High Compr. Pistons voor in 660R

Willems David · Bericht door **Willems David** » zo 27 mar, 2005 10:54

Hey No limit hoe was de fuif gisteren ?
Veel volk gehad over de vloer ?
Zat gisteren in een feest, anders had ik zeker afgekomen.

keesie · Bericht door **keesie** » zo 27 mar, 2005 19:46

Willems David schreef:Dus nieuwe originele piston met nokkenas ?
Zal nog eens goed informeren want zoals blast racer als zei ben ik niet van plan om de boel aan frieten te rijden na verloop van tijd.
Dat is natuurlijk het nadeel aan tunen van de blok als je het ene veranderd moet je het ander ook veranderen.
Alvast bedankt voor jullie reacties mannen.

had je er al bij stilgestaan dat je hoger oktaangehalte moet gebruiken met hoge compr. zuiger

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » zo 27 mar, 2005 20:12

hoe doet ge dat ??

grtzz

Robby · Bericht door **Robby** » zo 27 mar, 2005 20:31

dat is niet speciaal nodig keesie, valt te zien hoe de motor erop reageert en wat je allemaal veranderd, heb nu ook hogedrukzuiger en andere nokkenas, 1.5mm van men cilinderkop en ik heb het niet nodig op men warrior, je gaat nu zeggeneen rappy is geen warrior of omgekeerd maar compressie is er wel hoor. 1:10 als ik me niet vergis.
greetz

keesie · Bericht door **keesie** » zo 27 mar, 2005 21:00

blast Racer AKA sdsracer schreef:dat is niet speciaal nodig keesie, valt te zien hoe de motor erop reageert en wat je allemaal veranderd, heb nu ook hogedrukzuiger en andere nokkenas, 1.5mm van men cilinderkop en ik heb het niet nodig op men warrior, je gaat nu zeggeneen rappy is geen warrior of omgekeerd maar compressie is er wel hoor. 1:10 als ik me niet vergis.
greetz

1:10 dat is rare compressie

zal wel 10:1 bedoelen

als je kop gevlakt hebt en cylinderkopvolume (cm3) hebt gemeten kun je zelf wel berekenen of je hoger dan 100 oktaan moet hebben

.
als je gedaan hebt hebt wat je zegt, kop vlakken (1.5 mm)en hoge compr. zuiger, laag (normaal) oktaan brandstof zonder toevoeging, standaard onstekingstijdstip en de motor doet het goed,(geen detonatie of witte of grijze bougies) dan is de winst minimaal geweest.

ik zeg het alleen maar mbt tot de raptor waar diegene om vroeg, gewoon ter info, wat iemand er mee doet is helemaal zijn eigen zaak.

al rijden ze met 85okt, zonder motorolie, of helm of wielen, ik zal er echt niet mee zitten

veel succes

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » zo 27 mar, 2005 21:26

hoe verkrijg je meer octanen in je bezine ??

grtzzzzzzzzz

Frank MB · Bericht door **Frank MB** » zo 27 mar, 2005 21:28

oktaan verhoger erin doen, kan je kopen, of als je 95 tankt, 98 gaan tanken of met kerosine gaan rijden.

Dutje#82 · Bericht door **Dutje#82** » zo 27 mar, 2005 21:41

kan je met kerosine rijden met een banshee ??

grtzzz

KrisZ400 · Bericht door **KrisZ400** » zo 27 mar, 2005 21:57

banshee--lover schreef:kan je met kerosine rijden met een banshee ??

grtzzz

Ja pure kerosine tanken

dan gaat hij heel ff heel hard

MC_Orie · Bericht door **MC_Orie** » zo 27 mar, 2005 22:48

HEEEEEL hard en dan ineens niet meer

Frank MB · Bericht door **Frank MB** » zo 27 mar, 2005 22:50

kerosine is gewoon benzine met een hoger oktaan gehalte en nog wat van die poespas. Tis geen nitromethaan of methanol

MC_Orie · Bericht door **MC_Orie** » zo 27 mar, 2005 22:52

Goed is het toch niet, waarom rijd er dan niemand mee?

Frank MB · Bericht door **Frank MB** » zo 27 mar, 2005 22:56

Ik rijd er mee zo ongeveer half om half.

MC_Orie · Bericht door **MC_Orie** » zo 27 mar, 2005 23:20

en?Zal toch niet goed zijn voor de motor?Wat kost dat ook niet,en waar haalt ge dit?

Robby · Bericht door **Robby** » zo 27 mar, 2005 23:25

kan perfect met kerosine rijden, je moet wel goede olie en dergelijke gebruiken, rs747 ofzo dacht ik. Kost wel wat duurder. Voor meer octaan gehalte kan je octane booster kopen, is een bus van 1l die 15€ kost ofzo.
Kost wel wat geld voor wat pk's, en het duurt meestal niet lang voor de boel bijeen draait.
greetz

| QFB |

| QFB |

High Compr. Pistons voor in 660R