tm36 z400

[simmy_112]

ik heb mij zopas een luchtfilter en powerlid van k&n + een uitlaat van two brothers besteld.
dit zou ik deze week nog moeten krijgen. nu was ik nog aan het denken aan een carb tm36 voor erbij te plaatsen voor dat ik hem ga rejetten. wat kost zo een carb eigenlijk? en zijn deze aanpassingen moeilijk te installeren? kwil zoveel mogelijk zelf doen alleen voor het rejetten zou ik hem willen binnen doen of iemand zou het mij eens moeten komen uitleggen zodat ik nog eens iets bijleer

[airwolf]

luchtfilter en uitlaat zijn makelijk zelf te plaatsen
carbu normaal gezien ook maar heb hier ergens gelezen dat er iets moet aangepast worden aan de gaskabel of zoiets
zoek het anders is op met zoeken vul gewoon tm36 in dan vindt je alle info wel vermoed ik

[z400_racer]

zo n tm36 kost denkek rond de 250-300 euro als ik me niet vergis
zal je natuurlek wel heel wat meer power geven

[simmy_112]

bedankt voor de reactie weet ik eindelijk een richtprijs

[RoBiN]

Veel meer koppel, alleen uw gas wort ietske ' steger ' ( minder soepel )
m'n broer had dat ook vroeger van de zijne, dan een hefboompje tussen geplaatst, was al veel soepelder

Grtz, Robin

Doe ik ook zeker nog met tijd die carburator

[Z400-zot]

ik heb een TM36 carbu geplaatst op mijne Z400, en ja de gas wordt wel iets stroever maar hindert niet vindt ik persoonlijk

hij krijgt wat meer koppel vooral onderin , op hoge toeren voel je dit niet echt meer maar een 4 takt dient ook niet om konstant ophoge toeren te draaien he
het plaatsen is vrij simpel , gewoon wat kijken dat de kabels nergens gaan knellen

het best een andere gaskabel met een los spanloodje voor het gaswiel , want het loodje van de orgineele gaskabel is te groot voor de tm36 , voor de rest wijst het plaatsen zich zelf uit ,ja afstellen daar heb ik geluk ingehad eerlijk gezegd gewoon lukraak een sproeier in gestoken een 136 en was onmiddelijk goed goede mengverhouding


maar ik heb me laten wijsmaken dat de keihin 39 carbu zowel onderin als ophoge toeren zeer goed is , terwijl de TM36 bij mijn ondervinding zeer goed is op lagere toeren

ik hoop dat ik je wat kunnen helpen heb met deze uitleg

[Mika]

Even ter informatie, een FCR39 is ook ongeveer 2 keer zo duur als een TM36.

[Sg6]

het best een andere gaskabel met een los spanloodje voor het gaswiel , want het loodje van de orgineele gaskabel is te groot voor de tm36 , voor de rest wijst het plaatsen zich zelf uit ,ja afstellen daar heb ik geluk ingehad eerlijk gezegd gewoon lukraak een sproeier in gestoken een 136 en was onmiddelijk goed goede mengverhouding

der is toch een loodje bijgeleverd bij de carb? Originele kabel moet je ergens inschuiven en dan in de carb brengen.

[Z400-zot]

bij mij was de orgineele gaskabel aan de korte kant en heb ik maar een andere gestoken , anders draaide de motor hogere toeren ik heb nu een kabel van een DRZ gestoken en probleem was opgelost

ja sorry was dat vergeten te zegge dat de keihin carbu welwat duurder was

[mx jake]

Even ter informatie, een FCR39 is ook ongeveer 2 keer zo duur als een TM36.

dat val best mee
er zijn genoeg gebruikte te vinden

ronnyB heeft er 1 te koop staan opt forum

[Dempsey]

ik heb nog een TM36 te koop.
met dat hefboompje waar robin over sprak.
groeten

[Furby]

En wat mag die nog kosten?

[Twan #33]

Ik heb laatst een fcr 39-mx gekocht op ebay voor 240 euro incl verzendkosten

[airwolf]

moet je daar veel voor aanpassen voor die fcr39?

[Twan #33]

'mwoah gas kabel, rubber tussen carb en motor, raptor 660 benzine kraan en dan de sproeiers. check www.z400central.com/invision super veel info over het installeren van een fcr carburateur.