J@pie's CPI XS 500 (Filmpjee!!!)

[iaccaloco]

UPDATE 05-04-2010


Oké, weer tijd voor een update....!

M'n zwager Lenco M. en Rick D.() hebben zich op m'n quad gestort en besloten het heel anders te gaan doen als op de foto's in de voorgaande post.....

Ze hebben eigenlijk me eigenlijk al het werk uit handen genomen, alles voor me gedaan, zelfs een keer op een zaterdag terwijl ik zelf aan het werk was!

Echt helemaal super!!!
Mijn dank hiervoor is ook 10000 meter lang!!Echt!!

Goed, tijd voor wat foto's!

Hieronder het frame met de eerste en tweede aanpassing:
Linkerbuis is nog met de inkeping, rechterframebuis is de nieuwe situatie.
De "van boven komende" buis is aan de onderkant als het ware "stijler" gezet.
Framebuis zit nu achteraan vast op de plek waar m'n steps zitten


Hier zijn allebei de buizen aangepast maar nog alleen maar ff aan elkaar gehecht.


Hieronder een foto van de verstevigingsbeugeltjes en het frame in afgelaste toestand:
Origineel zat er ook zo'n soort beugeltje tussen, dus ze hebben besloten die er ook weer tussen te zetten, vakwerk vind ik 't!!



Dit zijn de blokbeugels voor achteraan:
Voorste zijn klaar, achterste moeten nog worden ingeraveeld voor de ronde framebuis.


En hieronder het blok in gemonteerde toestand, HIJ! ZIT! ERONDER!!!
Frame is op deze foto nog niet afgelast, nu inmiddels wel!
Bevestiginsbeugel rechtsvooraan is verwijderbaar gemaakt omdat anders het blok er nét niet in te lepelen is.
De bovenste framebuis is door deze aanpassing ook weer vastgelast omdat het blok er nu makkelijk tussenpast!




Hier alvast ff een ideetje met kappen erop
Ik kon niet wachten om te zien hoe de kappen stonden met de lage veren, en ik moet toch ook een beetje kijken hoe ik uit ga komen nietwaar?

Hier een ideetje van de zijkant, de uitlaten komen waarschijnlijk omhoog te zitten, zeg maar zoals ze origineel ook liepen.
Ook moet ik er nog een leuke dubbele demperset voor scoren, maar dat komt wel goode!

Als je niet beter zou weten lijkt het toch net of het blok er echt ophoort vinden jullie ook niet!?

Geloof me, ik kan niet wáchten om ermee te gaan knallen!

R1aptor & MobyDirk waren nog even wezen buurten, was gezellig mannen!!

[airwolf]

heel mooi werk!!!
nu nog lagere bandjes achteraan en dan is hij zeer mooi!

[JohnBeton]

Je frameconstructie is nu wel pakken beter als ervoor.
Want die inkeping voor dat schakelpookje, daar had ik mijn twijfels over (over stevigheid).

[TeamBangladesh]

Hier een spionage foto genomen op de werkplek afgelopen weekend
Zoals je kunt zien gaat dit helemaal goed komen nu CHOP CHOP

[R1aptor]

Nou gaat het goed komen
Hij heeft nou echt goeie mensen genomen

[Ardjuh]

Net laswerk!

[iaccaloco]

F*ck Lange, je was me voor!
Whahaha, hij is wel heeeel goode....!

[L crosser]

ziet leuk uit post maar eens een flimpje als je gaat rijden

[iaccaloco]

Dank, enneh, réken maar dat ik filmpies post als ie klaar is, hier of op JijBuis....

[R1aptor]

Joooooooo,

Die van jim hebben we van de week gestart wel een bruut geluid.
Maar zo een 500 blok heeft bijna geen lucht nodig,bij hem liep ie eerst al een ouwe krant.
Toen hielt ik me hand op het lucht filter en toen deedt hij het goed.
Nou nog even fijn tunen en knalle maar.

Laterzz R1aptor....

[iaccaloco]

Keedan!

Ik kan ook niet wachten tot ie gaat knallen Rink, echt!

Morgenaaf ga ik(als de verkoper thuis is tenminste) ff kijken voor een mooie carbon-demperset...!

Ben benieuwd hoe ie gaat lopen....!

Morgen tussen de middag maar weer ff broodjes bal hakke pik?:D

Laat 't wel ff weten dan, andrs kenne we weer de helft weggooien!

Mozzel!

[R1aptor]

Jaja.

Komt goed pik!!!!

Laterzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[iaccaloco]

UPDATE 12-04-2010


Ik heb me ff uitgeleefd met het rem/schakelsetje.

Dat moest nog aangepast worden omdat het schakelsysteem indirect is.
Bij het originele blok stak de pook gewoon uit het carter en klaar.

De pook en het systeem heb ik van de Kawa gebruikt, de schakelpook zelf is deels Kawa/deels die ook op het Hondablok zat.

Ik had alles mooi ingekort en aangepast waar nodig, maar kwam erachter dat hij andersom schakelde(1omhoog, rest naar beneden dus)

HMMZ!

Dat gaan we niet doen dacht ik.
Dus heb ik het heveltje op het blok om moeten keren.
Nu staat ie dus niet meer mooi recht maar fuck it, hij werkt!

Ook heb ik m'n rempedaal moeten aanpassen.
Deze zat aan de binnenkant van m'n steppie maar daar zat ie m'n koppelingsdeksel in de weg.

Nu heb ik het pedaal van de Kawa aangepast.
Hij zit nu aan de buiten(onderkant) van m'n voetstep.

Ik moet nog 1 & ander aanpassen maar dat gaat goedkomen!


Ik moest nog zoeken naar een leuke demperset voor op de quad.

Op de Kawa zaten nog de originele dempers en die waren op zich nog prima maar ik vond ze oerlelijk.

Ik wilde er ook per sé weer dubbele dempers op hebben omdat ie dat standaard ook heeft.

Na een tijdje zoeken & speuren vond ik via Marktplaats hier vlakbij in Beverwijk deze toffe D&D carbon demperset voor een leuke prijs:


Mazzel was nog dat ik er ook een setje RVS "linkpijpen" bijkreeg, die staan niet op de foto.

De GPZ-uitlaatdiameter was 35mm.
Het gat in de dempers was 50mm. maar door de linkpijpen verliepen ze naar 40mm.

En op de originele pijpen zat een soort dikke ring die de originele dempers tegenhielden zeg maar.

Dit sloot heel erg mooi aan op de linkpijpen!

M'n zwager Lenco M.("Leepu" op die foto met de Bangla-Bashers:P) heeft zich weer ff gigantisch voor me uitgeleefd met z'n las en slijpkunsten....
Dit was de eerste pijp....:


En hier de tweede uitlaat erbij:





En?
Ziet er toch hélemaal uit of niet!?

De bochten moeten natuurlijk nog kaalgehaald worden en gespoten met hittebestendig zwart.
Het plan is om er van dat "tape" omheen te draaien wat je ook vaak op racers en choppers ziet.

Dat komt er dan op tot aan de RVS-linkpijp.

Misschien zet ik ook de hitteschildjes er weer op die standaard op de CPI-uitlaten zitten.

Het enige nadeel(tje) is dat ik m'n achteruit-handle die rechts hoort te zitten weg heb moeten halen.

Geen probleem, daar vind ik vást wel weer een ander plekje voor!

Nu moet ik nog ff kijken hoe & waar ik de radiateur plaats.

Ik denk erover om hem vooraan te plaatsen waar oorspronkelijk de oliekoeler hoort van 't CPI-blok.
Of ik plaats hem onder m'n lamp/voorkap zeg maar.
(Daar zit een behoorlijke loze ruimte, dus wie weet!)

Ik ben in elk geval weer een stappie verder, en zo rommelen we vrolijk door hier op Zaandijk.....

Naja,
je ziet de update's wel weer volgen....!

Mazzll!;)

[cilinderhead]

ziet er erg mooi uit

[Mark_T]

Erg netjes gemaakt zo inderdaad !

Leuk project om te volgen