even voorstellen

[rickdemick]

Hallo ik ben Rick uit Leusden en ben 18 jaar.
Ik ben van plan om snel een quad te kopen maar heb nog wel wat adviezen nodig.
nu heb ik al heel marktplaats afgespit voor een leuke quad en een paar leuke gevonden.

zoals: Yamaha Raptor 700
Yamaha Raptor 660
Suzuki LTZ 400

*ik ga de quad alleen voor de weg gebruiken.
*voor dagelijks gebruik.
*ik ben nog een beginner.
*het zou handig zijn met een achteruit
*hij moet op de snelweg kunnen dus dat hij zonder al te hoge toeren 100 rijd.

wat kost een quad ongeveer per jaar?

enige tips voor beginners?

een quad particulier kopen is dat verstandig?

mijn budget is ongeveer 3500 euro.

[Jason McCoy]

Welkom.

Als je even een paar weekjes geduld heb dan heb ik een super dikke KFX400 voor je te koop.

[rickdemick]

ik heb de foto's gezien en is een hele mooie quad alleen hoe zit dat met die Belgische papieren?
aangezien ik in Nederland woon en gelezen heb dat dat een rot klus is die niemand snapt zou je het kunnen uitleggen?

[ltz400NL]

Als er al belgisch kenteken op zit is het niet moeilijk. Gewoon naar het rdw gaan. Wel vantevoren afapraak maken. Ze nemen alles 1 op 1 over. Kost je geloof ik 107 euro bij het rdw. En dan moet je nog bpm betalen. Was bij mij iets van 53 euro. Heb namelijk mijn ltz 400 ook ingevoerd.

[rickdemick]

het gaat om deze quad : viewtopic.php?f=25&t=45753" onclick="window.open(this.href);return false;
wat denk jij er van Ltz400NL?

[Jazzy]

Welkom hier!

[ltz400NL]

Quad ziet er van de foto's af goed uit. En de prijs valt ook niet tegen. Voor wat er allemaal op zit en aan gedaan is.
Owja en wat ik nog was vergeten te zeggen. Want dat heb ik ook gehad. Bij mij zat het framenummer op een plaatje gegraveerd wat op het frame is gelast. Is gewoon origineel. Alleen tegenwoordig mag het niet meer en moet het nummer rechtstreeks op het frame staan. En dat kost dan ook nog 92 euro om opnieuw in het frame te laten graveren.

[rickdemick]

dankje Jazzy!

uhm oke ltz en ik had nog een vraag mag ik eigenlijk wel een quad besturen?
ik lees namelijk overal 3 wielig motor voertuig enzo dus ik snap er helemaal niks van...

[Paul Snip]

Als je nog 500 Euro er bij kunt lappen kun je mijn Bombardier ophalen...

Bij inruil krijg ik ook 4000 Euro. Dus dat moet ie zeker opbrengen.

Ik denk dat je daar geen spijt van gaat krijgen

[Jason McCoy]

Invoeren van deze quad ligt iets ingewikkelder dan dat je nu zegt. Maar dat regel ik zelf. Dus vandaar dat ik zeg dat t even duurt. Tenminste om de papieren voor elkaar te maken. Wie er dan naar de rdw rijd is om het even uiteraard.

[Paul Snip]

De Bombardier is de enige quad die echt op de snelweg kan. Top ligt op 140 echte km's

Er zit géén achteruit op. Maar geloof mij, daar wen je snel aan

De Bombardier is in onderhoud erg goedkoop. Verbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 20. Zeer betrouwbaar (motorfietsblok). Snel. Groot qua formaat en zeer comfortabel op lange afstanden.

[Paul Snip]

PB verstuurd, check je inbox!

[Jason McCoy]

De enige? Echt op de snelweg?? Wat een onzin Paul. KFX topt ook gewoon boven de 140 hoor. no problemo

[Paul Snip]

Ja, maar blijft ie dan ook 100.000km heel?

Alle 400-450 machines zijn in principe cross-machines. Met meer onderhoud. Deze machines moeten bereden worden met wisselend toerental. De DS heeft een motorfietsblok en is vollgasfest zoals de Duitsers zeggen.

Maar geen probleem hoor, bij inruil krijg ik hetzelfde, dus

[Jason McCoy]

Dat blijft de jouwe ook niet zonder storingen. Waarom zou je overigens 100.00 km op de snelweg gaan rijden?