BESTE KEUS?? Wolverine YFM450 of Kingquad 450

[hans v.]

Ik wil graag advies, wat is de betere keus.
Hoeveel invloed heeft de onafhankelijke achtervering van Suzuki op het weggedrag t.o.v. de starre as van Yamaha?
Welk van de 2 heeft het meeste koppel en vermogen, yamaha geeft het niet op, dealer wist het ook niet?

[cyberdrone]

Hoi,

ik heb een KQ450 bijna een jaar en heb er al meer dan 5000km mee gedaan waarvan 50% op de weg. Wat het verschil is met een Wolverine kan ik je niet dadelijk zeggen, maar ik denk dat je met de wolverine een beetje sportiever kan rijden , en volgens mij is hij ook iets korter (kortere draaicirkel) en misschien ook wel lichter waardoor je misschien iets meer koppel gaat hebben.
Anderzijds heb je meer comfort (denk ik) op de KQ, je kan er ook makkelijk met 2 opzitten, en een mooie bak op de bagagedrager plaatsen achter en vooraan. De IRS bij de KQ kan ook wat voordelen hebben als je off-road gaat.

Het valt een beetje te zien wat je met je quad wil doen, ik moet toegeven ik heb ook lang zitten twijfelen tussen deze 2 modellen, maar heb nog geen seconde spijt gehad van mijn keuze. T'is een super goede, degelijke quad dat al wat zwaarder ploeterwerk aankan, maar ook een lange wegrit kunt mee doen (ik heb er vorige zomer een wegrit van ongeveer 300km mee gedaan naar de ardennen).

Ik heb een gemiddeld verbruik van 9l/100km en heeft een top snelheid van 95km/u.
De mijne (heb ik onlangs ontdekt) was wel begrensd doormiddel van een ring in de uitlaat (helemaal vooraan vlak aan de cilinder) Mijn dealer heeft die eruit gedaan en dat was echt een pak verschil.

Probeer eens een testrit te doen op beide modellen dan weet je al hoe ze aanvoelen.

[hans v.]

Bedankt voor jouw reaktie, ik heb op beide quads gereden, maar kon niet veel verschil voelen.
De yamaha ziet er wat sportiever uit, maar dat zijn puur uiterlijke zaken, ik ben benieuwd naar de technische kant, zoals de achteras verschillen, de suzuki heeft injectie, lijkt me minder problemen te geven t.o.v. carburateur?
Alleen leek de yamaha wat sneller, maar ik ben er niet zeker van, weet iemand het vermogen van de yamaha?

tevens moet je om de wolverine op kenteken te krijgen heel wat aanpassingen doen, terwijl de kingquad keurings klaar is.

[Boncari]

Wat wil je gaan doen met je quad?? Toeren of sportief rijden, modderen of crossen???
Er zit veel verschil tussen de wolverine en de kingquad!
Anders is er ook nog de grizzly 450...
Ik dacht dat mijn wolverine ongeveer 30pk heeft, ik weet het echt niet zeker, maar omgerekend mbv de kw's

[hans v.]

ik wil ermee op ons eigen terrein rijden en zo nu en dan mee de bossen in.

[hans v.]

Ik vergat nog iets, ik wil er een kenteken op.

[Boncari]

ik wil ermee op ons eigen terrein rijden en zo nu en dan mee de bossen in.

Is dat een boerderij ofzo, want dan is een rekje wel makkelijk....

[Charger69]

De juiste keuze maken is altijd moeilijk. De 1 koopt de klassieke 4x4, de ander koopt een sportquad en natuurlijk zijn er ook weer mensen die voor de combinatie van de 2 gaan zoals de Wolverine wwaronder natuurlijk ook zijn sportievere looks een rol spelen.

Een bepaalde groep mensen opteert dan weer om een sportquad om te bouwen naar puur straatquad. Het is altijd te bekijken natuurlijk wat ge zelf van een quad verwacht of verlangt.

Ik zeg in zo een geval steeds : altijd uw eigen zin doen wat uw gevoel u aangeeft, is meestal de beste oplossing.

Of ge nu geholpen zijt met dit antwooord weet ik niet, maar ik heb steeds gehoor gegeven aan wat mijn hart me aangeeft

[PeRReWePS]

Hans,

en een Can-Am Outlander 400?
net zo sterk en alle eisen welke je wilt zitten erop....
en de prijs is zeker zo gunstig... (ik dacht rond de 7500 euro met B-kenteken)

[hans v.]

sorry,
wat is een cam-am outlander, zegt me niets

[PeRReWePS]

Hans,

zie hier:
http://www.brp.com/nl-BE/Products/CanAm ... 400EFI.htm

Stuur anders een bericht naar de forumsponsor-- Brabant Quads.
Ik weet zeker dat hij kan helpen aangezien hij officieel Can-Am dealer is.

[Boncari]

Hans,

en een Can-Am Outlander 400?
net zo sterk en alle eisen welke je wilt zitten erop....
en de prijs is zeker zo gunstig... (ik dacht rond de 7500 euro met B-kenteken)

Weet je die prijs wel zeker , ik dacht dat can-am veel duurder is dan bijv yamaha. De wolverine kost 7500 zonder kenteken

[cyberdrone]

Ik denk toch ook wel dat de Can-am duurder zal zijn dan de Suzuki en Yamaha..

[pro hauler]

Hallo,

Dit is een outlander 400 (zie link)
Neem een kijkje
vrijblijvend natuurlijk.


http://www.kapaza.be/detail/15995749/" onclick="window.open(this.href);return false;

[PeRReWePS]

Ik weet het heeel zeker.
Ik heb een prijslijst van 2009.
De outlander 400 begint vanaf 7549 euro met Belgisch Kenteken....

Dus Can-Am is zo lang niet meer zo duur als gedacht!