Nieuw hier

[bizon450]

Men can am DS 450 gaat 145 km/h en is standaard..
Van voor is het tandwiel wel een tandje groter

[Stevo]

Tegen me zijden ze dat een 700 rond de 140 haalt

[Jason McCoy]

Een DS 450 haalt ook geen 145 hoor. Neem je navigatie maar mee en meet t maar eens. Houd wel op bij de 130. Nou is een DS wel een stukje rapper dan een 700 overigens.

Een 700 is begrensd op 128 Stevo.
Met plattere bandjes maak je meer omwentelingen dus zit je eerder op de toerenbegrenzer. Met verhouding 15/38 compenseer je dat en zul je ongeveer 125 max kunnen doen. Maar dan zit je weer in je begrenzer.

[bizon450]

Ofwel is de teller van can am fout ofwel jij Jason

[Jason McCoy]

De teller natuurlijk. Welke km teller geeft nou de juiste snelheid aan. Dat heb ik nog nooit gezien

[Stevo]

Oei .
Hebben ze me het fout uitgelegd...
Men excuses ervoor

[James]

Dus het zou aan de banden kunnen liggen dan? Op 108 zit ik wel op einde van de toeren.
Hoeveel druk mag er op de banden want die zouden ook denkik wat harder mogen staan.
Deliege zij desnoods ander tandwiel steken.
Deze week steek ik hem binnen voor mijn nummerplak houder erop te laten lassen. En spiegeltjes gaan er ook op.



Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

[Jason McCoy]

Een 700 zou met jou verhoudingen niet bij 108 aan zn eind zijn hoor. Raakt i in zn toeren begrenzer of wat doet i?

En waar lees je de snelheid op af? Heb je bijvoorbeeld toen en straat banden op kwamen je teller opnieuw afgesteld etc.

[yamahakoppel]

met baanbanden kun je beter 16/36 tandwielen steken dan moet je wel op een top van 125 tot 130 km/u komen
met platte banden bedoeld jason laag profiel banden, de meeste rijden met 0,6 bar tot 0,8 bar
km teller opnieuw instellen bij kleinere banden maar eigenlijk als je van cross banden naar baanbanden gaat zou uw km teller eerder meer moeten zeggen als je hem niet opnieuw zou ingesteld hebben

[James]

De teller zat er al op toen ik hem aankocht. Een vapor is het.
Tzijn baan banden maar geen laag profiel bandjes erop
zal eens een duidelijke foto ervan trekken.
Op 108/110 zit hij aan maximum toeren..
Deliege zij dat er deze tandwielen op zaten wie weet is het zo niet..




Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[James]

Hij is op onderhoud gegaan nieuwe batterij erin .
Hij heeft de tandwielen na gekeken er zat al een grotere op maar toch haal ik nu 125. Ipv 107. Vreemd maarja:p
Ook is de spiegel geplaatst en het kenteken goed bevestigd.
Hij zij wel dat ik de quad eens moest inspuiten met en of ander olie om hem wat te beschermen. Wd40 bv klopt dat?





Sent from my iPad using Tapatalk

[yamahakoppel]

als hem een nieuwe batterij geplaatst heeft zal hem uw wiel omtrek ook wel opnieuw hebben in gegeven ofwel was hem toen fout ofwel is hem nu fout of nog altijd fout

[James]

Ja zat ik ook aan te denken zou ik eens moeten testen.
Vandaag wou ik een ritje maken kwam einde straat plots voelde ik de achterkant zweven.
Direct gestopt denk dat de achterass los is gekomen. voelde echt heel vreemd aan.
morgen komt hij hem halen:(


Sent from my iPhone using Tapatalk

[James]

Het lag aan de roelementen.
Dinsdag heb ik hem normaal terug.
Ik vind mijn voorbanden niet zo mooi.
Ze zijn veel groter dan de achterbanden.
Ik zou er scooterbandjes
Op steken vanvoor is dat aan te raden?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kev006]

Scooterbandjes vind ik persoonlijk eigenlijk niet zo mooi uit zien. maar smaken verschillen.

Mijn kmteller geeft op z'n max 136km/u aan. Zou wel eens 130 kunnen zijn op GPS. Maar veel scheelt het niet want is hetzelfde als een auto, hebben er met een auto naast gereden dus... (met baanbanden).
Als mijn crossbanden erop liggen dan haal ik maar net 110km/u. (maar is afgesteld op de baanbanden omdat ik in de bos niet snel geflitst ga worden denk ik).