Ja ik heb dit topic even geopend omdat ik mn blok uit elkaar heb liggen nu, en ik wel enkele vragen zal hebben over t een of ander.
Er zit bijvoorbeeld speling op de zuigerstang, kan hem van links naar rechts bewegen. Is dit normaal? In Y richting is er geen speling.
Bouten en dergelijke vast maken in t blok met loctite, moet je daar perse blauwe loctite voor gebruiken of mag dat ook met rode? (of krijg je t dan nooit meer los....)
Verder zijn tips natuurlijk altijd welkom!
Teun sleutelt aan Honda
Teun sleutelt aan Honda
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
maakt niet uit welke lictite, zolang hij maar sterk is, ik heb rode gebruikt bij m'n lampjes en ze zitten moer vast, loctite krijg je los als je de bouten warm maakt met bv een brander ofzo, daar geen loctite gebruiken bij bouten in plastic, tenzij je die echt nooit meer los wil maken, anders brandt je door de plastic. dus teun, het maakt niet uit, gewoon even naar de sterkte van de loctite kijken, voor ze los te krijgen gewoon even warm maken, hoe kom je eigenlijk bij blauwe loctite?
DQT Racing Team
DQT & Erasmus... One Team!
DQT DQT DQT DQT DQT DQT DQT, now you can't say you never heard of us
DQT & Erasmus... One Team!
DQT DQT DQT DQT DQT DQT DQT, now you can't say you never heard of us
teun ,
Loctite is belangrijk welke samenstelling , niet de kleur .
Je hebt vast en moervast . Gebruik loctite 271 , dit is de loctite die je nodig hebt .
Zuigerspeling op de X as is normaal , anders kan de piston zich niet aanpassen aan de cilinderwand .
Y speling mag er niet zijn omdat anders met de druk op de piston je hele wand en zuigerpen naar de klote zou gaan .
Loctite is belangrijk welke samenstelling , niet de kleur .
Je hebt vast en moervast . Gebruik loctite 271 , dit is de loctite die je nodig hebt .
Zuigerspeling op de X as is normaal , anders kan de piston zich niet aanpassen aan de cilinderwand .
Y speling mag er niet zijn omdat anders met de druk op de piston je hele wand en zuigerpen naar de klote zou gaan .
Lol @ pakking vergetenhenkie schreef:eerst een beetje 2 taktolie op je cilinderwand en zuiger smeren
zuigerveer indrukken en vast blijven houden en dan je cilinder op je zuiger laten zakken
(niet je pakking vergeten )
Henkie, wat er niet in zit kan niet kapot gaan he
DQT -Dangerous Quadracing Team-
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"
"Ik ben eigenlijk best snel, ik verlies gewoon tijd met het vallen"