Problemen nieuw model remklauw Raptor 2014

[Kev006]

iemand die nog problemen heeft, of ervan gehoord heeft dat de achterste remklauw (die helemaal vernieuwd is) problemen geeft ?

Ik kon mijn volledige remklauw +/- 1cm bewegen.
Deze zit rond het lagerhuis. Alles los gehaald en het lagerhuis is uitgesleten op de rand waar de remklauwhouder rond zit.

Kan me iemand zeggen of hier al modificaties voor bestaan ?? Of wat ze in dit geval doen ?
Ze willen dezelfde onderdelen bestellen, alleen ben ik er dan vrij zeker van dat ik dit volgend jaar weer aan de hand heb.
Het kost wel niks omdat het garantie is, maar dan nog, ik heb liever geen problemen.

Dit is mijn 3e raptor.
Ik heb nooit problemen gehad met de remklauw, toch veranderen ze deze en der zijn problemen. hehe

[yamahakoppel]

raar want die dubbel zuiger remklauw gebruikte ze ook al jaren op de YFZ 450, ik had eens inlichtingen gevraagt voor een dubbel zuiger remklauw op mijn 2007 model en toen zeiden ze dat ik de klauw van een YFZ 450 met bevestigings plaat moest zoeken dat dit zou passen

ik ben eens benieuwd wat verklaringen hier uit komen

[Kev006]

raar want die dubbel zuiger remklauw gebruikte ze ook al jaren op de YFZ 450, ik had eens inlichtingen gevraagt voor een dubbel zuiger remklauw op mijn 2007 model en toen zeiden ze dat ik de klauw van een YFZ 450 met bevestigings plaat moest zoeken dat dit zou passen

ik ben eens benieuwd wat verklaringen hier uit komen

Ze zouden van materiaal veranderd zijn op de remklauwhouder. Aangezien het lagerhuis aluminium is... zou dit problemen geven. (Hoor ik zeggen). Maar ik snap nie dat ze dan mij hetzelfde onderdeel gaan derop zetten... dan heb ik binnen dit en 6 maand terug hetzelfde.

[slowco]

Misschien is het wel het zelfde onderdeel maar is het inmiddels van een beter materiaal (legering) gemaakt?

[Kev006]

Misschien is het wel het zelfde onderdeel maar is het inmiddels van een beter materiaal (legering) gemaakt?

Ik hoop dat da het geval is. Maar dat zouden ze mij dan toch vertellen eh ?

[bonzaiking]

Ik heb de 450 remklauw houder hier liggen
deze is van aluminium die van jou is van gegalvaniseerd
Ijzer gemaakt dan?

[Kev006]

Ik heb de 450 remklauw houder hier liggen
deze is van aluminium die van jou is van gegalvaniseerd
Ijzer gemaakt dan?

Idd. En ik denk dat die vroeger op een 700 ook alu waren

[yamahakoppel]

die op oudere modellen zijn allu ja en die van YFZ 450 ook, ben je zeker dat die nieuwe van ijzer zouden zijn
dus als ze nu van ijzer zouden zijn dan zou ik het toch eens vermelden dat ze u beter 1 van de YFZ 450 plaatsen

of je kunt nog eens 1 origineel proberen en hopen dat het niet meer kapot gaat en levenslang garantie op dat stuk vragen tot ze u een alluminium zetten

[bonzaiking]

Ik zou dr gelijk een aluminium op zetten beetje duur
als je elke keer een nieuw lagerhuis moet halen

[yamahakoppel]

garantie eisen, ik zou het nog 1 keer proberen met de originele gaat deze dan terug kapot na een tijd. dan weet jij en uw garage of het echt een probleem is of juist 1 slechte was

[Kev006]

garantie eisen, ik zou het nog 1 keer proberen met de originele gaat deze dan terug kapot na een tijd. dan weet jij en uw garage of het echt een probleem is of juist 1 slechte was

Ze geven me wel garantie.

Maar toch vind'k het een beetje idioot om er terug dezelfde op te zetten. ijzer op alu is om pronlemen vragen denk ik dan...
vindt het al een beetje idioot dat ze derop gekomen zijn om da zo te maken....

[yamahakoppel]

Kan zijn dat door die dubbel zuiger remklauw er veel meer krachten op komen en dat een allu bevestigingsplaat die krachten niet houd. Maar gelijk ge zegt ijzer op allu is altijd meer slijtage anders een kunstof bus in de plaat laten maken

maar langs de andere kant zit daar amper beweging op normaal snap dan ook niet hoe die zo zou kunnen uit slijten
Zijn uw lagers nog goed, remschijf niet krom. zou anders niet weten hoe dat komt want door enkel trillingen van rijden kan bijna niet

[Kev006]

Kan zijn dat door die dubbel zuiger remklauw er veel meer krachten op komen en dat een allu bevestigingsplaat die krachten niet houd. Maar gelijk ge zegt ijzer op allu is altijd meer slijtage anders een kunstof bus in de plaat laten maken

maar langs de andere kant zit daar amper beweging op normaal snap dan ook niet hoe die zo zou kunnen uit slijten
Zijn uw lagers nog goed, remschijf niet krom. zou anders niet weten hoe dat komt want door enkel trillingen van rijden kan bijna niet

Ja alles is nog goed. Is ook nog ma 9 maande oud eh.
En die remklauw kan altijd een heel klein beetje bewegen. Ma da is ma 0,1mm ofzo. En wrs met vuil enz... (door het crossen)

Ma kzou es graag weten of er nog zijn die da hebben...

[bonzaiking]

Moet haast wel. wat je al zei ijzer op alu dat blijft problemen geven.
vraag in ieder geval een garantie bon van je nieuwe lagerhuis
dan heb je weer een jaar garantie op dat onderdeel

[Minyi]

Eurhm, jullie vergeten dat er nog zink om het ijzer hangt. Alu met ijzer of rvs kan absoluut niet maar alu met zink wel. Dat zorgt ervoor dat je geen thermische inductie krijgt.

Maar een remklauw hoor niet zoveel te bewegen. 0,1 mm is al teveel. Daarom zitten er ook pasbouten in. En zorg ervoor dat ze die vervangen, ander hou je het probleem.