morgen mensen ik heb sinds kort en quad gekocht en2007 Acces Streak 50 H Long xxl Bromfiets quad lim ed .met alarm
.racevario.en lier maar zou graag informatie willen hebben over en dubbelen uitlaat systeem tekeningen of schetsenof en voorbeeld er van jetsport in noorwykhout heb er een ligen maar is en hand gemaakte is en enkele geen twee. dus kan er iemand helpen (':crosser:')
2007 Acces Streak 50 H Long xxl Bromfiets quad lim ed .met alarm.
.racevario.en lier.veeren hoesen .quad hoes handvaten.en hevelhoesjes
en blowtje in de morge is en dag zonder zorge
ik weet niet of je veel verstand van brommers hebt (2 takt) maar dat kost een hoop vermogen.
bij 2 takt heb je een uitlaat met een "berekende" expansie gedeelte nodig
dit expansie gedeelte zorgd voor "tegendruk" in de vorm van tegenpulsen.
zo'n uitlaat word meestal berekend zonder demper (daarom hadden oude 2 takt racers geen demper)
zet je hier een demper op krijg je een verandering van weeerstand/druk/tegenpulsen waardoor je niet meer de exacte waarden krijgt.
er zijn wel uitlaten met 2 dempers (technigas twin/ proma lowboy twin(dacht ik) enz, ezn,) maar dit zijn allemaal om het simpel te noemen bagger uitlaten.
dit komt omdat ze een te grote doorgang hebben aan het eind van de pijp (tailpijp oppervlak (r X r X pie)) is dan 2x zo groot. want de mensen die die uitlaten maken snappen niet dat die tailplijp een gelijke oppervlakte nodig moet hebben.
op mijn minibike komt ook een dubele demper omdat ik zelf goede berekeningen hiervoor maak waardoor het wel klopt. (ieder de halve oppervlakte van de tailpijp) maar dan zit je nogsteeds met de dubbele weerstand die niet klopt van je demper.
dus om het goed samen te vatten:
wat wil je uit je brommer halen?
mooi?
vermogen?
ga je voor mooi. doen:P (let wel op dus dat je de halve oppervlakte van de tailpijp gebruikt per demper)
ga je voor vermogen. doe het niet. (beste zonder demper, maar dat is niet aan te raden ivm herrie)
andere uitlaten zijn er eigenlijk niet voor de acces alleen een van technigas.
(en van wat ik van mensen weet met een earox zijn dat hele slechte uitlaten voor onder scooter)
dus je zal deze uitlaat zelf moeten (laten?) maken.
ik hoop dat het hierdoor duidelijker is geworden? zo niet, pb me maar ofzo.
morge ik wilje bedanken voor de anwoord ik will en zelfdus je zal deze uitlaat zelf moeten (laten?) maken. dus het kost geld maar ik wil en naast elkaar en nie op elkaaar dus en links en rechs
2007 Acces Streak 50 H Long xxl Bromfiets quad lim ed .met alarm.
.racevario.en lier.veeren hoesen .quad hoes handvaten.en hevelhoesjes
en blowtje in de morge is en dag zonder zorge
3 makkelijke manieren om dit te maken zijn
1: maten andere uitlaat pakken en dan bij een metaal bedrijf laten snijden (het staal) en dan zelf de vormen erin zagen en een lange tailpijp die splitst in 2 losse.
2: uitlaat berkening laten maken en dan het zelfde als hierboven.
3: berekende pijp laten maken bij ab tuning en dan ben je een hoop geld kwijt, maar heb je hem wel zeker goed.
als je gewoon voor de show wilt hebben, maak je van deze een dubbele, voor de andere demper maak je een splitsing, bij 2takt doet de demper tog nix, alleen maar knallen dempen
OpticalNicolas schreef:jah, wat, maar niet veel... wrm denk je dat die bochten van die vormen hebben?
bij viertakt doet de demper het meeste werk bij twee takt de bocht.
bochten maken niks uit. bochten zijn alleen maar slecht.
de beste uitlaten zijn gewoon helemaal recht. en zonder demper.
een bocht geeft weer een verandering van richting in tegenpuls en tegedruk.
ook heb je meer weerstand.
allemaal kleine dingen die een beetje verschil kunnen maken.
quad gekocht en2007 Acces Streak 50 H Long xxl Bromfiets quad lim ed .met alarm
