hulp bij afstelling banshee

[JdmhatchR]

Ik ga beginnen bij het begin..

Banshee + toomey T5 + K&N is ge-jet met 25 stationair en 250 hoofdsproeier.
Gedaan bij MGC racing en was perfect.

Nu heb ik op de banshee:
DMC uitlaten, open aluminium airbox met mousse filters, V-force 3, En vitos zuigers + een nieuwe boring.
Eerst een stationaire sproeier van 27.5 en hoofdsproeier van 290 gestoken. Hij liep, maar met de choke iets uit.
De 290 heb ik laten steken, de stationaire vervolgens vervangen door een 30.
Stationair viel hij stil, bij gas geven had ik steekvlammen uit de uitlaat

Iemand suggesties? De stationaire lijkt mij, in verhouding tot de vorige set-up , groot genoeg..
Zou ik zakken met de hoofdsproeier, Gasnaald omhoog of omlaag?
Ik veronderstel dat ik moet zakken met de hoofdsproeier, vemits die steekvlammen onverbrande benzine is?!

Dank u wel

[bonzaiking]

eerst je gasnaald clips in de middelste groef zetten dan een sproeier er in waarvan je zeker weet dat i te groot is dan rijden elke keer een maat kleiner net zo lang zakken tot hij goed loopt , daarna een beetje rommelen met je gasnaald en stationairsproeier altijd eerst te rijk en dan elke keer een stapje terug

[JdmhatchR]

De gasnaald, heeft die bij stationair draaien nut? En de lucht schroef, 1,5 uitdraaien?
Want ik heb serieus moeite om hem aan te kicken, Terwijl een stationaire sproeier van 30 echt wel ok moet zijn...

grts

[bonzaiking]

slecht starten kan veel oorzaken hebben maar meestal heeft het weinig te maken met de sproeiers of gasnaald als je blok goed is moet hij na 2-3 keer kicken gewoon lopen

[JdmhatchR]

Tja, ik vind het een rare situatie....
Als ik hem nu aan wil kicken, is dat niet te doen zeg maar.
*Doe ik wat benzine aan het bougie gat in, dan loopt hij
*Doe ik benzine aan het membraam in, dan loopt hij
Als ik dat heb gedaan, en hij heeft dus 10 seconden gelopen, kan ik hem wel gewoon aankicken zonder probleem...Ook een kwartier later...
De carburators zijn niet verstopt (die heb ik al 5 keer schoongespoten denk ik ) Sproeiers zijn ook niet verstopt.
Hij trekt nergens valse lucht en heeft nieuwe bougies die vonken.
Het lijkt mij, dat hij de benzine niet doortrekt tot aan de piston...Maar dit is enkel bij de eerste start, daarna lukt het wel

Wat zie ik over het hoofd? Dit heb ik eigenlijk nog nooit gehad

[JohnBeton]

hoe zien uw bougies eruit nadat hij even gedaaid heeft, zijn die vet ? welke kleur hebben ze ?
Aan de kleur van je bougies (liefst verse) kan je al veel afleiden of die te arm, of te rijk gaat staan.

[JdmhatchR]

Daar kunt ge veel van af leiden, maar eerst moet hij door allen versnellingen rijden he
Stationair gaat niet veel zeggen helaas...

Eerst moet hij goed aan gaan, en men stationaire sproeier is meer dan voldoende, maar ik zou moeten weten:
-Heeft de positie van de gasnaald nut bij het stationaire draaien van de quad?
-Hoe zit het met de schroef die de verhouding benzine/lucht regelt? Kan hij daardoor niet aanslaan?
-Er zit nog een schroef, waarom dient deze ook alweer?
-De hoofdsproeier heeft totaal geen nut bij stationair draaien, toch?

Schema's heb ik hier over welke sproeiers hij gebruikt bij 1/4, 1/2, en vol gas, en wanneer dat de gasnaald het belangrijkst is. Maar daar ben ik nu niks mee vermits hij vertikt goed aan te gaan...
Is er toevallig, of kan het zijn dat ik één of andere vacuumslang vergeten ben? (ik zeg maar iets)
Een carb werkt alleen door de druk in de vlotterkamer dus....
grts

[erikalbring]

die andere schroef bepaald volgensmij het stationaire toerental

[JdmhatchR]

jup, net gevonden toen ik aant zoeken was op het internet...Inderdaad de stationaire schroef.
Ik ga morgen nog proberen, en probeer zoveel mogelijk info te krijgen.
Ik veronderstel dat er wel een hoop mensen hier zitten die het beter weten dan mij, en dat bespaart me natuurlijk heel wat moeite.
Ik heb nooit veel problemen gehad met een carb afstellen, maar dat die stationair niet wil heb ik nog niet gehad eigenlijk

[erikalbring]

verder kan ik je ook niet helpen, heb d'r (nog) weinig verstand van

[bonzaiking]

wat ik al eerder zei de gasnaald moet gewoon middelste clip en de lucht schroef gewoon 1,75 slag open en normaal start hij dan gewoon je gebruikt toch wel nieuwe benzine? en wat je ook kan testen is een extra massa leggen van blok naar bobine en cilinder kan je ook weer iets uitsluiten

[mx jake]

kijk eens even of het slangetje van de choke nog goed zit tussen de carbs
het kan zo maar zijn dat dit niet goed zit of zelfs ontbreekt

[JdmhatchR]

@MXjake: Daar zegt ge zoiets....Volgens mij zit dit er niet tussen.
Enkel aanvoer van benzine, morgen eens nakijken

@ bonzaiking: Als ik benzine in het membraam schud, of in het bougie gat start hij gewoon wel. Leg ik hem dan stil kick ik hem zonder probleem aan en blijft hij ook draaien. Laat ik hem 2 uur stilstaan doet hij niks meer.
Dus ik heb al een hoop uitgesloten

[JdmhatchR]

kijk eens even of het slangetje van de choke nog goed zit tussen de carbs
het kan zo maar zijn dat dit niet goed zit of zelfs ontbreekt

Dit was het dus! Start nu van de eerste keer, draait mooi zoals het moet.
Naderhand gezien een domme fout waar ik zonder hulp het niet gezocht had
Bij deze wil ik ook iedereen bedanken om mee te denken

[JohnBeton]

wat zou dit forum toch zonder mx jake zijn