Kan je met een Supermotard met crosswielen gaan crossen?

[FloR]

Hallo iedereen,

Ik heb misschien een domme vraag, maar ik vraag mij af of je met een supermotard ook kan gaan crossen door enkel de wielen te vervangen.

Kan je dus ook gaan crossen met verbrede assen en een verlaagde quad?

Ik stel de vraag omdat ik de look van een supermotard prachtig vind, maar ik zou met mijn quad zowel de baan als het veld willen doen.

Grtn,
Flor

[HondaTRX450r]

Kan zeker.
Het nadeel is alleen dat je quad laag op de grond ligt en je kunt dan niet door diep zwaar zand crossen, alleen over onverharde polderwegen of bospaden.
Je hebt kans dat je bijv vast komt te zitten bij diep zand, plassen of net wat

[Jazzy]

Het hangt ook vooral van je vering af. Als je bijvoorbeeld stugge korte veerpoten hebt dan is rijden op hobbelig terrein geen pretje. Blokjes zijn vooral lastig met springen.

Je kunt dus prima het zand in, maar echt ideaal is het niet.

[FloR]

Merci voor de reacties kerels.

Zijn de langere assen geen probleem?

Echt gaan jumpen en springen zie ik mijzelf niet zo snel doen, eerder over veldwegen crossen!

[Jason McCoy]

Gaat prima. Wat je niet moet vergeten is dat je nooit zo laag komt te liggen als een streetfighter. Dat komt omdat crossbanden hoger zijn. Ik heb nu ook mn verlaging er gewoon op en crossbanden. Achter scheelt t 3,5 cm en voor bijna 6cm. Is dus nogals een verschil.

Door je crossbanden op een wat lagere druk te zetten vangen die ook grotendeels de klappen op. Ik kan met de straatbanden niet fatsoenlijk over een zandweg maar met crossbanden kun je m gewoon lekker doortrekken

[Jazzy]

Zijn de langere assen geen probleem?

Echt gaan jumpen en springen zie ik mijzelf niet zo snel doen, eerder over veldwegen crossen!

Dat is wel een goed punt, vergeten te zeggen. Bij springen met een langere as loop je groter risico op breuk of een kromme as, het zelfde geldt natuurlijk voor combinaties van hub extenders en spoorverbreders e.d. Maar daar heb je bij een beetje crossen over landweggetjes inderdaad geen last van, je ligt zelfs een stuk stabieler dan een smalle quad.

[Ardjuh]

Zijn de langere assen geen probleem?

Echt gaan jumpen en springen zie ik mijzelf niet zo snel doen, eerder over veldwegen crossen!

Dat is wel een goed punt, vergeten te zeggen. Bij springen met een langere as loop je groter risico op breuk of een kromme as, het zelfde geldt natuurlijk voor combinaties van hub extenders en spoorverbreders e.d. Maar daar heb je bij een beetje crossen over landweggetjes inderdaad geen last van, je ligt zelfs een stuk stabieler dan een smalle quad.

Hangt van merk af, je hoeft soms niet eens te springen om iets krom te krijgen... als je vering de klap niet op kan vangen gaat er iets anders. Heb ook as krom zien gaan op rechte stuk

Maar als je geen blokken en el cheapo brede as gewoon gas met die zooi, je merkt snel genoeg of het te doen is of niet.

[Jason McCoy]

Klopt, maar bij supermoto wedstrijden waar ze ook offroad rijden dan springen ze ook gewoon enzo dus ligt net aan je materiaal