Durablue as hmmmmmm

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » wo 17 nov, 2004 19:45

@ Keesie, heb je toevallig een goede schuifmeter of micrometer liggen om de G-force te meten. Heb hier geen meer op stock, verkopen als zoete broodjes. Zou graag eens weten hoe nauwkeurig die gemaakt zijn.

Heeft iemand nog een nieuwe Lonestar of Durablue liggen zodat we de waarden naast elkaar kunnen leggen ?

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 17 nov, 2004 20:01

G-force is al een stuk beter dan Durablue en ze kosten veel minder.

Hoe groot is de speling? 1mm? minder? meer?

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » wo 17 nov, 2004 20:32

Ralph schreef:G-force is al een stuk beter dan Durablue en ze kosten veel minder.

Hoe groot is de speling? 1mm? minder? meer?

Ralph, we weten nog niet of G-force beter is, moet zich nog bewijzen, heb nog maar een goede maand iemand die met G-force rijdt.

Hanzie · Bericht door **Hanzie** » wo 17 nov, 2004 20:33

die g-force kun je verstellen, niet? hoe gaat zoiets in z'n werk dan?

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » wo 17 nov, 2004 20:36

In breedte bedoel je ? Zijn gewoon ringetjes die je over de as schuift zodat hub meer naar buiten komt. Is idem aan Lonestar en Durablue

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 17 nov, 2004 20:44

Qua uiterlijk zien ze er al een stuk beter uit, afwerking is ook wel een stuk beter.

keesie · Bericht door **keesie** » wo 17 nov, 2004 20:51

No Limit YFZ schreef:@ Keesie, heb je toevallig een goede schuifmeter of micrometer liggen om de G-force te meten. Heb hier geen meer op stock, verkopen als zoete broodjes. Zou graag eens weten hoe nauwkeurig die gemaakt zijn.

Heeft iemand nog een nieuwe Lonestar of Durablue liggen zodat we de waarden naast elkaar kunnen leggen ?

goeie schuifmeter? ik lijk wel een heel klein beetje op jou, ik heb alleen maar snap-on gereedschap

als het maar duur is

Vincenzo · Bericht door **Vincenzo** » wo 17 nov, 2004 20:53

mag ik ens iets vragen wat totaal of topic is

waarom een durablue steken als er toch zoveel van geplooit worden en van standaardassen met verbreders hoor ik hier geen klachten?
ik wil totaal nie beweren da da beter is het is gewoon een vraag...

greetz

Hanzie · Bericht door **Hanzie** » wo 17 nov, 2004 20:54

mijn achteras was krom met spoorverbreders

Vincenzo · Bericht door **Vincenzo** » wo 17 nov, 2004 20:55

was da nie van die supersprong? ma ik bedoel "gewoon" gebruik

No Limit W-tec · Bericht door **No Limit W-tec** » wo 17 nov, 2004 20:57

keesie schreef:
No Limit YFZ schreef:@ Keesie, heb je toevallig een goede schuifmeter of micrometer liggen om de G-force te meten. Heb hier geen meer op stock, verkopen als zoete broodjes. Zou graag eens weten hoe nauwkeurig die gemaakt zijn.

Heeft iemand nog een nieuwe Lonestar of Durablue liggen zodat we de waarden naast elkaar kunnen leggen ?
goeie schuifmeter? ik lijk wel een heel klein beetje op jou, ik heb alleen maar snap-on gereedschap als het maar duur is

Keesie, ben spaarzaam op mijn budget, bij mij is het goedkope import : Tengtools

keesie · Bericht door **keesie** » wo 17 nov, 2004 21:02

dat is voor af en toe eens de badkamerkraan aandraaien.
maar ik zal eens meten, want dat is weten.

L.D. · Bericht door **L.D.** » wo 17 nov, 2004 21:05

Hanzie schreef:mijn achteras was krom met spoorverbreders

Hetzelfde hier

Vyrena · Bericht door **Vyrena** » wo 17 nov, 2004 21:07

Kweet het niet, ik rijd hem ongetwijfeld krom met spoorverbreders maar we springen onze verbreedde assen door en ook die van Dura... Dus... ja mag raden wat het beste is....

Dan mar Lonestar

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 17 nov, 2004 21:10

Als je me verteld hoe groot de speling is, dan ga ik eens met Durablue overleggen. Heb jij er ook speling op Hans? Met de nieuwe lagers.

| QFB |

| QFB |

Durablue as hmmmmmm