| QFB |

Zal kijken of dat mogelijk is inderdaad, dan blijft die ook koelen als ik stil sta met de quad. Denk dat ik ook een gat in de beschermkap maak waar de lucht doorheen kan. Op deze foto kun je zien dat in het midden ook een gat zit in de koperen verbindingsstukken.



Als ik hier lucht doorheen laat gaan zou het in principe bij de koolborstels uit moeten komen. Betere luchtkoeling dan dat kan eigenlijk niet. Denk dan wel dat ik nog een filter erbij moet gebruiken zodat ook echt alleen maar lucht de motor in wordt geblazen.


En nog even reactie op bericht van vdbeke, was ik gisteren vergeten.

De motor is bedoeld voor boten, motoren, karts enz. Allemaal lichte voertuigen dus. Heb op het begin ook contact gehad met de leverancier om te kijken of deze motor geschikt zou zijn voor een quad. Maar de motor doet het ook gewoon prima, heeft echt geen moeite om de quad in beweging te brengen ofzo. Probleem lijkt toch echt gewoon de koeling te zijn. De rijwind gaat langs de accu behuizingen meteen naar achter, komt dus niet echt veel van terecht bij de motor.
Er zit geen extra ventilator op de as, de motor zelf is eigenlijk gewoon een grote ventilator. Je voelt ook dat er lucht naar binnen wordt gezogen en weer eruit wordt geblazen als de motor draait. Alleen dus niet zeker of de koolborstels op deze manier ook wel gekoeld worden.

Maar ik wacht dus gewoon even tot na de keuring. Dan kan ik tenminste steeds hetzelfde rondje op de weg rijden om te testen, Kan nu alleen nog maar ergens op een rustige weg waar geen auto's komen testen en daar is het inderdaad hele tijd optrekken en weer afremmen. Moeilijk om te testen op die manier of de motor nog steeds te warm wordt.

Hopelijk gaat alles goed Ik ben alvast nieuwsgierig naar de rest en volg dit project

Ik hoop het ook ja. Maar denk dat het wel goed komt.



Zoals ik eergisteren al zei zou het vandaag heel leuk worden. En zo was het ook, hele leuke mensen ontmoet en op een elektrische 4x4 ATV gereden en ook nog in een elektrische 4x4 UTV. ATV-Europe is vandaag namelijk op bezoek gekomen. Ze zitten in Zeeland en verkopen deze elektrische ATV's en UTV's voor heel Europa. Ze waren erg geïnteresseerd in de quad die ik zelf heb omgebouwd en waren ook erg nieuwsgierig wat ik van hun ATV en UTV zou vinden. Was echt geweldig allemaal, ze reden allebei ook erg lekker. De ATV vond ik natuurlijk toch wel het leukste.

Nu vraag je je misschien af hoe ze met deze dingen tot hier zijn gekomen. Nou, gewoon met 2 Dodge RAM's. De ATV achterop en de UTV op een aanhanger. Het hele terrein stond ineens vol hier. Was echt geweldig om te zien.





De auto's waren al prachtig maar de ATV en UTV vond ik ook echt geweldig. Wist alleen niet meteen waar ik ze even kon testen dus hebben we ze maar gewoon in de wei bij onze pony's gezet. Was best lachen, ze waren er niet eens bang voor aangezien het geen geluid maakt maar als je toch beetje in de buurt kwam renden ze snel weg met z'n allen.











Natuurlijk hebben ze ook naar mijn eigen quad gekeken en vonden hem echt prachtig. Ze denken zelfs dat dit ook wel goed zou kunnen verkopen als ik zo'n zelfde model voor een mooie prijs op de markt zou brengen. Dus wie weet, misschien wat voor in de toekomst. Maarja, eerst maar eens kijken dat die gekeurd wordt en ik hem echt op de weg kan gaan testen.



Het was echt heel leuk allemaal, helaas vloog ook de tijd heel snel voorbij en moesten ze weer terug naar huis. Maar ik zal ze zeker wel weer eens zien.





En om de dag zelfs nog beter af te sluiten heb ik net een bericht van de RDW gekregen dat de EMC certificering van de controller toch in orde is. De richtlijnen hiervoor blijken grotendeels hetzelfde te zijn bij een quad en personenauto. Dit was ook eigenlijk het enige waar ik me een beetje druk om maakte, heb nu dus weer het volle vertrouwen dat de rest van de keuring ook goed zal verlopen. Nog maar 2 weken te gaan nu, erg spannend!

Mooi verslag

Mooi hoor.
Dat geen geluid is en blijft vreemd natuurlijk.

Quadrijder2 schreef:Mooi hoor.
Dat geen geluid is en blijft vreemd natuurlijk.

Je gaat naar de modelbouwwinkel en koopt een programmeerbare geluidsmodule van 75 euro, bass speaker, versterkertje.
Dan kun je je quad/Fiat Panda laten klinken als een Ferrari mocht je willen.
Met de module kun je via je gashendel de toeren opvoeren van jou geprogrammeerde geluidje.

Bedankt.

Tja geluid, ik mis het af en toe toch ook nog wel hoor. Maar het heeft ook wel iets om helemaal niks te horen en toch zoveel vermogen onder je te voelen. Vind het zelf ook veel fijner rijden zonder koppelen, schakelen en al die trillingen. Hoop alleen dat ik over 2-3 weken ook echt eens kan gaan rijden met de quad.

Zou wel heel mooi zijn als we hem op de meeting in mei kunnen bewonderen ☺

Waw, dit is wel leuk om te lezen. Een hoop bezoek gehad dan

Hoi Firehuntah,

Ik kom net deze post tegen op Endless-sphere.com, misschien heb je er wat aan wat betreft de warmteontwikkeling:
Brush Fettling.
It can help improve commutation (reduce sparking) if the brushes are fettled slightly. Since the centre of the commutator angles slightly inwards, effectivly timing in this small area is different to the timing over the rest of the brush surface. Removing the inner corner of the brush helps aleviate heat buildup in this area.

Het ziet er naar uit dat ze de binnenkant van de koolborstels iets wegvijlen om zodoende minder warmteontwikkeling te hebben. Hele thread hier:
http://endless-sphere.com/forums/viewto ... 30&t=29711

Bedankt. Had dit ook al gevonden en zal zeker wel helpen ja. Probleem is alleen dat je dit precies hetzelfde moet doen bij alle koolborstels, anders kun je weer andere problemen krijgen. Maar dit is ook echt voor het uiterste eruit te halen, voor normaal gebruik zou dit niet nodig moeten zijn en is alleen het verdraaien van de houder met de koolborstels voldoende. Denk dat bij mij toch echt de koeling het probleem is, dit zal ik hopelijk snel kunnen gaan testen. Eerst maar eens de keuring afwachten.

Na een paar drukke weken met alleen maar tekeningen en documenten maken is dan eindelijk alles klaar voor de keuring bij de RDW. En net op tijd ook want morgen is de keuring al. Ik vind het echt ongelofelijk spannend en ben heel erg benieuwd wat ze er van zullen vinden. En natuurlijk of die zal worden goedgekeurd. Ik hoop het en heb ook veel vertrouwen dat het wel gaat lukken. Maar er kan toch altijd iets zijn wat nog net even verbeterd moet worden, we zullen het zien.

Hier zijn een paar van de tekeningen die ik morgen mee moet nemen. Heb ook nog een heel aantal foto's en een map vol met documenten van alle componenten die zijn gebruikt. Heb eigenlijk geen idee wat ze nu allemaal precies nodig hebben dus beter te veel mee nemen dan te weinig.



Wat ik ook heb moeten maken is een gebruiksaanwijzing. Alleen voor de elektrische aandrijving dus. Hoe het allemaal werkt en moet worden bediend.



Heb alles nu al klaar staan voor morgen. Hoef alleen de quad nog maar op de aanhangwagen te zetten en ik kan meteen vertrekken.



Hopelijk loopt het allemaal goed af. Ik zal jullie morgenavond meteen iets laten weten.

Heeel veeel succes morgen.

Succes!

Veeel succes!!!!