Raptor 350 : Er slipt iets

[Meelmuis]

Hallo allemaal,

Een tijdje terug heb ik een topic geopend over mijn koppeling, waarvan ik dacht dat hij slipte.
Uiteindelijk was het probleem verdwenen en met het goed controleren van de olie kwam ik tot de conclusie dat de koppeling (waarschijnlijk) gewoon goed is.

Toch deed het probleem zich van de week toch weer voor. Het viel me op dat het pas gebeurde toen de motor echt warm was. Ik was ook echt al 15 minuten aan het knallen in het zand. Ik was op volle kracht aan het optrekken en bij het overschakelen naar z'n 4e versnelling (toen ik de koppeling liet op komen) schoot het toerental flink omhoog, terwijl de quad niet accelereerde. Later gebeurde dit nog een keer, maar omdat ik er toen meer op lette, kon ik bewust reageren. Terwijl ik het gas open hield bleef hij "slippen". Pas toen ik het gas los liet en weer gas gaf merkte ik dat de quad weer vooruit ging. De vraag is, kan het nog iets anders dan de koppeling zijn? Kan het misschien zijn dat ik hem net niet "ver genoeg" in zijn versnelling zette? Dat hij misschien net langs het tandwiel of zo zat? Of zal het toch de koppeling zijn? Ik heb het een hele tijd (week of 6, 6/7 ritten) niet meer gehad. De olie (recent ververst met nieuwe filter) is nog steeds helder van kleur en heeft geen rare bijgeur. Het ruikt hetzelfde als verse olie, met een klein benzineluchtje erbij dan.
Ook heb ik ik laatst geconstateerd dat mijn ketting een beetje stroef geworden is. Jammer genoeg door deze slecht in te spuiten met olie. Na deze grondig schoon te hebben gemaakt heb ik de ketting ook gesteld. Op een gegeven moment dacht ik, misschien is het wel de ketting die gewoon over de tandwielen heen schiet. Maar dat is het volgens mij ook niet, want de slack is gewoon goed en ik zie geen schade aan mijn tandwielen.

Iemand een idee?

[Jason McCoy]

Is denk ik wel je koppeling.

[Duck]

Had zoiets gelijkaardig met men super motard, bij lange ritten met veel optrekken of met zen 2 begon de koppeling te slippen (veel toeren niet vooruit geraken). Bij koude koppeling werkt die normaal pas na een kilometer of 10.
Wordt alleen maar erger...

[yamahakoppel]

Ik denk inderdaad de koppeling

De koppeling kabel zit nog steeds een paar mm los ? Of staat ze terug onder spanning. Als koppeling slijt moet deze steeds verder dicht kunnen waardoor kabel steeds meer spant

Je zegt dat je veel in los zand zit dan krijgt hem ook veel te verduren en dit gecombineerd met hevig accelereren en misschien met af en toe gewoon koppeling te knijpen om hem op toeren te kunnen houden geeft extra slijtage

Een koppeling die ooit verbrand is geweest word nooit geen nieuwe meer misschien best een nieuwe steken enkel de platen is ook niet de kost

[rayuutkuuk]

denk ook de koppeling.

[Meelmuis]

Vandaag weer een flinke rit gemaakt. Flink wat bospaden met mul zand, dus de quad flink aan het werk gezet. Het slippen is maar één keer voor gekomen. Wat me nu wel op gevallen is, is dat wanneer ik aan het accelereren ben en ik ook meer heel lichtjes de koppeling intrek hij meteen begint te slippen. Ik krijg nu het vermoeden dat Kris gelijk heeft en dat ik wellicht tijdens het rijden "per ongeluk" de hendel een beetje in trek. De speling van 2MM is er in ieder geval wel. Ik heb er een beetje op gelet en ik betrapte mezelf erop dat ik af en toe met de hand op de hendel rijdt. Ik zal dit de komende tijd in de gaten houden. In ieder geval allemaal bedankt voor de reacties.

Nog één vraagje: Wat is jullie mening m.b.t. het opschakelen zonder de koppelingshendel in te knijpen? Brengt dit extra slijtage / kans op defecten met zich mee?

[bonzaiking]

je koppelings huis is vast ingetand door de koppelingsplaten een kwestie van de boel opengooien en met een veil het koppelingshuis weer glad veilen en hij koppeld weer goed

[Jason McCoy]

Dat is niet de oplossing.
Risico is dan dat de boel speling krijgt, er een stuk van je koppelingshuis afbreekt en in je blok verdwijnt.
Dan kun je beter een nieuw huisje kopen

[bonzaiking]

Dat is niet de oplossing.
Risico is dan dat de boel speling krijgt, er een stuk van je koppelingshuis afbreekt en in je blok verdwijnt.
Dan kun je beter een nieuw huisje kopen

das zeker het beste maar tot 1,5mm kan je hem gewoon vijlen

[Jason McCoy]

Is de goedkoopste oplossing dat zowiezo.
En nakijken of het is ingevreten kan idd geen kwaad.

Ik weet niet of een 350 ook zo inwendige stelschroef in die kap heeft die de koppeling aanduwd? Als dat zo is dan kan i op een gegeven monent oof gaan slippen

[Meelmuis]

Hallo, ben even "offline" geweest.

Begrijp ik het goed dat door die "intanding" de platen niet vergenoeg terug trekken en dat daardoor de koppeling op "scherp" staat en meteen bedient word als ik de hendel ook maar 2MM inknijp? Dat zou in ieder geval kunnen verklaren waarom (zie ander topic van mij over slippende koppeling) de koppeling een maand of zo geleden slipte. Ik kwam toen terug uit Duitsland en de quad had een rit van 2,5 uur op de trailer in de sneeuw gestaan. Wellicht dat door de lage temperatuur (-5 of lager) het koppelingshuis en de platen vast zaten en dus eigenlijk "ontkoppeld" waren.

Wat is nu het beste dat ik kan doen? Ik denk niet dat er eerder aan het koppelingshuis geveild is. Ik zou dat nog kunnen proberen. Is dat gewoon een kwestie van quad op zij, geheel open en los halen, veilen en weer terug plaatsen? Mocht die vertanding het geval zijn, valt dan dan meteen op als ik het geheel open heb?
Wat zal zon koppelingshuis kosten? Als het niet teveel is kan ik die misschienbeter meteen vervangen...

[Jason McCoy]

Als het is ingevreten dan zie je het wel.
De kou heeft er niks mee te maken.

En quad op zn zij als je het blok openmaakt is geen goed plan. Dan heb je alleen meer risico dat er zand enzo invalt. gewoon olij dr uit en meteen wisselen.

Wat je bedoelt met op scherp staat snap ik niet. Je moet je koppelingshendel zo zetten dat als je hem niet inknijpt je dr nog een 2 euromunt tussen kunt stoppen. (zonder te hoeven duwen)

[Meelmuis]

Hallo allemaal,

Ben even "offline" geweest.

Met op scherp bedoel ik, dat wanneer ik vol accelereer ik de koppelingshendel alleen maar hoef aan te raken (bij wijze van, maar is echt minder dan millimeter werk) en de koppeling gaat slippen. Wanneer het huis is "ingetand", betekent dit dan dat de platen niet volledig "in zijn vrij" staan? Dus tegen elkaar aan, en als ik dan de hendel (al is het maar een halve mm) inknijp de platen meteen los komen. Ik weet niet goed hoe ik het moet uitleggen...

[JohnBeton]

ik zou het de koppeling eens opendoen en de platen nakijken en opmeten.