| QFB |

Fré schreef:

Frank MB schreef:Ik zou laker plastic nemen veel mooier.

En zijn de balljoints niet met een vaste passing erin gezet, dus dat je ze eruit moet kunnen persen. Want ik heb ook wel eens balljoints gezien die erin geperst worden.

idd zo worden ze geassembleerd, maar het is niet de bedoeling van die terug uit elkaar te nemen. Waar men balljoints maakt zou men er volgens mij wel weg mee kunnen.
Mss ook nog even wachten op iemand van het forum die hiermee meer ervaring heeft.

inderdaad ik wacht rustig af.

ik ben nu ongeer halver wegen met het afbreken van de quad.
dus voorlopig ben ik nog nie klaar.

ik zal straks nog wel wat fotos maken van hoe die er nu bij staat.
de hele voorkant ligt er al af dus ik ben nu begonnen aan de achterbrug en dergelijke

Ziet er allemaal heel mooi uit

Als die af is,ga je hem toch houden hé

dat je nog kunt sleutele in die garage maar erg vet succes ermee

Als ik zo naar die a-arm kijk, lijkt het erop dat ze een stuurkogel hebben genomen en die aan de a-arm hebben gelast

Want die "ball-joint" lijkt echt precies op de stuurkogels op onze quads. Ik durf te wedden dat als je em eraf slijpt dat je dan schroefdraad tegen zult komen aan de binnenkant.

Kijk maar eens heel goed naar de stuurkogel op de foto en naar de "ball-joint" van jou a-arm.

Het beste kun je em er gewoon afslijpen. dan een soort van iets erop maken zodat je er een ball-joint op kan schroeven. Net als op de foto.

k ben net weer een paar uur bezig geweest en k ben nog 2 probleempjes tegen gekomen.

punt 1. de moer op de bout die door de achterbrug gaat zit zo vast dat ik hem er met een luchtsleutel niet af krijg.

punt 2. ik zou bij god nie weten hoe ik die dura blue as er uit moet krijgen met al die moeren en borg ringen :S


HELP

punt 1 , welkom bij de club

Kom anders ff langs met de quad. We hebben hier nog een luchtsleutel liggen die je met 2 man op moet beuren.

dan gaat of de moer los, of de quad maakt een backflip

dan moet er wel een filmpje van gemaakt worden

dat balljoint systeen onderaan heeft veel weg van de houser armen,die zitten ook er vast in geperst.kweet niet of iemand al bij een houser arm die onderste ball joint heeft vervangen en of dit gemakkelijk te doen is?

doubletracing schreef:dat balljoint systeen onderaan heeft veel weg van de houser armen,die zitten ook er vast in geperst.kweet niet of iemand al bij een houser arm die onderste ball joint heeft vervangen en of dit gemakkelijk te doen is?

Dat systeem zoals dat van ons en van Houser is helemaal iets anders, daar zitten de balljointhouders vastgeperst (niet al te hard) en geborgd met een circlips, dus voor demontage vatbaar. Hier zitten we met het probleem dat je de balljoint zelf wil demonteren, cupje er terug uitpersen en de kogel met tige eruit halen, maar dat is niet de bedoeling.

Tenzij je het over die foto van sloot hebt, dat lijkt er idd op en ziet er uit zoals je die door die dunne moer los te draaien de balljoint eruit kan vissen.

Fré schreef:

doubletracing schreef:dat balljoint systeen onderaan heeft veel weg van de houser armen,die zitten ook er vast in geperst.kweet niet of iemand al bij een houser arm die onderste ball joint heeft vervangen en of dit gemakkelijk te doen is?

Dat systeem zoals dat van ons en van Houser is helemaal iets anders, daar zitten de balljointhouders vastgeperst (niet al te hard) en geborgd met een circlips, dus voor demontage vatbaar. Hier zitten we met het probleem dat je de balljoint zelf wil demonteren, cupje er terug uitpersen en de kogel met tige eruit halen, maar dat is niet de bedoeling.

Tenzij je het over die foto van sloot hebt, dat lijkt er idd op en ziet er uit zoals je die door die dunne moer los te draaien de balljoint eruit kan vissen.

Bij de a-armen van Bart zijn de kogels er niet in geperst maar zitten er gewoon aan gelast.

Bij die van ons zit de ball-joint gewoon in de a-arm geschroefd. Is M33. Is nu al bijna 3 jaar oud en nog geen speling.

oke op naar het nieuwe probleem

de bout heb ik ondertussen uit de achterbrug maar nu zit ik met het volgende.

omdat ik nog nooit een verbrede as heb gehad ben ik dus ook nog niet bekend met het fenomeen ANTI FADE LOCK NUT

heb ik weet dat ik nie net tegen kom en niet weet hoe dat werkt.
is hier toevallig iemand die me daar mee kan helpen?

hier de fotos.










even ter verduidelijking in de buitenste ring zit een borg ring maar ik zou nie weten hoe ik die eruit moet krijgen

die borgmoer los draaien ( let op dit is linkse draad )

dan die groote moer naar de remschijf draaien

en dan kan je die borg ring er af halen

als het goed is kan je dan je as er al uit halen

k heb het de hele avond staan te proberen en mij lukt het echt niet

klote want ik wil komend weekend m'n gusset kit in m'n frame laten lassen

yamaha tri-z schreef:k ben net weer een paar uur bezig geweest en k ben nog 2 probleempjes tegen gekomen.

punt 1. de moer op de bout die door de achterbrug gaat zit zo vast dat ik hem er met een luchtsleutel niet af krijg.

punt 2. ik zou bij god nie weten hoe ik die dura blue as er uit moet krijgen met al die moeren en borg ringen :S


HELP

punt 1: Pak een sleutel die erop past met de O kant zegmaar en zet een andere sleutel met de O kan tegen de U kant aan, datn zet je een veel grotere kracht dan met een luchtsleutel, of desnoods een buis erop

punt 2: weet ik nie