beste .

[Fré]

ja akkoord Kenny, maar je moet ook eens nadenken over het prijsverschil. Zou die 300 euro het waard zijn? Of is de FCR echt een heeeeeeeeeeeeeeeeeeel stuk beter?

[Mika]

Wat kost een FCR39 nieuw?

[Bartie]

In duitsland voor een XR-400 590€

Voor een DRZ-400S 650€

Ten opzichte van de Mikuni Tm 36 219€ en de TM 40 239€.

Voor dat prijsverschil kan je al wat andere mods betalen natuurlijk.

[B@ckBone]

Voor dat prijsverschil kan je al wat andere mods betalen natuurlijk.

Das juist ...maar een FCR39 past er zo onder en de mikunie heeft wat aanpassingswerk nodig aan de tank op de trx400..Geef mij dan maar 239 Extra ..

[B@ckBone]

en nog een reden ...de FCR is makkelijker en beter af te stellen / regelen dan de mikuni .

[Hanzie]

en nog een reden ...de FCR is makkelijker en beter af te stellen / regelen dan de mikuni .

geldt dit ook voor een z400, qua afstelling.

[B@ckBone]

ja ...een carb blijft een carb ..

Afstelling bij FCR is fluitje van een cent . Ik heb al andere ervaringen met die mikuni gehad ...

[Bartie]

ja ...een carb blijft een carb ..

Afstelling bij FCR is fluitje van een cent . Ik heb al andere ervaringen met die mikuni gehad ...

Ik ken een paar gasten die bezig zijn met de installatie van een TM36 en TM 40. Op een KLX-300,XR-400 en KTM.

Een van deze dagen gaan ze met de afstelling beginnen. Zal eens horen hoe het lukt.

[Mika]

Voor dat prijsverschil kan je al wat andere mods betalen natuurlijk.

Das juist ...maar een FCR39 past er zo onder en de mikunie heeft wat aanpassingswerk nodig aan de tank op de trx400..Geef mij dan maar 239 Extra ..

Dankjewel voor de prijzen Bartie, maar zijn die dezelfde voor de 400ex, Kenny?

[Bartie]

Dankjewel voor de prijzen Bartie, maar zijn die dezelfde voor de 400ex, Kenny?

Je moet deze nemen van de XR-400.

Dus de prijzen zijn hetzelfde.

Kijk ook op :

http://www.hells.de/framepage1015.html

Zeg mika welke carbu heb jij staan op je 400EX ?

Jij hebt een handgas dus jij moet al geen aanpassingen doen voor je gas kabels.

[Mika]

Originele Keihin dacht ik.

Heb de draaigas van mn ouwe warrior, dus dan kan ik gewoon die carb wat jij aangeeft op mn honda monteren zonder aanpassingen?

Geeft dat ook pk's bij in lage toeren? Want dat kan ik eigelek wel gebruiken + wat meer koppel

[Hellracer]

Ik moet niet meer nadenken aangezien ik mijn carbu toch niet maar perfect kan afstellen omdat deze ook verslijt denk ik heb ik mijn TM36 MIKUNI al besteld en komt er vrijdag aan voor 209euro met 4 mainjets bij en speciale naald voor 440cc

http://www.grobmotorik.de

[Hanzie]

hou ons op de hoogte! ik heb ook intresse!