Goedendag..nieuw hier!! Nu nog rijder van een Yamaha MT01(2wielen dus )...een 1700cc torqmonster!! nu mijn zoontje van 3 al een jaar het quadrijden lekker onder de knie krijgt(50cc suzuki) lijkt het me slimmer de motorfiets te verkopen...en samen het quadrijden verder te gaan ontdekken..toch leuker om samen dingen te doen dan heel de dag weg op de motor te zijn.
Ben me dus aan het oriënteren en jullie forum lijkt me daar uitermate geschikt voor. Vroeger als tiener veel aan motorcross gedaan maar de quadwereld is totaal iets nieuws voor me....voorkeur gaat naar Can Am 800/1000 outlander.
Groet Franz.
Welkom Franz! Het is inderdaad een compleet ander wereldje, quads of motoren. Maar er zijn ook genoeg overeenkomsten gelukkig.
Als je van veel vermogen en koppel houdt (wie niet? ) dan zit je met de Can-am 1000 modellen wel goed. Ze zijn ook wel een stuk zwaarder dan de gemiddelde crosser maar gezien je smaak van motoren zal dat voor jou geen probleem zijn.
Nu je het zegt, ik heb vroeger op alles gereden wat twee wielen had. Brommers, crossmotor, etc. maar nooit mijn A-rijbewijs gehaald. Nu mocht ik pas een rondje op een 250 cc 4-takt crosser rijden door een drassig maisland, ik dacht dat doe ik even want 20 jaar geleden kon ik dat ook. Maar mooi niet dus, ben niet gevallen maar het viel me echt enorm tegen. Na twee rondjes ben ik gestopt en fijn weer op vier wielen verder gegaan. Wel apart dan hoe ik met dik 300 kilo aan staal en een dikke V-twin gerust dwars over het veld ga maar me met een daar veel beter voor geschikte crosser geen raad wist. En de eigenaar van de crosser durfde het met mijn quad ook niet aan trouwens.
Heb ik ook hoor. Laatst na 7 jaar weer met de crossmotor op pad geweest. Yamaha YZF450. Maar wat een verschil is er in die paar jaar gekomen tussen die motoren zeg, Techniek is rap door gegaan. Moet eerlijk zeggen dat ik ook niet goed met t ding uit de voeten kon, is erg wennen na zo lange tijd
Bedankt voor jullie leuke reacties!! Het motorcrossen al zo lang geleden dat toen ik ook 2 jaar geleden op een moderne crosser stapte het was of ik voor het eerst van m,n leven op een fiets zat..whahaha
Ok..na een paar weken snuffelen in de quadwereld een hoop wijzer geworden. Gebruikte Can Ams zijn net zo makkelijk te vinden als volgzame vrouwen..whahaha...
Heb wat ervaring met import uit de US (zelf Chevy van geimporteerd via Duitsland) en verbaas me over het bizarre aanbod daarvan. Outlander 800 efi met stuurbekrachtiging model 2012/nieuw tussen de 8000 en 9500 dollar.
transport 700 euro vanuit us
7000 euro als ie hier staat. na invoerrechten en btw kost ie 9300 euro. staat ie alleen niet op kenteken.
wat volgt is kenteken en bpm!! iemand hier ervaring mee?
groet, Franz.
)...een 1700cc torqmonster!! nu mijn zoontje van 3 al een jaar het quadrijden lekker onder de knie krijgt(50cc suzuki) lijkt het me slimmer de motorfiets te verkopen...en samen het quadrijden verder te gaan ontdekken..toch leuker om samen dingen te doen dan heel de dag weg op de motor te zijn.
