onderhoud blaster

redfield · Bericht door **redfield** » di 24 jun, 2003 17:03

by the way hummer je zei dat je je grizzly kwijt was wat is er mee gebeurd verloren

gejat of gewoon verkocht

HUMMER · Bericht door **HUMMER** » di 24 jun, 2003 18:57

ik heb em verkocht want nu ik 18 ben (morgen) kan ik eindelijk met een niet landbouwvoertuig rijden.
Het verschil tussen de blaster en de grizzly is enorm, grizzly heeft veel pure kracht en is vooral gebaseerd op lage toeren en weegt vrij veel, de blaster weegt daarentegen maar als ik me niet vergis 135 kg zonder mods(bijna 1/3 van de grizzly), is vooral gebaseerd op hoge toeren en heeft een lager zwaartepunt waardoor hij zen bocht toch wel totaal anders neemt maar dit alles maakt het een uitdaging want ik rijd al sinds men 12 met kodiak en grizzly. Eneeuh ik zal een van de dagen eens wat kiekjes nemen voor te posten (vooral omdat ie nu nog mooi blinkt en proper is)

Greetz HUMMER

Ralph · Bericht door **Ralph** » di 24 jun, 2003 19:12

Ja je moet je uitlaat weer helemaal schoonpoetsen als je gereden hebt, anders brand al het vuil er in en dan krijg je het er niet meer af.
Ik poets ook na elke cross m'n Toomey weer helemaal blinkend schoon.

redfield · Bericht door **redfield** » wo 25 jun, 2003 16:51

hoor ik vandaag van een collega die wel eens crost dat een zuiger of veren van een 2t nogal eens vervangen moeten worden is dat waar of moet er iets anders mee gebeuren want een halve zondag sleutelen daar heeft deze jongen toch niet zo heel veel ingezien

Teunie · Bericht door **Teunie** » wo 25 jun, 2003 17:33

Ja de zuiger moet eerder vervangen worden als bij een 4takt.
Maar dit ligt er ook aan hoe je met je quad omgaat, (opwarmen, etc, goede olie, ....)
Het loopt echt niet zo'n vaart.
Als je echt intensief crosst zal het sneller slijten maar ik denk dat je bij normaal gebruik toch wel een jaar of 4 met een zuiger kunt doen.

Daan · Bericht door **Daan** » wo 25 jun, 2003 20:46

Maak je geen zorgen. Als je de inrijdperiode goed doet, je quad goed onderhoud en je blok eerst echt goed warm laat worden voordat je volgas gaat kan je zeker wel een jaar of 4 met een zuiger doen. Als je veel mods hebt bestaat de kans dat je wat korter doet met een zuiger. Ik heb zelfs verhalen gehoord van mensen die 8 jaar met dezelfde zuiger deden en nooit problemen hadden.
Er zijn veel fabeltjes over 2-takt (onbetrouwbaar, meer sleutelen dan rijden, etc.), maar die worden allemaal de wereld ingeholpen door mensen die nog nooit een 2-takt in hun bezit hebben gehad of totaal geen verstand hebben van 2-takttechniek.

Teunie · Bericht door **Teunie** » wo 25 jun, 2003 20:55

2 takt kan eigenlijk veel minder mee misgaan. Je hebt geen nokkenassen, kleppen, etc.

Ook als je iets kapot rijdt is het vervangen meestal goedkoper, om dezelfde reden.

Hij moet gewoon lucht, benzine en vonk krijgen en hij loopt.

De Blaster was in ieder geval geweldig, heeft zich wel bewezen kwa degelijkheid. Heb er een jaar mee gereden zonder enige problemen (was uit 1997). Alleen ander voortandwiel, en nieuwe reeds (die waren wel kapot). Verder luchtfilter een keer schoongemaakt en that's it. Blaster kan ik iedereen met gerust hart aanbevelen.

redfield · Bericht door **redfield** » do 26 jun, 2003 17:00

en de kettingspanning hoe strak of los moet deze zitten zijn er nog maten aan gebonden of gaat dit op gevoel

Teunie · Bericht door **Teunie** » do 26 jun, 2003 17:26

Als je op de quad gaat zitten moet ie net niet helemaal strak staan.
Ik geloof dat je hem circa 4cm op en neer mag kunnen bewegen als er niemand opzit.
Maar dit mag beetje op gevoel, zolang hij maar niet helemaal strak staat als er niemand op de quad zit want dan komt er veel te veel belasting op je overbrenging e.d., vooral als je gaat springen....
Dus een beetje speling moet erin zitten.

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 26 jun, 2003 21:05

Als hij te slap staat dan voel je een schok bij het wegrijden.

Teunie · Bericht door **Teunie** » do 26 jun, 2003 21:32

Ralph schreef:Als hij te slap staat dan voel je een schok bij het wegrijden.

Sorry maar dat vind ik een beetje een wazige constatering....

Ralph · Bericht door **Ralph** » vr 27 jun, 2003 12:23

Echt waar hoor, als hij slap staat en je rijd weg dan voel je een schok. Maar dan zal hij daarvoor wel al te slap hebben gestaan. Maar zo doe ik dat bij m'n brommer, maar dat ding beun ik ook gewoon af

Teunie · Bericht door **Teunie** » vr 27 jun, 2003 13:01

redfield · Bericht door **redfield** » za 28 jun, 2003 19:50

en er weer effe tussendoor rijd ongeveer 98% van de tijd op asvalt dus m´n banden zullen wel niet lang meegaan wat zijn goede banden voor op de orginele velg en wat kosten deze

Teunie · Bericht door **Teunie** » zo 29 jun, 2003 09:58

Banden slijten inderdaad snel op asfalt. Ik rij nu ook bijna alleen asfalt en mn Shredders zijn bijna weg.
Achter vind ik dat niet erg, daar mag ie best schuiven, maar voorbanden zijn ook afgesleten en dat vind ik wel gevaarlijk.
De enige goede oplossing voor op asfalt is slicks, dus dan denk ik aan Goldspeeds of iets dergelijks. Maar je moet dan eigenlijk meteen een set velgen hebben want in het terrein kun je niks met die banden.....

Voor 4x goldspeed met velgen ben je circa 850 kwijt, als je alleen de banden wilt is het geloof ik 100 per band ongeveer, ook voor de andere types als Razr's, etc.

Als ik weer wat geld binnen krijg ga ik me eens goed orienteren.

| QFB |

| QFB |

onderhoud blaster