| QFB |

voor het aftakken van de gelijkrichter moet ik dan aan dat ene draadje aftakken of moet ik eerst nog iets anders doen?

heb in het weekend men quad nog eens open gezwierd. Nu vond ik twee van die blokjes dat op een gelijkrichter trekken, nu de ene was met koelvinnen en twee draadjes en de andere was zonder koelvinnen en maar met een draadje. Wat is wat? Ik kan er nigoe aan uit kunt gedit uitmeten en hoedan?

niemand een antwoord hier voor? Zou echt een grote hulp zijn

Is een beetje moeilijk te zeggen, maak er eens een foto van.

vanpee jelle schreef:heb in het weekend men quad nog eens open gezwierd. Nu vond ik twee van die blokjes dat op een gelijkrichter trekken, nu de ene was met koelvinnen en twee draadjes en de andere was zonder koelvinnen en maar met een draadje. Wat is wat? Ik kan er nigoe aan uit kunt gedit uitmeten en hoedan?

Het blokje met koelvinnen is de regulator(gelijkrichter) en het blokje zonder koelvinnen is waarschijnlijk een condensator!

Greetz

Waarom zou je er een condensator op zetten

Ralph schreef:Waarom zou je er een condensator op zetten

Ik veronderstel alleen maar dat het een condensator is,van kawasaki ken ik niet veel k werk alleen aan Honda Yamaha en Suzuki!
Is het trouwens een 2-takt of 4-takt?
Greetz

Het is een 4 takt.

jenzie schreef: Ik veronderstel alleen maar dat het een condensator is,van kawasaki ken ik niet veel k werk alleen aan Honda Yamaha en Suzuki!
Is het trouwens een 2-takt of 4-takt?Bij 2-takt staat er een condensator in de onstekingskring!
Daarom dat ik dat veronderstel!

Is dat geen spoel? En ik denk dat dat weinig met 2 of 4-takt te maken heeft

Ontstekingsspoel misschien.

tuumke schreef:

jenzie schreef: Ik veronderstel alleen maar dat het een condensator is,van kawasaki ken ik niet veel k werk alleen aan Honda Yamaha en Suzuki!
Is het trouwens een 2-takt of 4-takt?Bij 2-takt staat er een condensator in de onstekingskring!
Daarom dat ik dat veronderstel!

Is dat geen spoel? En ik denk dat dat weinig met 2 of 4-takt te maken heeft

Jawel maar buiten die spoel staat er ook nog een condensator in de stroomkring van de ontsteking bij sommige motoren! hier gebeurt de
ontsteking door elektronische ontlading van de condensator !Maar zoals ik al zei,van kawasaki weet k niet veel qua ontsteking dus ik sugereer maar!

Greetz

Een foto zou misschien helpen

zal er morege eens een foto van trekken als ik tijd heb zal dan ook zien of ik hem gepost krijg

heb al een foto getrokken moet hem nog just nekeer posten zal deze avond eens proberen of het me lukt

voila, hier de foto. Bovenste heeft 2 draadjes bruin en geel/zwart, de onderste heeft 1 rood draadje.