startrelais raptor 350

[nicko]

hallo,

mijn startrelais is kapot. nou heb ik hem ff doorverbonden met een tang op die 2 grote bouten bovenop maar de quad vonkt niet meer sinds de relais kapot is.

er komen ook 4 draden op die stekker van de startrelais uit dus kan iemand mij vertellen of de startrelais ook iets regelt voor het vonken van de quad.

mvg nicko

[YannickC]

Nee; startsyteem en onstekingsysteem is gescheiden

[Mellos700R]

Weet je 100% zeker dat je startrelais kapot is?

Stuur het relais eens direct aan zoals je stuurschakelaar ook zou doen.

Het lijkt mij eerder dat er iets in je stuurschakelaar kapot is omdat hij ook niet vonkt.

Het probleem kan echter ook in je contactslot of kabelboom zitten.

[nicko]

de relais is zeker kapot. die tikt alleen maar als ik hem start. alleen sinds dien vonkt hij ook niet meer. licht ook niet aan de stuurschakelaar want die heb ik helemaal doorgemeten.

[Mellos700R]

Maar als het relais tikt , zou die het moeten doen.

Heb je de laatste tijd niet iets op de electra aangesloten (Trailtech , knippers , alarm enz) ?

Heb je een Manual ( werkplaatshandboek ) voor de Raptor ?

Zoja stuur ff een link ofzo , kijk ik wel ff of de startrelais iets met de ontsteking te maken heeft.

Grtz Mellos700R

[-Laurens-]

Het kan ook zijn dat je Pick-Up van de Starter kapot is, heb ik aan de hand gehad bij mijn Raptor 350.
Het startrelais klikte toen ook nog maar hij vonkte niet en startte ook niet..
Of mss een kortsluiting ergens? (knipperlichten, km teller, alarm?)

[nicko]

jah ik heb wel een een vapor aangesloten maar dat is al zeker 6 maanden geleden. vapor heeft wel een keer gehad dat hij er ineens mee stopte dus misschien idd kortsluiting maar die vapor werkt gewoon weer dus kan hij ok geen kortsluiting meer maken.

heb de startrelais nu gemaakt en nu draai de startmotor weer alleen hij vonkt nog steeds niet.

die pickup was idd kapot. kwam een hele hoge weerstand uit maar die heb ik gemaakt. maar hij vonkt nog steeds niet.
cdi is ok doorgemdten en werkt ook 100 procent.
ben al zeker 2 maanden aan het kutten en weet gewoon niet wat het is. baal hier echt van.

misschien kan iemand mij helpen?

mvg nicko

[YannickC]

jah ik heb wel een een vapor aangesloten maar dat is al zeker 6 maanden geleden. vapor heeft wel een keer gehad dat hij er ineens mee stopte dus misschien idd kortsluiting maar die vapor werkt gewoon weer dus kan hij ok geen kortsluiting meer maken.

heb de startrelais nu gemaakt en nu draai de startmotor weer alleen hij vonkt nog steeds niet.

die pickup was idd kapot. kwam een hele hoge weerstand uit maar die heb ik gemaakt. maar hij vonkt nog steeds niet.
cdi is ok doorgemdten en werkt ook 100 procent.
ben al zeker 2 maanden aan het kutten en weet gewoon niet wat het is. baal hier echt van.

misschien kan iemand mij helpen?

mvg nicko

uit jouw motor komen normaal 7 draden.

- 3 witte van de wisselspanning (voor batterij op te laden)
- 2 voor de pickup sensor ( geef puls bij elke toer, dus voor de vonk)
- 2 voor de reverse spoel (meet of de motor niet de verkeerde kant draait)

Dan heb je 2 stekkers.
1 met die 3 witte draden, en 1 met 4 verschillende kleuren.
Je moet eens opzoeken in een werkhandboek van de raptor 350 welke kleuren die draden van de pickup hebben.

Deze draden gaan direct naar de CDI, als je deze 2 aan de kant van de CDI kortsluit (tik tik) geeft hij normaal ook een puls, en zie je dus een vonk. Zo was dit bij mijn warrior 350 ook met dezelfde CDI en pickupsysteem als jouw raptor.

Succes

[nicko]

ja ok maar wat test ik dan als ik dat doe?
kom ik er dan achter wat er kapot is?

[YannickC]

ja ok maar wat test ik dan als ik dat doe?
kom ik er dan achter wat er kapot is?

Als je dit test en je krijgt vonkjes aan de bougie dan is alvast de CDI zeker niet stuk
Dan weet je dat je verder moet zoeken aan de kant van de pickup-spoel.

In het beste geval is enkel de pickup-spoel kapot en deze kan je vinden voor een 40 euro ofzo.

Langs de andere kant kan het probleem veel complexer zijn. Ik heb net hetzelfde gehad.
Na uren en dagen en ook maanden prutsen , vloeken en meten was het probleem opgelost met een hele nieuwe kabelboom.
Ik had nogtans zeker 5 keer alle kabels en contacten uitgemeten maar toch vond ik het probleem niet.
Dus er moest ergens een slecht contact / isolatiefout in de kabelboom gezeten hebben.

Van welke streek ben je trouwens? Misschien kan ik eens komen kijken als je niet te ver woont.

[nicko]

de cdi is niet kapot want die heb ik laten testen en de pick-up heb ik al vervangen dus dat is al uit gesloten.

ik kom uit regio tilburg en jij?

[YannickC]

de cdi is niet kapot want die heb ik laten testen en de pick-up heb ik al vervangen dus dat is al uit gesloten.

ik kom uit regio tilburg en jij?

Ai ik woon 100km van jouw in België. Dat is helaas iets te ver om even binnen te wippen