marokko 2007

Quickly · Bericht door **Quickly** » ma 22 okt, 2007 10:52

mannekes
voor diegene die het wat willen volgen Ard zal regelmatig
verslag uitbrengen op www.quadtime.nl
allez morgen vertrekt ons materiaal en wij zijn vrijdag weg.
vrijdagavond zijn we al in Nador .
peter.

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » ma 22 okt, 2007 12:24

Ben heel benieuwd hoe het gaat verlopen met de Rhino. Kun je nog paar foto's plaatsen van de vertrekkensklare Rhino en wat je hebt aangepast ?

Succes daar en hou ons op de hoogte via de site ! Heel mooie site trouwens.

Ralph · Bericht door **Ralph** » ma 22 okt, 2007 14:10

Inderdaad echt een hele mooie site! Ik ga het volgen.

Quickly · Bericht door **Quickly** » ma 22 okt, 2007 23:17

hallo
[quote="No Limit YFZ"]Ben heel benieuwd hoe het gaat verlopen met de Rhino. Kun je nog paar foto's plaatsen van de vertrekkensklare Rhino en wat je hebt aangepast ?

ja der is eigelijk wel veel aan verandert , ze zeggen dat ik piet just bent

maar ik ben
tevreden met het resultaat en dat is wat telt. wat was belangrijk: 1 een snelheid kunnen aanhouden
van 80 KM /U zonder dat de motor stukdraaid bij 30° en 10u aan en stuk piste kunnen rijden zonder dat de
motor verhit, 2 150L bagage mogelijkheid afsluitbaar,3 benzine voor min. 400 KM .heb 58 L bij, het test verbruik ligt nu rond 13,8/100 . ik heb de RHINO 2000KM test gereden

zal straks nog en paar fotos nemen .
peter

Quickly · Bericht door **Quickly** » do 25 okt, 2007 11:19

brutus32 · Bericht door **brutus32** » do 25 okt, 2007 18:29

allez succes he

uw madam had er toch veel goesting in
en ge hebt zelfs bompa meegenomen

zal t volgen

Yamaha Grizzly 700

de eerste verslagen en fotos zijn al te zien op de site, gaat tot nu toe zo te horen heel goed met de rhinos.

Quickly · Bericht door **Quickly** » di 13 nov, 2007 14:35

mannekes
marokko 2007 was super. iets meer dan 3000km gereden.onze Rhino heeft de reis perfekt uitgereden ,een maal is het koelwater over gekookt na een snel stuk van 20km waar we boven de 80 km/H reden en het meer dan 30°was
eigelijk ons eigen schuld gestop direkt de motor stilgelegd na enkele seconden begon het water uit het
expansievat te spuiten :oops:daarna hebben we de motor maar stilgelegd nadat de ventilator was gestopt,
en geen problemen meer gehad. 1 lekke band gehad (de enigste nagel in de woestijn )
geen olie verbruikt op de 3000km

om op zeker te spelen heb ik op 1500km de riem vervangen was trouwens niets aan te zien aan de oude riem. verschillende etapes hebben Stienne en ik samen gereden in de RHINO was perfekt te doen(honda
lieten we achter in het hotel voor enkele dagen) persoonlijk vind ik dat de RHINO beter en sneller te rijden is op de boluitgesleten pistes dan en quad die schiet steeds van het eene maar het andere spoor.
der zijn ongeveer 1000 fotos genomen met de groep dus er zullen wel wa goeie bij zitten(hoop ik toch)
Ard zal er de beste van op quadtime zetten.

allez nu gaan we is nadenken wat we in 2008 gaan doen
sowieso kan ik al ne tweede gaan bouwen want ons Stienne heeft de Rhino in beslag genomen

dus de honda is te koop , rincon 650 bj 2005 7000 miles 5500 euros

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » di 13 nov, 2007 15:12

Was schitterend om jullie avonturen te volgen. Fijn dat jullie alleen maar wat kleine probleempjes gehad hebben.

Wat was er nu juist allemaal veranderd aan de Rhino ? Het overkoken is toch iets dat me nog steeds intrigeert. Had je al grotere radiator gemonteerd of zit de standaard er nog in ? Volgens mij is die radiator gewoon veel te klein. Als ik zie wat er onder W-tec zit dan kan die van de Rhino er twee keer in...

Voor mensen die veel offroad in de modder rijden zou ik radiator trouwens achter de zetels monteren zodat ze beter beschermd zitten tegen modder en makkelijker te kuisen. Maar in jouw geval voor 't zand speelt dat geen rol.

Ik kijk alvast uit naar jullie volgende avonturen !

Quickly · Bericht door **Quickly** » di 13 nov, 2007 16:56

yep
Wat was er nu juist allemaal veranderd aan de Rhino ? Het overkoken is toch iets dat me nog steeds intrigeert. Had je al grotere radiator gemonteerd of zit de standaard er nog in ? Volgens mij is die radiator gewoon veel te klein. Als ik zie wat er onder W-tec zit dan kan die van de Rhino er twee keer in...

er zit een grotere radiator+oliekoeler op. het probleem was dat er dat stuk snel werd gereden boven de
80 per uur meer dan 20 km aan en stuk nieuwe piste ,was zeer warm en geen wind en de rhino was max beladen (juist alle tanks vol 58l benzine ,6lwater gekocht en met 2 personen der in+slaapgrief voor 2)
eigelijk had Stienne voor ze stopte een paar 100 m langzaam moeten rijden zodat de motor de kans krijgt
om zijn warmte af te geven aan het koelcircuit ,door de motor direct na de zware belasting stil te leggen
stopt de circulatie en kan het water dat in de cylinderkop zit beginnen koken met gevolg dat het expansievat
overloopt (zoals ne koffiezet) we hebben de motor laten afkoelen water opgedaan het systeem ontlucht
en verder gereden .heeft zich ook niet meer voor gedaan daarna

wel de raad aan ons Stienne
gegeven om pas de motor stil te leggen als de ventielator was gestopt.

ben er ondertussen van overtuigt dat de rhino een zeer sterk tuig is want de Wessen knalde er maar op los
en heeft de eindmeet ook gehaald weliswaar met enkele kleine probleemkes

peter.

Quickly · Bericht door **Quickly** » vr 16 nov, 2007 12:10

mannekes
op quadtime.nl staat de eerste fotoreeks (zie gallery):applaus:
jaja rookie ARD is er volledig weg van

allez begin al terug goesting te krijg om nog is.
peter.

brutus32 · Bericht door **brutus32** » vr 16 nov, 2007 15:43

schuune foto's

hoe heeft die Tomcar dat gedaan ?

enne valt er nog te discuteren over de prijs v stienne hare rincon

| QFB |

| QFB |

marokko 2007

marokko 2007