Ander blok op Adly RS

[MilanF430]

Hallo,

Ik heb een Adly RS50, maar daar zit standaard een scooterblok onder. Kom net vanaf mijn schakelbrommer en ben tot de conclusie gekomen dat ik ook op de quad een schakelblok wil.
Nu heb ik eens gehoord dat het Honda MT80 blok er zo onder past.
Standaard zit er een Minarelli horizontaal imitatie onder.
Iemand enige tips over wat voor een blok er onder past en wat ik ervoor zal moeten aanpassen?

[dieseltank]

hee!, welkom op het forum!

daar heb ik ook ooit eens aan zitten denken

genoeg ruimte voor een ander blok heb je echt wel in een rs.

let wel op de ketting ligt rechts van de achterbrug.
ik weet niet of je dit kan omdraaien dat je links de ketting en rechts de rem krijgt?

verder is het met een ander blok monteren altijd lassen en slijpen, passen en meten!

[MilanF430]

hee!, welkom op het forum!

daar heb ik ook ooit eens aan zitten denken

genoeg ruimte voor een ander blok heb je echt wel in een rs.

let wel op de ketting ligt rechts van de achterbrug.
ik weet niet of je dit kan omdraaien dat je links de ketting en rechts de rem krijgt?

verder is het met een ander blok monteren altijd lassen en slijpen, passen en meten!

Thnx .
Ja ik ken iemand die heeft een MT80 blok erin gezet met 125cc. Heb ik ook eens op gereden, en rijdt zoveel beter dan dit stofzuigerblok.
En ja over die ketting.. Misschien is dit wel om te draaien inderdaad. Lassen enzo is geen probleem.
Moet toch maar eens contact proberen te zoeken met die kerel die het al gedaan heeft
Hij had het er wel over dat je heel erg weinig aan hoefde te passen, vandaar dat hij ook voor het MT80 blok koos.

[dieseltank]

als je er aan begint of nu al.
zou je veel foto;s willen maken en ons op de hoogte houden.
daar zijn we immers doll op

en idd, al heb je zown adly rs zoo opgevoerd dan gaan ze nog maar 65-70 en trekken harstikke sloom op.

ook moet je uitkijken dat je een GOED blok koopt, niet een die gaar is.
dat is handiger, maar mischien haal je hem toch uit elkaar, om het in orde te hebben?
ik wil alleen zeggen je wilt niet alles aanpassen en daarna een kapot blok heben

[dieseltank]

eeh en hoe is het met het blok?

ik heb nu een adly rs 50 met een vastloper gekocht...

en ben nog een beetje aan het twijfelen.

hoe ik het zo een beetje bekeek nu...
moet je de hele brug omdraaien en het punt waar je veer komt opnieuw lassen...
ander's kom je in de knoop met de ketting en frame en zou je blok ver naar link's uit je frame komen.

ben nu aan het kijken voor DR 70cc cilinder met carbreteurtje en luchtfilter kijken of er dan weer gang in te krijgen is
en een power1 vario..

ook heb ik gehoord dat ze bergenst zijn in de ontsteking op 10.000 r/m
vandaar dat ze vaak kapot lopen met opvoeren

[hardcorechaam]

de meeste mt8 blokken zijn gaar tegenwoordig! ik zou een derbi senda blok kopen met een 125cc cilinder

[dieseltank]

nouja, dat is ook niet bepaald dalgelijk's gebruik 125cc op je derbi blok proppen!
kan dit wel!?


het moet nog wel betrouwbaar blijven he

[micky010]

kwam deze tege http://link.marktplaats.nl/321456488" onclick="window.open(this.href);return false;

[dieseltank]

kwam deze tege http://link.marktplaats.nl/321456488" onclick="window.open(this.href);return false;

had hem ook gezien, maar dat is 4-takt...

[hardcorechaam]

vriend van mij heeft een 125cc cilinder op zijn derbi liggen

[dieseltank]

honda mt80 ( de duiter..) lijkt me wel leuk om er onder te gaan leggen!
wat is het vermogen van zow'n standaard blok?

[hardcorechaam]

mt80 of mt8

[dieseltank]

ja dat is de mt5 volgens mij...
maar dan standaard 80cc in duitsland je kan der een 125cc cilinder onder leggen

[hardcorechaam]

een mt8. die zijn meestal helemaal gaar!

[dieseltank]

hmm, ja dat dacht ik ook al...