| QFB |

Bakker schreef:ongeveer 0.5 bar als je op terrein rijdt en maximaal 0.8 bar voor als je op de weg rijd, dat is algemeen een beetje.. dus

Bedankt! Ik zal vanvond de band oppompen. Hopelijk zit er geen gat in .

Kan dat gewoon lossen een band? Of moet ik dan met een gaatje zitten?

Wå®®iør schreef:

Teunie schreef:Kan ook een achterband zijn, dan trekt hij ook naar 1 kant

Idd Teunie, het is mijn achterband die plat staat. Dat ik daar nooit opgelet heb zeg! Weer een les bij hé .

Bon, ik heb mijn eergisteren een compressor aangeschaft. Hoe moet ik mijn banden exact oppompen? Ik heb zo een drukmetertje of hoe noem je dat. Moet ik daar op letten of gewoon lucht in blazen tot hij hard aanvoelt?

hihi
Blij dat het niks ergs is!

steek dat tussenstuk met die drukmeter op je compressor, sla je service manual open en kijk wat voor bandendruk ze aanraden, en pomp dan je band op, en dan rijden maar

Ik zou zeggen, zo'n 350 a 400 gram voor de standaard warrior banden, vooraan mss ietsje meer

Ik heb zopas mijn band terug opgepomt tot ongeveer 0.8 bar en als ik vergelijk door te duwen op de andere band, stond de andere band nog harder. Ik heb nu lucht bijgedaan tot ongeveer 1 bar en nu staan ze beide gelijk ongeveer. Is dit OK?

Bakker schreef:ongeveer 0.5 bar als je op terrein rijdt en maximaal 0.8 bar voor als je op de weg rijd, dat is algemeen een beetje.. dus

Ik denk dat dit een beetje veel is.

Zoals Mika al zei: 250-350gr voor terrein en max 500 gr voor op de baan.

Bij laag profiel banden mag dit wel iets meer, maar de originele worden normaal op 300 gr gezet.

TIP: Als je de bandendruk te hoog maakt, dan slijt je band enkel op de middenstrook, en niet aan de zijkant. Hij zal wel lichter sturen, maar je banden zijn vlugger (veel vlugger) versleten.....

En je zal offroad wel merken dat je veel minder grip hebt. Enige voordeel (bij hoge druk) is dat je niet bang moet zijn dat je band van de velg gaat

Mijn beide achterbanden staan nu op ongeveer 1 bar, ik kan ze nog heel lichtjes induwen. Dus, dit is teveel ofwat?

Maar als ik hem op maximum 0.5 bar zou zetten is dat dan niet gevaarlijk op de baan? Dan zullen mijn banden toch meer slippen achteraan???

dat zou normaal in het service manual moeten staan, daar kan je niet mee missen

De max. werkdruk van de band, staat meestal ook vermeld op de band zelf. (misschien wel uitgedrukt in PSI)

Het is normaal dat je de banden kan indrukken, maar je moet op je quad gaan zitten en dan kijken hoeveel ze inzakken.
Bij 0.5kg gaan ze niet meer van je velg af. Bij mij staan ze op 0.2kg, en ik scheur ook door de bochten.... en ben nog nooit een band verloren

Toch niet te veel in het losse zand dan gaan rijden hoor Rocky, je hebt rapper een velg naar de kloten dan je denkt

Maar nu weet ik nog altijd niet of 1 bar veel te veel is?

1 bar = kg ???

Fré schreef:dat zou normaal in het service manual moeten staan, daar kan je niet mee missen

Kvind niets erover

Mika schreef:1 bar = kg ???

Hmz, goeie vraag Dat staat niet op m'n metertje