Nee hoor, een hoger octaangetal betekent alleen maar dat de benzine beter bestand is tegen een hogere compressie zonder spontaan te ontbranden. Dit heeft totaal geen nadelige gevolgen, de temperatuur in de cylinders wordt niet hoger en er kan ook niets beschadigen. De pingelsensor heeft hier niets mee te maken.vfroemer schreef:Benzine met een hoger octaangetal gebruiken dan voorgeschreven en de voorontsteking niet aanpassen, zorgt voor een hogere temperatuur in de cylinders en kan ook schade veroorzaken. Daarom steeds klopsensor.Jazzy schreef:Met een motor met een relatief lage compressieverhouding kun je gerust benzine met een octaangetal van 102 tanken, dat is alleen zonde van het geld omdat 95 ook al voldoende klopvast is.
Ik zeg het voor de laatste keer: als deze quad iedere keer na een tijdje crossen last zou hebben van pingelen, zo sterk dat de motor er van in gaat houden, dan was er al lang een gat in de zuiger geslagen. Deze symptomen lijken niet op pingelen.
