Quad als tractor voor beginner

[pannekoek1977]

Ik zit al een tijdje op marktplaats te kijken naar een mooie quad als alternatief voor een tractor.

We hebben zelf 3 paarden en hebben af en toe een machine nodig om bepaalde werkzaamheden mee uit te voeren.
Denk hierbij aan Stro-en hooibalen verplaatsen (aanhangertje) en de paardenbak (zand) te vlakken.

Gezien het recreatie is voor ons is, is een tractor te duur.
Wat is jullie mening hierover?

Ik ben ook bij een quadcentrum langs geweest en daar adviseerde ze mij een quad 300cc met kettingaandrijving, automaat en 2 wiel aandrijving. (4x4 was overkill) Ook lage gearing was niet nodig volgens hun ervaring.
Echter kwamen we meteen uit bij een nieuw model TGB, hij voelde niet helemaal goed aan waar ik heen wou.

De quad moet wel op kenteken, het wordt tevens de vervanger voor mijn scootertje welke ik gebruik bij mooi weer.

Wat is wijsheid en welke quads moet ik absoluut niet voor dit werk gebruiken.
Ik zal er eerlijk bij zeggen dat het geen duizenden euro's mag gaan kosten, en de quad zal niet heel veel gebruikt worden.

Wie heeft er ervaring of kan goed advies geven?
aanvulling: Quad is niet bedoelt voor snelheid, ook niet op mooie zomerdagen om mee te cruisen.

[Jazzy]

Ik zit al een tijdje op marktplaats te kijken naar een mooie quad als alternatief voor een tractor.

We hebben zelf 3 paarden en hebben af en toe een machine nodig om bepaalde werkzaamheden mee uit te voeren.
Denk hierbij aan Stro-en hooibalen verplaatsen (aanhangertje) en de paardenbak (zand) te vlakken.

Gezien het recreatie is voor ons is, is een tractor te duur.
Wat is jullie mening hierover?

Ik ben ook bij een quadcentrum langs geweest en daar adviseerde ze mij een quad 300cc met kettingaandrijving, automaat en 2 wiel aandrijving. (4x4 was overkill)

De quad moet wel op kenteken, het wordt tevens de vervanger voor mijn scootertje welke ik gebruik bij mooi weer.

Wat is wijsheid en welke quads moet ik absoluut niet voor dit werk gebruiken.
Ik zal er eerlijk bij zeggen dat het geen duizenden euro's mag gaan kosten, en de quad zal niet heel veel gebruikt worden.

Wie heeft er ervaring of kan goed advies geven?

Als je een tractor al te duur is dan zou ik er niet op rekenen dat een quad goedkoper gaat zijn. Een degelijke tractor voor dat soort klusjes koop je wel voor 2 a 3000 euro. Dan vraag ik me af wat je aan een quad uit zou willen geven.

[pannekoek1977]

Als je een tractor al te duur is dan zou ik er niet op rekenen dat een quad goedkoper gaat zijn. Een degelijke tractor voor dat soort klusjes koop je wel voor 2 a 3000 euro. Dan vraag ik me af wat je aan een quad uit zou willen geven.

Bijna waar.....dan zit je in de categorie ford Dexta van de jaren 60, ben al eens wezen kijken en zijn allemaal machines waar wel wat aan mankeert (vaak niet vermeld) en is ontzettend oud.
Bovendien heeft een tractor geen fun factor.

Ik zat zelf te denken aan een bedrag tot 2200,- a 2300,- euro.
Zie meerdere machines die voldoen aan de voorwaarden van de quaddealer in deze categorie, maar zijn die voorwaarden juist?

is 250cc te weinig? is een cardan niet beter? (door het zand) 1 of 2 cilinder? (barossa?)
Quad hoeft ook niet beeldschoon te zijn, als hij maar functioneel is.

[tjobbie]

ik denk dat je voor dit geld een geschikte quad koopt maar zonder kenteken.

[pannekoek1977]

ik denk dat je voor dit geld een geschikte quad koopt maar zonder kenteken.

Maar waar moet ik dan aan denken? welke merken en uitvoeringen?
Bovendien kan ik op mijn werk marktplaats tot op de minuut in de gaten houden, dan kom je de mazzeltje tegen.

Maar voor minder kan je toch wel wat leuks krijgen zonder kenteken?

Bijvoorbeeld: http://link.marktplaats.nl/346266909" onclick="window.open(this.href);return false;

[tjobbie]

ik ken deze persoonlijk niet maar volgens mij is bijv. deze Honda al een zeer degelijke ATV.
hou het gewoon op een a-merk zoals honda/yamaha/kawa/can-am/suzuki etc. of b-merk barrossa schijnt ook degelijk te zijn
tenzij je van knutselen houd dan kun je ook naar de chinees gaan.
deze zijn ook geweldig leuk alleen hebben ze schijnbaar nogal is een kleinigheidje(daar is dan het geld ook naar)

[pannekoek1977]

ik ken deze persoonlijk niet maar volgens mij is bijv. deze Honda al een zeer degelijke ATV.
hou het gewoon op een a-merk zoals honda/yamaha/kawa/can-am/suzuki etc. of b-merk barrossa schijnt ook degelijk te zijn
tenzij je van knutselen houd dan kun je ook naar de chinees gaan.
deze zijn ook geweldig leuk alleen hebben ze schijnbaar nogal is een kleinigheidje(daar is dan het geld ook naar)

Sleutelen vind ik niet erg (mits onderdelen te verkrijgen zijn) en tja....het budget laat wel wat te wensen over.
Echter steek ik dan liever het geld in mijn eigen hobby's (bootjes) dan in een voertuig voor de paardjes van mijn vriendin.

Ook zie ik advertentie's met quads maanden open staan, denk wel dat ik voor weinig wat kan regelen, alleen de specs nog.

Hoe moet ik de chinese quads intepreteren? Net zoals de alfa's en Lancia's op de automarkt?

Bovendien zie ik veel Barossa's met 2 cilinders, is dit niet een voordeel?

[tjobbie]

ik ken deze persoonlijk niet maar volgens mij is bijv. deze Honda al een zeer degelijke ATV.
hou het gewoon op een a-merk zoals honda/yamaha/kawa/can-am/suzuki etc. of b-merk barrossa schijnt ook degelijk te zijn
tenzij je van knutselen houd dan kun je ook naar de chinees gaan.
deze zijn ook geweldig leuk alleen hebben ze schijnbaar nogal is een kleinigheidje(daar is dan het geld ook naar)

Sleutelen vind ik niet erg (mits onderdelen te verkrijgen zijn) en tja....het budget laat wel wat te wensen over.
Echter steek ik dan liever het geld in mijn eigen hobby's (bootjes) dan in een voertuig voor de paardjes van mijn vriendin.

Ook zie ik advertentie's met quads maanden open staan, denk wel dat ik voor weinig wat kan regelen, alleen de specs nog.

Hoe moet ik de chinese quads intepreteren? Net zoals de alfa's en Lancia's op de automarkt?

Bovendien zie ik veel Barossa's met 2 cilinders, is dit niet een voordeel?

ken je ook lada toevallig? (grapje voor de chinezen onder ons)

1cil heeft vaak meer koppel 2cil. loopt soepeler.en vaak sneller mits ik me niet vergis.

[Jazzy]

Bovendien zie ik veel Barossa's met 2 cilinders, is dit niet een voordeel?

Het voordeel van de Barossa is dat het blok een kopie is van een wat bedaarder Honda blok. Dat blok loopt lekker rustig en is door zijn tamme karakter bijna niet kapot te krijgen. Ook de rest van de onderdelen van een Barossa (of SMC/Kasea/Blast/etc.) is kwalitatief prima in orde. Het frame is een kopie van de Yamaha Blaster, da's weer een voordeel voor als je onderdelen nodig hebt.

Er zit wel degelijk verschil tussen de Barossa en de A-merken, maar er zit ook wel degelijk verschil tussen de Barossa en de Chinese quads.

[pannekoek1977]

Maar de vraag blijft.....zijn de specificaties van de Quad dealer juist?
Of is een 250cc ook geschikt?
Met name Barossa zie je veel in 250cc uitvoering.

En is een automaat beter dan een semi automaat of juist een hand geschakelde?

Ik ben een echte newbee.

[tjobbie]

ik denk dat handgeschakeld het beste is voor jullie toepassing.
hierdoor is de kracht en snelheid goed te controleren.
mooiste blijft 4x4 maar denk dat een barossa ook wel voldoet

[pannekoek1977]

[
1cil heeft vaak meer koppel 2cil. loopt soepeler.en vaak sneller mits ik me niet vergis.

Meen je dat?

Laatst hadden we een 6pk 2 cilinder buitenboordmotor gezet op een bootje waar normaal gesproken een 6pk 1 cilinder op zit.
beide 6 pk maar de 2 cilinder kreeg hem wel in plane, de 1 cilinder niet.

Ik dacht dat een 2 cilinder juist wat meer koppel zou hebben.

[tjobbie]

kijk maar naar crossmotoren en race motoren.
crossmotors hebben instant power nodig vandaar de 1cil.
de racemotoren hebben veel meer pk,s en dus ook snelheid maar die pk,s komen pas los op hoog toeren.

[JBX]

1cil heeft vaak meer koppel 2cil. loopt soepeler.en vaak sneller mits ik me niet vergis.

Waarom zou 1 cilinder meer koppel hebben? Het enige voordeel is dat de motor simpeler is met 1 cilinder. Hoe meer cilinders hoe beter.

[Jazzy]

1cil heeft vaak meer koppel 2cil. loopt soepeler.en vaak sneller mits ik me niet vergis.

Waarom zou 1 cilinder meer koppel hebben? Het enige voordeel is dat de motor simpeler is met 1 cilinder. Hoe meer cilinders hoe beter.

Er zitten nog wel wat meer nadelen aan hoor. Een motor met meer cylinders weegt meer en heeft meer interne weerstand. Daarom hebben meer cylinders pas nut bij een grotere motor, bij een kleine motor levert het te veel verlies op.