Toomey B1 uitlaat.

Ralph · Bericht door **Ralph** » ma 02 jun, 2003 23:03

Maar het probleem is dat jullie allemaal al veranderingen hebben aan jullie Blasters. Hans heeft bijvoorbeeld een Twin-air filter als ik dat goed heb, sommige hebben weer andere banden, enz...
Dat levert dus geen betrouwbaar testresultaat. Ik kan ook wel meedoen als Toomey vertegenwoordiger maar ik heb een K&N een V-force reeds dus dan is het al weer helemaal wat anders.
We moeten echt 3 identieke Blasters hebben, zonder modificaties zoals banden of luchtfilters. Anders is het geen eerlijke test.

Daan · Bericht door **Daan** » di 03 jun, 2003 08:30

Anders moet je enkel tijden meten (ipv 3 quads tegelijk) en dan elke keer onder de quad die moet gaan rijden de standaard banden zetten. Hans krijgt nu ook een K&N en V-Force, dus dan is dat verschil tussen Ralph en hem ook weggewerkt.

Teunie · Bericht door **Teunie** » di 03 jun, 2003 08:50

Ja dat moet wel op te lossen zijn en anders gewoon een beetje tunen (even originele luchtfilter erop zetten bijvoorbeeld). Dat moet natuurlijk wel niet te ver gaan want dan krijg je weer problemen met jetting enzo....dat is trouwens nog een belangrijk punt, checken dat de jetting van de diverse quads goed is want anders wordt je hele test nog onbetrouwbaar....

Daan · Bericht door **Daan** » wo 04 jun, 2003 20:14

Het zal inderdaad nog wel een redelijke klus worden om voor elke setup de jetting perfect te krijgen. Maar het is goed te doen. Want met slechte jetting klopt er inderdaad totaal niks meer van de test.

becon · Bericht door **becon** » wo 04 jun, 2003 21:50

Ik heb ook nog wel een standaard blaster staan om die toomey blaster snot voor de ogen terijden grapje

Daan · Bericht door **Daan** » do 05 jun, 2003 12:56

Het zou mooi zijn als we die ook bij de test konden gebruiken, Bert.

B@ckBone · Bericht door **B@ckBone** » do 05 jun, 2003 16:53

Misschien kan ik er bij een dealer wel loskrijgen ...even horen , !

Maar alle blasters dienen gejet te worden zoals de fabrikant het voorschrijft ....Anders telt de test niet ...

Daan · Bericht door **Daan** » do 05 jun, 2003 17:41

Zou ook mooi zijn, B@ckbone.
En van jetting is ook zo. Alleen Toomey raad op BlasterHQ aan je deksel te verwijderen. En het is logisch dat je zonder deksel meer power kan maken. Dus als een andere fabrikant weer jetting specs geeft waarbij je het deksel erop moet houden zitten we weer ongelijk.
Maar het zou heel wat plug chops kosten om al die Blasters perfect te jetten.

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 05 jun, 2003 19:43

Ja en elke keer die carb. er op en er weer af, dat is niet zomaar gedaan.
Daar zullen we wel een hele dag voor nodig hebben. Wel een gedoe om alleen even te weten welke uitlaat het beste is

Teunie · Bericht door **Teunie** » do 05 jun, 2003 19:45

Overnachting erbij met tentje, 1 dag tunen, andere dag rijden!!! Count me in!

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 05 jun, 2003 19:46

Met een lekker groot feest 's avonds

Lekker eten en drinken. Daar kunnen we wel 2 mooie dagen van maken

Teunie · Bericht door **Teunie** » do 05 jun, 2003 19:50

Wie gaat de dames regelen?

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 05 jun, 2003 20:04

Ik denk niet dat er vrouwen zijn die zin hebben om de hele dag naar Blaster tunende mannen te kijken. Die kunnen zich wel wat beters indenken. Maar het zal ook vast wel gezellig worden zonder ze

Hanzie · Bericht door **Hanzie** » do 05 jun, 2003 21:03

lijkt me echt geweldig, 's avonds stront gaar bed in...

Daan · Bericht door **Daan** » do 05 jun, 2003 21:57

Last van de hormoontjes, Teun?

just kidding

Zullen we het tegen die tijd dan in Lunteren doen? Centraal gelegen en we hebben de ruimte om te testen. Dan kunnen we na afloop nog even BBQ'en ofzo en de liefhebbers kunnen nog blijven kamperen / slapen.

| QFB |

| QFB |

Toomey B1 uitlaat.

blaster