Max model?

[MXStraining]

Hallokes,

Zoals jullie weten heb ik recent een Outlander 450L gekocht en ondanks de vele vragen hieromtrent amuseer ik er mij rot mee en ben ik tevreden van Can Am. Echter mijn oudste zoon (5j) wil steevast mee en alhoewel ik mijn quad uitgerust heb met een koffer, hem natuurlijk een helm aandoe, mag het niet vermits het geen tweezitter is. Ik ben er recent al tweemaal toe mee in aanvaring gekomen met de politie en overweeg om meteen orde op zaken te stellen en een quad voor twee personen te kopen.

Ik heb nog een zoontje die liefhebber aan t worden is doch voorlopig nog te klein om mee te gaan dus alleen toeren gaat moeilijker en moeilijker worden.

Mijn vraag is welk type jullie zouden aanraden als duozitter bij Can Am? Ik wil zeker dezelfde sportieve prestaties (power, snelheid..) en comfort hebben als ik nu heb, rekening houdende met het toenemende gewicht van de passagiers? Ik heb nu geloof ik 36- of 38pk, voor hoeveel zou ik gaan als duozitter? zou bijv. een 570 of max xt 570 volstaan of toch eerder een 650?

ps iemand interesse in mijn Outlander 450L, 600km, geen off road?

mvg

[Yair]

Hoeveel zitplaatsen heb je op kenteken staan dan?
Misschien kan je de RDW bellen of ze het willen aanpassen.

[Iedow]

heb je je slecht voorlichten, de 450L is er gewoon in de max uitvoering!

Kun je niet iets regelen met je dealer?

[MXStraining]

heb je je slecht voorlichten, de 450L is er gewoon in de max uitvoering!

Kun je niet iets regelen met je dealer?

Jup dat weet ik wel... Ik had gewoon nooit gedacht dat mijn zoon er zo zot van zou zijn en nu wil hij altijd mee. Ik weet dat er een max bestaat. Maar als ik de mijne nu kwijt geraak dan zou ik kijken voor een tweezitter (nu éénzitter op papieren) en vroeg ik mij af of het niet verstandiger zou zijn om meteen een zwaardere versie te kopen? Mijn zoontje zal immers niet klein blijven é en tot hij een jaar of 12 is gaat ie niet alleen rijden hoor

[Jazzy]

Ik roep het al jaren, een Max heeft alleen maar voordelen. Je hebt altijd een (volwaardige) zitplek over, de langere wielbasis maakt hem wat comfortabeler en stabieler en je bent nog vrijwel net zo wendbaar. De vraag is alleen of het verstandig is om na een paar maanden je quad alweer te verkopen, je zult dan veel afschrijven.

Wat motorvermogen betreft kun je met een 450 natuurlijk prima uit de voeten, of je passagier nu 30 of 90 kilo weegt.

[Quadrijder2]

Ja dit is zonde de Max is sowieso meer quad.
Maar als je het dan toch doet dan zou ik voor de 570 max gaan.
Is toch net iets meer en zeker met zijn tweeën.
Ja dat had je kunnen weten als ze pa weg zien scheuren.

[MXStraining]

Ik roep het al jaren, een Max heeft alleen maar voordelen. Je hebt altijd een (volwaardige) zitplek over, de langere wielbasis maakt hem wat comfortabeler en stabieler en je bent nog vrijwel net zo wendbaar. De vraag is alleen of het verstandig is om na een paar maanden je quad alweer te verkopen, je zult dan veel afschrijven.

Wat motorvermogen betreft kun je met een 450 natuurlijk prima uit de voeten, of je passagier nu 30 of 90 kilo weegt.

Volkomen mee eens maar ik hoop hem nu voor weinig verlies te kunnen verkopen vermits hij nog nieuw is. Slechts 600 KMS en geen off road

[MXStraining]

Ja dit is zonde de Max is sowieso meer quad.
Maar als je het dan toch doet dan zou ik voor de 570 max gaan.
Is toch net iets meer en zeker met zijn tweeën.
Ja dat had je kunnen weten als ze pa weg zien scheuren.

Bwa eigenlijk niet mijn zoon had geen interesse in auto's e.d., is ook niet echt nen avonturier dus complete verrassing voor mij

[yvesvanhout]

Ik rijd met men madam ook op 450 zonder problemen dus vermogen is geen probleem.deze moet iets meer werken met optrekken maar anderzijds rij ik rustiger met 2 dan alleen

Het is gewoon als je een 400 of 450 te traag vind als je alleen rijd...dan kan je idd beter een zwaardere kopen