ijzerdeeltje in afgetapt olie raptor 700

[raptorr013]

ik heb vandaag me olie en oliefilter ververst,
maar na het leegmaken van de oliebak waren er toch ijzeren deeltjes op de grond van de laag

kan dit kwaad of is het normaal ?

het gaat over een raptor 700R 2006

[yamahakoppel]

gezond is het niet
probleem is dat je niet weet hoe vorige eigenaar met de quad om ging en wat die mee gemaakt heeft en hoeveel of hoe goed die onderhoud heeft gehad
best eens compressie test doen om te zien in welke staat de motor zich bevind is dit nog behoorlijk dan kun je het risico nemen voor gewoon verder te rijden en zien of je bij volgend onderhoud nog zoveel ijzervijlsel vind

[Kev006]

ben ik niet echt mee akkoord Yamahakoppel.

Dit is het teken dat de krukaslager stuk is. Ben ik al bijna zeker van !! Dus uw arm van uw krukas schuurt nu af en toe tegen de kant van uw nokkenas.

Dwz dat hij vroeg of laat vast loopt. Maar als hij nu al ijzervijlsel heeft zal de cilinderhuizing ook al bekrast zijn waarschijnlijk !! De cilinder loopt eigenlijk nooit vast bij een raptor 700cc. Wel de krukas.

Heb het nu al 2x voor gehad

Het nadeel is, dat het niet veel duurder is om het te maken als hij al is vastgelopen dan wanneer je hem laat reviseren, want de krukaslager kunnen ze er toch niet uit persen bij mijn weten. al zijn er sommige die het beweren te kunnen...
Maar als hij tegen volle kracht vast loopt dan weet ik niet hoe het er uit ziet

[Jason McCoy]

Jij denkt dat als er wat ijzervijzel in de olie zit meteen je lagers stuk zijn? Als jij dat zo al weet dan kun je veel geld gaan verdienen gozer.
Een beetje vijzel hou je al gauw. Kan overal vanaf komen ook.
Voorbeelden zijn:
- lagers
- versnellingsbak
- koppelingshuis
- zuiger
En zo kun je wel een poosje doorgaan.

Ik vervang eens per jaar mn olie en tja dan zit er altijd ijzervijlzel in. Ligt dus aan hoe vaak je je olie vervangt ook.
Ik zou ook zeggen dat je begint bij je compressie te meten.
Lagers die stuk lopen hoor je meestal ook. Krukaslager begint dan vaak wat te tikken.

[bonzaiking]

hey ik ben het met jason eens (eindelijk hihi) ik kom dat vijlsel vaker tegen ik schrik dan ook
maar waarschijnlijk komt het van wild schakelen of zo ,ik had een ltz een jaar geleden filter vervangen zat echt
vol met vijlsel die rijd nu nog vrolijk rond niks aan de hand

[raptorr013]

dus ik hoef eigenlijk niet zo bang te zijn ?
want de motor maakt geen bijgeluiden of heeft geen schakelproblemen
maar de compressietest wat is dat ?

[Kev006]

Is waarschijnlijk omdat ik het al 2x heb voor gehad dat mijn krukas vastgelopen is dat ik dat ook denk. Heb nooit problemen gehad met Versnellingsbak of iets anders. Daarmee...

Maar we zullen het pas weten als hij stuk gaat...

Dus we kunnen wel e pronostiekste starten ?

[Jason McCoy]

Wat is een pronostiekste?

Compressie test kan de dealer uitvoeren.
Eigenlijk trekken ze je bougie eruit. Drukken er een compressiemeter in en laten m op de startmotor draaien. Dan kun je zien hoeveel compressie (Druk) je hebt.
Dat geeft meestal een redelijk beeld van de staat van de zuiger. Hoe beter de zuiger hoe meer druk.

[yamahakoppel]

http://nl.wikipedia.org/wiki/Prognose" onclick="window.open(this.href);return false;
pronostiek is een voorspelling, een gokje naar de mogelijke oorzaak van het ijzervijlsel of naar de levensduur van het blok

[Kev006]

Duidelijker kan niet Yamahakoppel

Als de krukaslager stuk is. Is het dan ook zeker dat je compressie minder is ? Want als de cilinder en de huizing nog goed zijn kan de krukaslager toch ook nog stuk zijn ? Of ben ik hier gekke dingen aan het zeggen ?

[Jason McCoy]

Nee klopt. Dat heeft niet zoveel met elkaar te maken.

[raptorr013]

dus als ik het goed begrijp heeft mn blok nog de laatste draaiuren voor zich ?
ik denk gewoon dat ik tot eind van dit maand ga rijden en dan de olie weer aftap, kijken of er nog steeds zoveel
ijzerdeeltjes zijn in de olie, als dat zo is ga ik maar kijken naar een compressietest meter.

[yamahakoppel]

is niet zeker dat hem aan zijn laatste uren bezig is
stel dat die olie er al 3 jaar in zit dan is het normaal dat je ijzervijlsel vind of als je een paar keer verkeerd schakelt dan kan het ook
alles hangt af hoe de vorige eigenaar met de quad om ging rijstijl en onderhoud. als jij nu volgende maand weer een hoop ijzervijlsel vind dan is het nog niet zeker want van 1 keer wisselen spoel je uw blok nog niet volledig

[raptorr013]

hoe kan ik de blok dan goed spoelen ? bij mn chinese quad was het olie eruit wasbenzine erin en schudden paar keer dan kwam alle viezigheid er wel uit en dit werkte best goed

[FloR]

1 ding staat toch vast: ijzervijlsel in het blok is niet goed. Moet dus ergens iets zijn dat werkt of op zijn minst gewerkt heeft.