Access Streak Verkocht!!

[Haagje]

Zo weer een nieuwe quad erbij.

Sommige zullen hem wel al gezien hebben in mijn Warrior project.
Maar hij krijg mooi een eigen project ruimte.
Hij zal opgeknapt worden en wat er daarna mee gebeurd zien we wel.

Zal denk ik niet vele bijzonders mee gebeuren. Omdat ik net was gaan uitproberen voor een schakel blok.
Maar oei wat ik me daar toch op verkeken met mijn lengte van 1.90
Zou ik er een schakelblok ingooien moet ik geheel op het achterste puntje van men zadel gaan zitten om te kunnen schaken/rempedaal te gebruiken.

Deze heeft dus zoals alle schakels een voetrem.
Maar aangezien de quad niet zo groot is, is dit best vervelend remmen met mijn lengte.

Er zijn dus 2 optisch.
1. zo laten en toch een schakel blok erin gooien.
2. Voetrem weghalen en een handrem plaatsen. Wat dus betekent dat ik mijn automaat blok houdt.
Het blok:
Of een 100cc cilinder zien te vinden ( zijn schijnbaar best prijzig )

Of de blok onderdelen overzetten naar een ''scooter'' blok Zodat ik op mijn setup een 70cc kan steken.
( wat even hard loopt als de 100cc )
Wel moet ik hopen dat meneer nog het tussenstuk vind van de uitlaat naar de cilinder.
Dat zat er helaas niet bij...
Moeilijk Moeilijk

Verder heb ik al wat aandacht puntjes.
- Accu = kapot Moet dus nieuw
- Benzine kabels moeten nieuw
- Wiel lagers voor nakijken. Aangezien de quad door zijn pootjes zakt wanneer ik erop ga staan, en met het stuur ga bewegen. ( kan ook door de erg lege banden komen )
- Kappen moeten gespoten/ opgeschuurd worden. ( zitten wat krassen op )
- Rekje achter + voor bumper eventueel spuiten of powdercoaten.

Grondig schoonmaken ( ontvetten, roest weghalen, of andere dingen )
-Frame
- Veren
- Nerfbars
- Schijfrem

Hier de foto's








PS:
Mochten er mensen zijn die in de loop der tijd interessen erin hebben voor zo als beginnersquad of project ofz.
Laat me maar een bod weten

Quad is volledig met auto kenteken.

[minisloot]

daar licht een aerox(scooter) blok onder dus die kun je goed opvoeren met 70cc 28mm carburateur enzo ga zo maar door

[airwolf]

idd vna een aerox kunde een veel hevigere beest maken dan van die 100cc

[Zakie]

Ben je zo lang

[Haagje]

daar licht een aerox(scooter) blok onder dus die kun je goed opvoeren met 70cc 28mm carburateur enzo ga zo maar door

Nee helaas er kan geen 70cc of 50cc op.

Omdat de poorten op een 50/70cc anders staan dan op een 100cc.
Tenminste dit is wat meerdere mij vertellen.

Ik hoopte dat er 70cc zou oppassen want dan heb ik hem zo weer klaar.
Maar een 100cc cilinder zou ong 200 euro gaan kosten

Waarschijnlijk dat ik dus krukas en alles over zet naar een minarelli 50cc blok.

Aangezien een 70cc en 100cc toch even hard rijden. En een 70cc vaak agressiever is.
Maar dat moet ik nog even uitvogelen.

Heb al met een paar quad dealers contact opgenomen voor een 100cc cilinder.
Nu even afwachten wat dat gaat kosten.

[Haagje]

Ben je zo lang

Jeh ja

[SlOoT]

Ik persoonlijk zou op zoek gaan naar een Piaggio 180cc blok (watergekoeld). En dan met een malossi 172cc cilinder, dan ga je richting de 30/40pk afhankelijk van je uitlaat/inlaat. Zo'n blok heeft ongeveer dezelfde afmetingen als een minarelli.

[Haagje]

En wat kost zoiets

[SlOoT]

Gebruikt zijn ze hier en daar wel te vinden, prijzen van rond de 400-500 euro volgens mij.

[Haagje]

Hmm

Dan moet ik erg goed gaan zoeken.

De quad moet nog verkoop baar blijven en iig quitte kan spelen

[SlOoT]

Een piaggio 125 blok kan ook. Daar past die malossi 172cc kit ook op.

De 125 en 180 blokken zijn identiek, enige verschil is de diameter van de zuiger/cilinder.

[Haagje]

Aha dat is mooi
Tevens hoe zit het met het gedeelte waar normaal het wiel op zit?

Bij mij zit daar dan het tandwiel.
Zou dit gewoon om te wisselen zijn?

[yamahakoppel]

zo een Piaggio blok is toch vario ik weet niet hoe de overbrenging van de quad is ketting direct op het blok of riem en ketting ik heb nog een 125cc Piaggio blok liggen waar de achterbrug over gebroken is bij een acceleratie lag toen een malossie 180cc op en vario bij de 100 ging mijn italjet dragster nog omhoog de top lag dan ook op 182 bij 12.000 toeren heb hem paar maand later vast gereden tegen 140 op de snelweg heb ook nog een linker carter helft liggen waar de schijfrem ophanging afgebroken is bij een noodstop als ik het nu allemaal bekijk heeft die scooter een bom geld gekost, het beste vond ik toen ze mij tegen hielden voor controle de politie dacht dat ze een 50cc voor hun hadden tot ze de papieren zagen, nog een hoop ellende gehad volgens hun mocht ik toen niet met een 125cc rijden had het oud model rijbewijs nochtans van de juiste datum uitgegeven hoop ellende en miserie voor de nodige bewijzen voor te leggen

[tjobbie]

zo een Piaggio blok is toch vario ik weet niet hoe de overbrenging van de quad is ketting direct op het blok of riem en ketting ik heb nog een 125cc Piaggio blok liggen waar de achterbrug over gebroken is bij een acceleratie lag toen een malossie 180cc op en vario bij de 100 ging mijn italjet dragster nog omhoog de top lag dan ook op 182 bij 12.000 toeren heb hem paar maand later vast gereden tegen 140 op de snelweg heb ook nog een linker carter helft liggen waar de schijfrem ophanging afgebroken is bij een noodstop als ik het nu allemaal bekijk heeft die scooter een bom geld gekost, het beste vond ik toen ze mij tegen hielden voor controle de politie dacht dat ze een 50cc voor hun hadden tot ze de papieren zagen, nog een hoop ellende gehad volgens hun mocht ik toen niet met een 125cc rijden had het oud model rijbewijs nochtans van de juiste datum uitgegeven hoop ellende en miserie voor de nodige bewijzen voor te leggen

dragstar blijft wel een hele aparte vette scooter

@quadracer, veel succes met uw nieuwe project

[Haagje]

Hey Kris over dat blok praten we nog wel eens verder op msn.
Wellicht dat ik hem wel wil overkopen

Moeten alleen kijken of ik dan dat tandwiel erop krijg. Anders is het allemaal voor niks.
( maar je hebt alle tijd om erover na te denken of je hem wilt verkope ja of nee ) Het is me nu te koud om in de garage te sleutelen

@ tjobbie thanks man
Zal vast wel goed komen