Dozo schreef:Euh .. een grizzly met een Roll beugel ? hmmm volgens mij noemen die japanners zo iets een rhino ?
Elke vorm van het aanbrengen van een puntbelasting zal gevolgen hebben.
paaltjes, zijn 4 punten waar puntbelasting plaatsvind
een rol beugel verdeeld de belasting beter maar dan nog , de beugel + grizzlygewicht in je weke delen (buik)
ben je ook niet blij mee.
beste optie, machine laten zoals hij is en leren/bespreken met je rijmaten wat je nu het beste kan doen.
Een foutje overkomt de beste , en is op zich niet erg zolang je zelf weet hoe je moet "afstappen"
Nu zal je de pech hebben gehad deze keer dat je niet kon afstappen.
Ook is het een kwestie van weten waar je eigen grenzen liggen.
Nogmaals het overkomt iedereen wel eens..
Als je nu idd heel bang geworden bent , tjah geef dan wat minder gas.
Ik weet dat DAT heel moeilijk is .. maar toch ...
Veel sucses met het herstel van u beide, de machine en jij...
Bedankt voor je reactie , ja ik zal vooral moeten leren de gas te minderen en iets minder hevig zijn .
Ik dacht echter dat mij niets kon overkomen maar achteraf gezien blij zijn dat ik nog kan gaan rijden .
Ik had liever gehad dat de grizzly stuk was maar daar was niets aan te zien
Ja een dom accident , mijn zondagsrijders zullen het wel eens zijn dat we al erger dingen gedaan hebben en nu dit kleine domme bergje.
Afspringen zat er echt niet in omdat het bergje te stijl was en amper 1,5m hoog maar door het hoog gras was de graad van deze berg niet te zien en daardoor heb ik mij misrekent en dan waarschijnlijk teveel gas gegeven ...
Hopelijk na nieuwjaar terug paraat .
Mvg Kevin
en nadien achterover ben geslagen met als gevolg dat ik geplet werd tussen de quad en de grond en zo mijn ruggewervel heb over gevallen ( L4 fraktuur ) .
