Yamaha Blaster zuiger+ cilinder controleren?

[dieseltank]

hallo,
mijn blaster loopt redelijkgoed nu.
toen ik hem heb gekocht tot nu heb ik er ongeveer 30 uur mee gereden.
en ik heb horen zeggen dat je om de 20 uur je zuiger moet vervangen ( wat ik opzich wel wat veel vind)
maargoed, nu wil ik weten hoe ik mijn cilinder moet open halen enzo..
en hoe kan ik makkelijk controleren of mijn zuiger / zuigerveren / cilinder nog goed is?

houdoe!

[z400_racer]

om de 20 uur? jawadde..da klopt nie zenne..

[raptor350]

( ik spreek nu gw algemeen )

pffffff , kword echt zot van allemaal diene zever hier e ....
Om de 500km nieuwe olie ... om de 20u nieuwe zuiger .... om de 1000km nieuwe kettinskit
om de 50uur nieuwe demperwol ... Elke crossbeurt den helft van den quad strippen om te kuisen en vetten ...
elke 30uur nieuwe bougie, oliefilter , luchtfilter ....

Jullie zitten allemaal meer in de garage te sleutelen en alles te vervangen dan te rijden / crossen ...
en uren te denken , welke olie zou nu goed genoeg zijn voor in men blaster / banshee ...
gewone castrol tts is al genoeg , je moet daar geen 20 euro per liter gaan uitgeven voor een goede smering zne !!

Dit moest er ff uit omdat er echt veel te veel overdreven word hier! Dit zijn allemaal zotte kosten en weggesmeten tijd + geld!

Dat een yfz450 die meerijdt in het BK elke crossbeurt uit elkaar word gesmeten, daar kan ik inkomen. Maar quads van recreatieve rijders die elke zondag eens gaan rijden ...

Men vriend rijdt al 1.5jaar rond met zen blaster en we gaan elk weekend crossen. En die quads worden niet gespaard , overal wheelie'n , driften , jumps nemen , door rivieren rijden ... Just have fun
En elk jaar vervangen we de zuiger , nog nooit problemen mee gehad

keep it real , thanks

[mx jake]

helemaal mee eens

[dieseltank]

ja,
mee eens met raptor 350,
maar, ik wil toch eens kijken hoe het met de zuiger staat.. omdat k hem heb gekocht en al 30 - 40 uur der mee rij.. en ik ou nie weten hoe lang die er al in zit...
mijn vraag:
hoe moet ik mijn cilinder der af halen, zuiger, etc..
en hoe kan ik controleren of die nog goed is zuiger / zuiger veren / cilinder.

[Tiesko]

ja,
mee eens met raptor 350,
maar, ik wil toch eens kijken hoe het met de zuiger staat.. omdat k hem heb gekocht en al 30 - 40 uur der mee rij.. en ik ou nie weten hoe lang die er al in zit...
mijn vraag:
hoe moet ik mijn cilinder der af halen, zuiger, etc..
en hoe kan ik controleren of die nog goed is zuiger / zuiger veren / cilinder.

Ik sluit me volledig aan bij Raptor 350!!

voor de cilinder eraf te halen kun je dit als volgt doen:
- haal het blok eraf ( is wel zo handig )
- draai de bougie eraf ( heb ik in ieder geval gedaan, weet niet of dit noodzakelijk is )
- draai de moeren los van de cilinderkop en pak deze eraf ( voorzichtig uiteraard, deze zitten bovenop de kop )
- draai de moeren los van de cilinder ( dit zijn er 4, deze zitten onderaan tegen het blok, maar dit wijst zich vanzelf )
- trek de cilinder voorzichtig omhoog en dek het blok, dus achter de zuiger en de zuiger zelf af met een schone doek. ( dit ivm rotzooi die erin kan komen )

Om te kijken of deze goed is:
- bekijk de zuiger op aanslag en knijp de zuigerveren in elkaar om te kijken of deze nog goed afdekken en niet te ver versleten zijn ( deze moeten dus neit dieper zijn dan de groeven in de zuiger waar ze in zitten )
- controleer de binnenwand van de cilinder op diepe groeven of krassen.

Op deze manier heb ik het aangepakt, het kan best dat er nog dingen aan toegevoegd moeten worden of dingen die je beter anders aan kunt pakken.. vermeld die dan gaarne!

Groeten

[Scratch]

ja,
mee eens met raptor 350,
maar, ik wil toch eens kijken hoe het met de zuiger staat.. omdat k hem heb gekocht en al 30 - 40 uur der mee rij.. en ik ou nie weten hoe lang die er al in zit...
mijn vraag:
hoe moet ik mijn cilinder der af halen, zuiger, etc..
en hoe kan ik controleren of die nog goed is zuiger / zuiger veren / cilinder.

Blasters gaan echt wel langer mee hoowr...
maar als je nog helemaal geen ervaring hebt met het uit elkaar halen van een blok zou ik even hulp inschakelen.
zoek iemand op die je wilt en kan helpen en anders breng je quad naar een quadzaak en vraag of je er bij mag zijn als ze hem gaan controleren zodat je het de volgende keer zelf kunt.

greetz

[dieseltank]

ik heb wat zitten sleutelen...
dit is het resultaat... nou weet ik nie of di een goeie of slecte zuiger is
ik vond het er wel wat bruin achtig uitzien...
weet iemand raad?



en ALS het zou moeten vervangen dan is een proX een goei merk?

[Tiesko]

is natuurlijk een beetje moeilijk kijken vanuit een foto.. voel je groeven of krassen in de cilinderwand?

[airwolf]

haal je cilinderkop er eens af en bekijk je cilinder wand in de richting van licht en voel er dan eens in met je vinger of te voelen of je krassen voelt
zuigertje ziet er een beetje aangekoekt uit

[dieseltank]

cilinder voelt helemaal glad aan, en ik voel geen krassen.
de cilinder is nog wel goed.
alleen de zuiger en zuiger veren weet ik t zo niet

houdoe!

[Tiesko]

- bekijk de zuiger op aanslag en knijp de zuigerveren in elkaar om te kijken of deze nog goed afdekken en niet te ver versleten zijn ( deze moeten dus neit dieper zijn dan de groeven in de zuiger waar ze in zitten )

[dieseltank]

zuiger veren zijn ook goed

dat bruine is wel wat aanslag...
wa moet k doen als der aanslag op zit

[airwolf]

die aanslag kan je afkuisen met een beetje benzine
de aanslag is bruin das al een goed teken dat wil zeggen dat je verbranding goed is!

[dieseltank]

oke bedankt alemaal