vooral de geometrie van het frame is super.
Als je naar de huidige frames kijkt van laegers, lonestar, roll design, ... zijn deze nog steeds gemaakt volgens de geometrie van de trx250r. Zithoogte is eigenlijk ideaal vind ik.
Ze zijn inderdaad gestopt met het maken van de trx250r eind jaren 80. Niet zo zeer dat er met deze quads veel doden vielen, maar vooral met trikes. Er zijn toen een hele rezem rechtszaken aangespannen tegen de fabrikanten, honda heeft toen beslist volledig te stoppen met hun sportmodellen (trikes, quads).
Ze hebben toen iets meer dan 10 jaar niets nieuws meer op de markt gebracht, tot begin 2000 de trx400ex en dan 2004 de trx450r.
Tot eigenlijk begin/midden jaren 2000 heeft de trx250r nog steeds de plak gezwaaid, zeker in de USA, ondanks dat quads waren van (meer) dan 10 jaar oud.
Nu zijn 2 takts niet echt meer welkom (emisie-normen
)
.
