Hallo
Weet iemand hoe het zit met het invoeren van een nieuwe quad uit Nederland ?
- Krijg je de nodige papieren mee om hier op de weg te mogen ?
- Op wat moet ik eventueel letten ?
mvg
invoeren uit Nederland
-
Rearwheel driv'in
- Toeschouwer
- Berichten: 37
- Lid geworden op: di 05 okt, 2004 15:55
- Locatie: Boalder
-
jeoentjuh
- Quadrunner
- Berichten: 633
- Lid geworden op: ma 06 dec, 2004 01:16
- Locatie: in de buurt van boxmeer
hij wil de quad uitvoeren
niet invoeren
niet invoeren
suzuki ltr450
Donut ATV Racing team
Sponsored by :
www.pretec.nl Pretec precisietechniek
www.colijnbv.com Colijn straal en coatingen
www.elfracing.nl Van dijck MX Product
www.bakkerbart.nl/winkels/cuijk/louis-jansenplein-16 bakker bart cuijk
www.donutracing.webs.com
lieve heer laot ut gauw avond worre ut liefst nog veur de middag
Donut ATV Racing team
Sponsored by :
www.pretec.nl Pretec precisietechniek
www.colijnbv.com Colijn straal en coatingen
www.elfracing.nl Van dijck MX Product
www.bakkerbart.nl/winkels/cuijk/louis-jansenplein-16 bakker bart cuijk
www.donutracing.webs.com
lieve heer laot ut gauw avond worre ut liefst nog veur de middag
KLOPTRik350 schreef:ik denk dat dit een belg is die een nederlandse quad wil invoeren omdat ze hier goedkoper zijn. Wel dat kan dus niet daar krijg je geen papieren op in belgie
In geen geval mogelijk
>> Black PoWeR BOOST = RaptoR RuleS <<
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
-= Dynojet - full FP - nerfs - Dirts - spoorverbr. - INOX bumper =-
<< MetaLLiC rEd BeAr = gRiZzLy 4x4 rUlEs >>
-= Full alu Big Bear - ITP chroom - chroom bagage - verstraler - chroom spiegels =-
-
Rearwheel driv'in
- Toeschouwer
- Berichten: 37
- Lid geworden op: di 05 okt, 2004 15:55
- Locatie: Boalder
-
the old magician
- Quadfanaat
- Berichten: 50
- Lid geworden op: zo 14 nov, 2004 18:33
- Locatie: eindhoven
niet helemaal waar, want een gasgas kun je bij oerlemans zo krijgen metRik350 schreef:ze zijn hier wel goedkoper maar allemaal zonder papieren
papieren. Andere die quads met kenteken verkopen halen ze via duitsland
en zijn dus ook met papieren en dan is er nog geen ned. kenteken aangevraagd en bpm afgedragen, dus waarschijnlijk nog steeds goed-
koper voor belgen. Mits je een goed adres kunt vinden!!!!
succes met je zoekactie, T.O.M.
zo zie de me wel en zo zie de me nie
-
the old magician
- Quadfanaat
- Berichten: 50
- Lid geworden op: zo 14 nov, 2004 18:33
- Locatie: eindhoven
-
the old magician
- Quadfanaat
- Berichten: 50
- Lid geworden op: zo 14 nov, 2004 18:33
- Locatie: eindhoven
COC doucument
Bij heel veel Nederlandse quads zit momenteel een COC document. Deze zijn nodig om de quad te voorzien van een Kenteken. Dit COC document is geldig binnen heel de EG.
Alleen moet er in NL altijd nog BPM betaald worden als enig land in de EG. Daarom zijn de Quads in NL duurder met kenteken. Maar zonder BPM Kan NL wel eens goedkoper zijn.
Had gedacht dat jullie dat wel wisten. In duitsland keuren doe je als je de quad hebt omgebouwd voor NL kenteken. Dan is de keuring in Duitsland goedkoper en sneller. Omdat het dan om een keuring per machine gaat. en eenmaal een europees kenteken dan in elk ander EG land een kenteken.
Maar is er een type goedkeuring dan zijn er de COC papieren
Alleen moet er in NL altijd nog BPM betaald worden als enig land in de EG. Daarom zijn de Quads in NL duurder met kenteken. Maar zonder BPM Kan NL wel eens goedkoper zijn.
Had gedacht dat jullie dat wel wisten. In duitsland keuren doe je als je de quad hebt omgebouwd voor NL kenteken. Dan is de keuring in Duitsland goedkoper en sneller. Omdat het dan om een keuring per machine gaat. en eenmaal een europees kenteken dan in elk ander EG land een kenteken.
Maar is er een type goedkeuring dan zijn er de COC papieren