Kawasaki kxf250 valt uit na tijd rijden

[Corkes]

Hallo, ik heb een kawasaki kxf250 uit 1988 gekocht en ik zit met een klein probleempje namelijk; hij valt na een tijd rijden uit . Als ik dan zon kwartier wacht en ik start weer gaat hij wel weer aan en kan ik weer rijden. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Heb al gekeken of het niet de choke was. Wel lekte hij een klein beetje motorolie in de ontstekingsruimte (vandaag verholpen) maar ik denk niet dat dit ermee te maken heb

[Corkes]

Kawasaki tecate 4 op google dat is hem

[Jason McCoy]

Jezelf voorstellen kan in het daarvoor bedoelde gedeelte van het forum

Maar je probleem.
Wat doet de quad op het moment van uitvallen? Knalt i? Stopt de ontsteking? Lijkt het alsof hij zonder benzine komt te staan? Etc etc.

[Corkes]

Hij stotterd en valt uit maar ik bedenk me net; er zit ook teveel koelvloeistof in (spoot uit overdruk), zou hij daarom kunnen uitvallen?

Mvg cor

[yamahakoppel]

is toch 2takt dacht ik hé

de enige olie die dan in je blok zit is van je versnellingsbak, wat ook wel motorolie is bij die quads maar wou het even vermelden
als je koelvloeistof langs je overdruk spuit is meer een teken van te heet lopen. thermostaat die niet meer werkt, radiator die verstopt zit, kan wat van alles zijn.

[Corkes]

Weet je misschien hoe ik dat zou kunnen controleren met die koelvloeistof?

Mvg cor

[JohnBeton]

Ha, die zijn zeldzaam die tecate 4's, heb er zelf ook eentje, de ontstekingen durven soms wel eens slecht worden, het zou kunnen dat de spoel op de ontsteking slecht is

[mx jake]

Trek de benzine tank niet vacuüm

[mafdaf]

Of je zeefje in de benzinekraan laat niet snel genoeg door?

[Minyi]

Dat de benzine tank vacuüm zuigt is makkelijk te checken. Gewoon eventjes testen zonder dop ( uitkijken dat er geen prut / water in komt )

[Corkes]

Benzine krijgt hij sws tot de carb dat heb ik al gecheckt. Ook lekt hij al niet meer in ontstekingsruimte (rubber was verrot). Maar hij lekt nu alsnog