BLASTER > Carburateur lekt als een gek!??

[dieseltank]

hallo quad liefhebbers!

ik ben met mn opbouw van de quad begonnen ( viewtopic.php?f=42&t=29194&start=60" onclick="window.open(this.href);return false; )

en nu had ik de carbreteur er opgezet, de tank er op. slangetje er op. en deed ik de kraan open.
tot nu toe niks geks

maar na een seconde of 5, lekte op 3 punten de benzine er heel vlug uit ( niet druppen ofsoo mar gwoon lopen )
dus ik de kraan weer dicht gezet en dacht van dit deed hij niet van te voren?

hier een foto wat ik bedoel:
punt 1 heeft aan de andere kant ook precies zo'n overloop gat
punt 2 loopt het ook uit.


wie heeft een oplossing, denkt het te weten waar ik naar opzoek moet gaan, en wat moet ik vervangen?

alvast zeer veel dank aan de mensen die mij kunnen helpen!

gr. Dieseltank

[Haagje]

Carb goed schoon maken

Probleem ook gehad bij de warrior. Vlotter en alles bleef hangen omdat hij te lang had stil gestaan.

Waarschijnlijk zou bij jou het probleem dan ook opgelost zijn

PS Waarschijnlijk beste om daarna ook nog zoon spul in de tank te gooien die de aanslag van de benzine tegen gaat in je slangen.

[dieseltank]

euj ja, als je der zoo over naa denkt

ik had hem al helemaal zuiver gemaakt etc. alleen heeft/ had nu wel 3 weken droog gestaan op de tafel.
dan zal k hem toch nog eens moeten uit elkaar halen

[Haagje]

ah en toen gewoon eronder gezet?

Het is in ieder geval het minste wat je kunt doen he

[Ardjuh]

ah en toen gewoon eronder gezet?
Het is in ieder geval het minste wat je kunt doen he

Dat is het makkelijkste

[joyride]

Idd dat ligt aan je vloter , dat zijn overlopen die je hebt ''omcirkeld'' .

[JohnBeton]

is idd de vlotter die blijft hangen als die opgedroogd is of blijft plakken van de olie.

Pak gewoon even een schroevendraaier en geef een paar tikken met het handvat tegen de vlotterkamer, dan springt die vlotter wel los.

[dieseltank]

is idd de vlotter die blijft hangen als die opgedroogd is of blijft plakken van de olie.

Pak gewoon even een schroevendraaier en geef een paar tikken met het handvat tegen de vlotterkamer, dan springt die vlotter wel los.

aah, dit ga ik eens proberen.

werkt dit niet. dan haal ik hem weer uit eklaar, en maak ik m soepeltjes

dalijk ff aan beginnen

thx voor de tips mannen!

[jep]

Je kan beter ff je vlotter los halen en het naaldje met de kegelvorm schoonmaken (onder de vlotterbak)
Als je tegen je carb gaat tikken kan het ff opgelost zijn maar tijdens het rijden gaat hij misschien weer lekken
Zal wel vuil zijn waarom hij lekt heb het zelf ook gehad na het schoonmaken en uitblazen geen last meer gehad

[dieseltank]

aah het is opgelost!

2 tikjes er tegen was genoeg!

@ jep, jaa klopt maar ik had hem al schoon gemakat en toen had hij 2-3 weken op de tafel gelegen in de poets papier. dus schoon is hij wel.

1 probleem opgelost.

nu moet ik het probleem "bougie vonken" oplossen

toen ik hem kocht vonkte hij nog wel.

nu niet meer
ik denk zelf dat hij geen goede massa maakt, dus dat moet ik ook nog ff doen en door meten.

bedankt voor de snlelel reacties!

[mx jake]

maak de zwart/witte draad op de cdi maar eens los
deze is om uit te zetten
als je tors problemen heb komen die gelijk bovenwater

[dieseltank]

ejj, goede tip mx-jake.

ga meteen ff kijken of het dat is!

[dieseltank]

hij vonkt!,

heeft dit verder nog met iets te maken? of moet ik iets vervangen?

mx-jake jij weet echt veel van quad's

morgen ff verder kijken hoe en wat.

[mx jake]

waarschijnlijk zit het probleem in je tors
dat is dat andere zwarte blokje naast je cdi
als je die afkoppelt moet hij het ook doen

[dieseltank]

waarschijnlijk zit het probleem in je tors
dat is dat andere zwarte blokje naast je cdi
als je die afkoppelt moet hij het ook doen

dat ga ik dalijk ook eens kijken,

tors heeft dat ook te maken met de 2 kabels die naar de carb gaan?

gr. Dieseltank