welke kmteller?

[chelle z400]

ik zou graag een snelheidsmeter jhebbe want weet nooit hoe snel ik rijd,nu is mijn vraagje welke zijn goed en makkelijk te montere want ik zou da zelf doen als da ni te moeilijk is,en moet ik dan ook altyd een houder hebbe want heb 1 gezei nin quadshop,trailtech opzoiets ma das 88euro zonder houder en houder is 125 euro maar heb ik een houder nodig?kan imenad mij deringend uitleg geve want zou da vandaag nog wille zette

[Steffen]

je kan ook een trailtech kopen zonder houder.
met houder is het wel mooier en beter beschermd.
je hebt ook nog andere tellers, waaronder de tnt, maar daar heb ik geen ervaring mee.
ik denk dat er velen op dit forum met de trailtecht endurance en de trailtecht vapor rijden.

[chelle z400]

je kan ook een trailtech kopen zonder houder.
met houder is het wel mooier en beter beschermd.
je hebt ook nog andere tellers, waaronder de tnt, maar daar heb ik geen ervaring mee.
ik denk dat er velen op dit forum met de trailtecht endurance en de trailtecht vapor rijden.

maar is die trailtech moeilijkt e plaatste want ken daar nix van

[Steffen]

ik heb mijn quad gekocht en toen zat dat er op.

normaal zit daar wel een boekje bij met instructies. er zit ook een magneet bij dacht ik.
moeilijk zal het niet zijn, maar je zal wel de instructies moeten volgen.

[z400_racer]

je hebt de trialtech endurance en de trialtech vapor(meer functies), ikzelf heb de vapor en ben er tevreden van kost 125€ en die kun je monteren met bijgeleverd houdertje(wel plastik) voorlopig kan ik er zo mee voort.. kvind de houder nogal aan de dure kant dus daar wacht ik nog effkes mee dies ni noodzakelijk eh
keb em zelf geinstalleert en da is tamelijk makkelijk geen moeite mee gehad
aan jou de keuze, kan je makkelijk zelf installeren

[chelle z400]

je hebt de trialtech endurance en de trialtech vapor(meer functies), ikzelf heb de vapor en ben er tevreden van kost 125€ en die kun je monteren met bijgeleverd houdertje(wel plastik) voorlopig kan ik er zo mee voort.. kvind de houder nogal aan de dure kant dus daar wacht ik nog effkes mee dies ni noodzakelijk eh
keb em zelf geinstalleert en da is tamelijk makkelijk geen moeite mee gehad
aan jou de keuze, kan je makkelijk zelf installeren

pfff lukt ni zou ni wete hoe quad ligt helemaal open weet ni hoe zou gij mij nu kunne uitlegge hoe tis de trailtech endurance

[Beyske]

je hebt de trialtech endurance en de trialtech vapor(meer functies), ikzelf heb de vapor en ben er tevreden van kost 125€ en die kun je monteren met bijgeleverd houdertje(wel plastik) voorlopig kan ik er zo mee voort.. kvind de houder nogal aan de dure kant dus daar wacht ik nog effkes mee dies ni noodzakelijk eh
keb em zelf geinstalleert en da is tamelijk makkelijk geen moeite mee gehad
aan jou de keuze, kan je makkelijk zelf installeren

pfff lukt ni zou ni wete hoe quad ligt helemaal open weet ni hoe zou gij mij nu kunne uitlegge hoe tis de trailtech endurance

ik heb ne endurance maar die staat nie te goed afgesteld, iemand daar ervaring bij

[z400_racer]

je hebt de trialtech endurance en de trialtech vapor(meer functies), ikzelf heb de vapor en ben er tevreden van kost 125€ en die kun je monteren met bijgeleverd houdertje(wel plastik) voorlopig kan ik er zo mee voort.. kvind de houder nogal aan de dure kant dus daar wacht ik nog effkes mee dies ni noodzakelijk eh
keb em zelf geinstalleert en da is tamelijk makkelijk geen moeite mee gehad
aan jou de keuze, kan je makkelijk zelf installeren

pfff lukt ni zou ni wete hoe quad ligt helemaal open weet ni hoe zou gij mij nu kunne uitlegge hoe tis de trailtech endurance

ik heb ne endurance maar die staat nie te goed afgesteld, iemand daar ervaring bij

aangezien de endurance ook van trialtech is zal er niet veel verschil opzitten qua instellen
wat snap je niet?waar zijn er problemen? ik kan je proberen helpen maar kweet nie precies wat er nie gaat... en dan zijn die zaken vervelend kan je me uitleggen waar het nie gaat?

[Beyske]

pfff lukt ni zou ni wete hoe quad ligt helemaal open weet ni hoe zou gij mij nu kunne uitlegge hoe tis de trailtech endurance

ik heb ne endurance maar die staat nie te goed afgesteld, iemand daar ervaring bij

aangezien de endurance ook van trialtech is zal er niet veel verschil opzitten qua instellen
wat snap je niet?waar zijn er problemen? ik kan je proberen helpen maar kweet nie precies wat er nie gaat... en dan zijn die zaken vervelend kan je me uitleggen waar het nie gaat?

ja alles gaat nie juist, de snelheid enzo, die is heel ontregeld

[z400_racer]

even het boekje van mijne vapor er bijgehaald:) zulke dingen vergeet ge namelijk snel
ik neem aan dat alle kabeltjes aangesloten zijn zoals het hoort?
om naar het menu te gaan = <- + mode + -> (3knopkes dus)
bij 'ppr' staat de standaart waarde '0.5 of 1' ppr ingesteld (iemand die nog weet wat er stond?) die waarde moet ge dus laten staan of ge bekomt her dubbele van u toerental of 2xhet dubbele:)
bij tire(bandenmaat) heb ik gewoon een rolmeter genomen, die ROND de voorband(sensor) gedaan en die maat omzetten naar mm's en die moet je dan ingeven.. derest wijst zijn eigen uit zeker?
ojah,in u boekje staat alles ook uitgelegt

[Beyske]

even het boekje van mijne vapor er bijgehaald:) zulke dingen vergeet ge namelijk snel
ik neem aan dat alle kabeltjes aangesloten zijn zoals het hoort?
om naar het menu te gaan = <- + mode + -> (3knopkes dus)
bij 'ppr' staat de standaart waarde '0.5 of 1' ppr ingesteld (iemand die nog weet wat er stond?) die waarde moet ge dus laten staan of ge bekomt her dubbele van u toerental of 2xhet dubbele:)
bij tire(bandenmaat) heb ik gewoon een rolmeter genomen, die ROND de voorband(sensor) gedaan en die maat omzetten naar mm's en die moet je dan ingeven.. derest wijst zijn eigen uit zeker?
ojah,in u boekje staat alles ook uitgelegt

da engels, man man, da moet ge iets meten en dat vermenigvuldigen bij 3.14 enzo, heel ingewikkeld

[z400_racer]

even het boekje van mijne vapor er bijgehaald:) zulke dingen vergeet ge namelijk snel
ik neem aan dat alle kabeltjes aangesloten zijn zoals het hoort?
om naar het menu te gaan = <- + mode + -> (3knopkes dus)
bij 'ppr' staat de standaart waarde '0.5 of 1' ppr ingesteld (iemand die nog weet wat er stond?) die waarde moet ge dus laten staan of ge bekomt her dubbele van u toerental of 2xhet dubbele:)
bij tire(bandenmaat) heb ik gewoon een rolmeter genomen, die ROND de voorband(sensor) gedaan en die maat omzetten naar mm's en die moet je dan ingeven.. derest wijst zijn eigen uit zeker?
ojah,in u boekje staat alles ook uitgelegt

da engels, man man, da moet ge iets meten en dat vermenigvuldigen bij 3.14 enzo, heel ingewikkeld

ik ben ook ni egt thuis in die talen maar kprobeer er gwn iets van te maken
die 3.14 waar gij me bezig zijt is voor als ge enkel de straal of diameter van u wiel weet
als ge gelijk ik met ne rolmeter ROND u wiel gaat (buitenkant natuurlek) moet ge nix meer berekenen,enkel omzetten naar mm's en ingeven

[yamahakoppel]

je kan ook een streep met een krijtje op uw band trekken en op de grond en dan de quad langzaam vooruit duwen of rijden tot de streep terug onderstaat en hier terug een streep op de grond en dan de maat meten tussen de 2 strepen je kan ook verder door rijden tot 3 à 4 omwentelingen en dan deze maat delen door het aantal omwentelingen daar dat uw band wat door zakt als je er op zit is deze methode iets juister dan een rolmeter rond de band

[z400_racer]

je kan ook een streep met een krijtje op uw band trekken en op de grond en dan de quad langzaam vooruit duwen of rijden tot de streep terug onderstaat en hier terug een streep op de grond en dan de maat meten tussen de 2 strepen je kan ook verder door rijden tot 3 à 4 omwentelingen en dan deze maat delen door het aantal omwentelingen daar dat uw band wat door zakt als je er op zit is deze methode iets juister dan een rolmeter rond de band

das ook een methode,dacht ik niet direct aan kdacht da eerst te doen ma twas aant regenen toen buite dus ebk et op die manier gedaan die manier zal waarschijnlek wel iets exacter zijn maar tsteekt zo nie op ne mm éh

[L crosser]

idd die heb ik ook toegepast das ook de best manner want als je hem optilt is idd de druk van de band af en dat kan natuurlijk ook afwijken