Grizzly - Brute force- RINCON ?!

[Ad]

Kstel mij even de vraag naar grizzly rijders van enkele jaren.
En Brute - Force rijders

1. Onderhoud van deze quad en dan buiten beschouwing van een olie-vidange, maar andere kosten van onderhoud....zijn er hier speciale kosten die je bij een sportquad niet hebt?
Problemen met een grizzly...zo van die kleine mankementen ofzo?

2. Is dit nu net dezelfde blok van een raptor? Past bv een uitlaat van een raptor op een griz (voorbocht?)?

3. Spoorverbreders kan dit op een griz?

4. Brute-Force, kwalitatief ? Dit is vooral ook een vraag aan de reeds eigenaars ....hoe loopt deze en kwaliteit?? Gemiddelde onderhoudskost??

[wessen]

mijn brute kan je altijd eens komen testrijden

[epix no-fear]

wil je er nog een grizzly of brute force bij dan ad

[L.D.]

1) Ik heb mn Griz al een jaar en nog geen andere kosten gehad als het gewone onderhoud. (Olie verversen en filter dus)

2) Is niet hetzelfde blok, Raptor heeft 2 carbu's, Griz 1... Ik denk niet dat de uitlaten passen voor elkaar, maar ben niet zeker.

3) Dat kan ja.

[Ad]

Bedankt alvast voor jullie antwoorden!

En ja wessen, als het eens uitomt zou ik wel eens graag testrijden.

L.D. , heb jij je griz nieuw gekocht?
Ik dacht steeds dat het blok hetelfde was van een rappy .
Is het blok van een griz dan krachtiger dan een raptor of wat maakt het verschil?


Mja...kzou mss iets in die richting willen aanschaffen.

Zijn die grizzly's met camouflage nog verkrijgbaar?

Greetz all

[wessen]

de brutes zijn ook in camo verkrijgbaar

[Bartie]

Bedankt alvast voor jullie antwoorden!

En ja wessen, als het eens uitomt zou ik wel eens graag testrijden.

L.D. , heb jij je griz nieuw gekocht?
Ik dacht steeds dat het blok hetelfde was van een rappy .
Is het blok van een griz dan krachtiger dan een raptor of wat maakt het verschil?


Mja...kzou mss iets in die richting willen aanschaffen.

Zijn die grizzly's met camouflage nog verkrijgbaar?

Greetz all

Hehe AD

Ooit koop ik mij ook een 4x4.

En ja de keuze zou ook gaan tussen een van beide.

En grizzly in camo kleuren staat wel stoer natuurlijk.

Nu ja met dit weertje is het zalig rijden met mijn Ztje

Beide hebben zou natuurlijk de max zijn he

[peet #77]

Ik ken mensen die met een Grizzly nieuw rijden en ze doen hem al weg om pronlemen met de cardans die plooien en breken als zot ken iemand op 3maand tijd 3st geplooid .
De reden is enkel dat ze enorm schuin staan uit de pong naar het wiel groot probleem zou ik zeggen .
Bij een brute force staan ze niet zo schuin en toch staan de quad even hoog .
Wij zijn aan het kijken voor een nieuwe quad 4x4 en da zijn de verschillen die ik heb gezien en die zijn wel belangrijk volgens mij.
Wij rijden nu met een Grizzly 600 van 2000 en die is op en top enkel uitlaat word nu vernieuwd en we denken aan een FP .
En ja die motorblok is de zelfde als die van rappy maar of er nu één of twee carbs op zitten weet ik niet zeker en de uitlaat past waarschijnlijk niet maar kan wel gemaakt worden bij FP .

Greetzzz

[Robby]

blok bestaat uit zelfde principe,cilinderkop en nokkenas en dergelijke, maar boit is natuurlijk totaal verschillend

[Ad]

blok bestaat uit zelfde principe,cilinderkop en nokkenas en dergelijke, maar boit is natuurlijk totaal verschillend

Hebben jullie bij sds hierover(griz) al enige negatieve zaken gehoord, zoals peet aanhaald? Of soms andere zaken?

[Robby]

in de hele tijd die ik daar al werk nog nooit problemen mee gehad (+-6j)nige wat ik wel al gehord heb is dat bij verhoging of verbreding, of gebruik van te zware banden dat er dan problemen komen.
greetz

[peet #77]

die mannen rijden allemaal met bear claws op hun grizzly da is toch voor die quads en het gaat enkel om de nieuwe quads niet over die van 3 jaar en zo heb de vraag gesteld aan iemand anders een die zij het volgende meestal licht da aan de rijder zelf als ze stukken breken te veel zotte toeren uithalen met die quads en die banden doen er ook iets aan denk ik veel te grof van profiel ze zetten die zelfs op een rappy en volgens mij banden versleten ontkoppeling versleten .
Maar die met zijn Brute Force is wel de zotste en die rijdt geen breuk daar stel ik mij vragen bij.

[Ad]

Wat met een rincon van honda....vergelijking met een griz of brute force...
Kwalitatief...motor....enz.....

Nog zo iets, als je al dan niet kan kiezen hoe je je quad inschrijft, wat is dan infeite het beste voor een 4x4, landbouw of moto....verzekering voor een landbouwquad tegen een sportquad zal ook wel wat minder zijn zeker
Als jeje deze in 2dehandskoopt, moet deze dan terug naar de keuring?

Greetzzzz

[Lewis]

een landbouw moet naar de keuring als hij nieuw is ,en ook als hij van eigenaar veranderd, beter met motto plaat ! je bent veel beter in orde met de verkeersregels,tenzij je hem enkel gaat gebruiken zoals een landbouwvoertuig ! laat me weten wat je wil en zal u mooie prijs maken !

[Ad]

Vandaag een testrit gemaakt met een grizzly van ongeveer een jaartje oud.

Mag wel zeggen dat ik aangenaam verrast ben

Kheb even geprobeerd in een stuk waar ik destijd heb zitten ploeteren met men rappy om erdoor te geraken. Baja, dienen griz lachte er even mee
Zelfs bij 2de poging ging hij erdoor met 2WD

Ik zie het wel zitten...een zwarte or een camo.

MAAR eerst toch maar eens een kawa testen ook, kdenk dat deze wel wat krachtiger is.

Nadien ben ik voor me effe uit te leven met men machine gaan rijden...power is toch nogal een verschil

We zien wel....update volgt