De wegligging van de Mitsubishi is echt beter dan van de Subaru.
Met zijn active Yaw control (actieve aangestuurde diffenrentiëlen) liggen de bochtensnelheden bizar hoog.
Onderstuur, wat bij de Subaru standaard aanwezig is, dat heb je met de Mitsubishi niet.
MAAR wat ik mis is het geweldig mooie boxergeluid.
Want laten we eerlijk zijn een lijnmotor kan daar niet aan tippen.
Qua vermogen is de Subaru leuker, dit omdat die een geheel ander koppelverloop heeft.
Bij de Subaru bouwt dat echt op en heb je ook het gevoel steeds sneller te gaan.
Een Evo heeft een vrij vlak koppelverloop, dus je gaat wel hard maar merkt er eigenlijk minder van.
Maar het zijn beiden beesten van wagens !!
Voor mij maakt het niet uit of er een evo of sti voor de deur staat hoor.
