Goede quad voor een beginner?

[sjmallie94]

De prijzen van een LTZ liggen in NL veel hoger, maar als je de quad uit belgie haalt zoals ik bespaar je nog zeer veel geld.

Maar denk dat een LTZ nog niet in zijn budget licht en een warrior komt daar wat meer in de buurt van.

[Boncari]

Warrior 350 lijkt me wel wat voor u.
6 versnellingen, 1 achteruit.
Nadeel vind ik, raar systeem om in R te zetten.
Nog misschien nadeelke, luchtgekoeld.

Ik zou eens kijken of je een Suzuki Z400 kan kopen.
5 versnellingen, handige achteruit + vloeistof gekoeld.
Prijzen zitten tussen €2500 en €3500 voor de "oudere" modellen.
Plus, ik denk dat een Z400 beter op de markt doorverkoopt dan een 350R

Misschien is het net boven je budget, maar als je ziet wat je in de plaats krijgt ..
Ik heb een Raptor350 gehad, was ik niet zo content mee.
Had ik het toen geweten zocht ik voor een Z400.

Dit zijn wel prijzen van België!
Groeten Thomaz

De achteruit van een warrior moet je gewoon aan wennen, dan doet die het prima.

[Arx-17]

Warrior 350 lijkt me wel wat voor u.
6 versnellingen, 1 achteruit.
Nadeel vind ik, raar systeem om in R te zetten.
Nog misschien nadeelke, luchtgekoeld.

Ik zou eens kijken of je een Suzuki Z400 kan kopen.
5 versnellingen, handige achteruit + vloeistof gekoeld.
Prijzen zitten tussen €2500 en €3500 voor de "oudere" modellen.
Plus, ik denk dat een Z400 beter op de markt doorverkoopt dan een 350R

Misschien is het net boven je budget, maar als je ziet wat je in de plaats krijgt ..
Ik heb een Raptor350 gehad, was ik niet zo content mee.
Had ik het toen geweten zocht ik voor een Z400.

Dit zijn wel prijzen van België!
Groeten Thomaz

Lucht gekoelt is niet zo'n nadeel hoor, Werkt prima.

[Thomaz]

Als je de warrior/raptor 350 in R wil zetten,
Gaat hij niet altijd onmiddellijk erin.
Dan moet je met je benen, de quad wat achteruit duwen.
Tot dat die in zen R versnelling zit.
Probeer dit maar eens te doen als je nerfbars hebt ..
Vloeken zal je (mijn ondervinding he!)

[Boncari]

Of gewoon de koppeling iets laten komen, dan schiet die er zo in

[erikalbring]

mijn ondervinding met de R versnelling, als de motor warm is gaat ie er wel in maar heel lastig uit, dit went wel en is niet zo'n groot probleem

[Jazzy]

Ik heb een Warrior gehad en een Raptor 350. Bij beide quads werkt het prima om de koppeling iets los te laten, dan 'valt' hij in z'n achteruit.

Luchtkoeling heeft als voordeel dat je een aantal dure en relatief kwetsbare onderdelen minder hebt, vooral de waterpomp en de radiateur. En in mindere mate de slangen, ventilator en temperatuursensor(s). Als je met 30 graden een uur lang op de crossbaan in langzame bochten aan het ploeteren bent dan heeft het voordelen, maar bij gewoon gemiddeld gebruik zie ik geen nadelen aan luchtkoeling.