| QFB |

fijn opgelost mannen, zo moet 't onder vrienden, zand erover en doorspoelen met


ps mooi project, ben benieuwd

suc6 met het project en maak der iets moois van

mooie machine bartie.
k weet niet of je er al op gereden hebt maar het sturen zal je wel bevallen.

wat heel erg helpt is zoals gewoonlijk het verbreden.
en andere plastic is mischien ook geen gek idee.

mocht je nog op zoek zijn naar fotos van gussets en dergelijke dan kun je me altijd een pm sturen.

mvg bart

Nog niet mee kunnen rijden (motor moet eerst worden gemaakt).

Nieuw plastiek komt er zeker op.

Foto's omtrent gusset zou zeker van pas komen stuur maar door zou ik zeggen.

hehe heb ook een zeer grote intresse in die quad (2t he..), de verkoper zei me dat er iemand zondag kwam zien en dat hij die de eerste keus liet, liet die hem staan mocht ik komen zien..

WAt ik niet snap is dat die man de verkoopsite verkeerd gebruikt, en daardoor waarschijnlijk een paar hoderd euro misloopt, stond op kapazaa.be en dat is een biedingssite, die man moest gewoon de mensen laten bieden op die quad, want blijkbaar was er veel intresse voor!

Aan de koper, veel succes met uw nieuw project, is een machtig blok die cr500, zou die maken, en daarbij houden, heeft pk's over, en de uitlaat enz zijn nu al aangepast voor de quad.

grts

home_tuning schreef:hehe heb ook een zeer grote intresse in die quad (2t he..), de verkoper zei me dat er iemand zondag kwam zien en dat hij die de eerste keus liet, liet die hem staan mocht ik komen zien..

WAt ik niet snap is dat die man de verkoopsite verkeerd gebruikt, en daardoor waarschijnlijk een paar hoderd euro misloopt, stond op kapazaa.be en dat is een biedingssite, die man moest gewoon de mensen laten bieden op die quad, want blijkbaar was er veel intresse voor!

Aan de koper, veel succes met uw nieuw project, is een machtig blok die cr500, zou die maken, en daarbij houden, heeft pk's over, en de uitlaat enz zijn nu al aangepast voor de quad.

grts

Dat was ik dus, blijkbaar kunt ge op diene gast (verkoper) ook ni voortgaan e en is hij plots van gedacht veranderd. Het is uitgepraat met Bartie en verder laten we zijn topic zo rein mogelijk houden.

Ben even benieuwd als de rest over dit project

Met het cr500 blok gaat hij hard gaan maar ook heel hard trillen. Ik heb een lt500 gehad met een cr500 blok eronder en dat trilde dat het niet normaal was. En van alles geprobeerd, anti-vibe stuurstang, krukas balanceren, maar na een 30 min. rijden kon ik het stuur niet maar vast houden van slapende handen. Ik zou er toch eens over nadenken wat voor blok je zou gaan gebruiken.
Ik wil je niet ontmoedigen maar dan heb je er veel tijd en geld insteken en er valt niet bij te rijden.
Ik zou de plastiek er eens afdoen en eens kijken of er al veel aan gelast is. Want bij mijn lt500 was er telkens wel wat gebarsten of los gekomen. Zelfs de moeren met een nylon ring in kwamen los.
Ik zou eens zoeken op exriders.com en ingeven 'cr500' dan kun je wat lezen want daar hebben het al veel geprobeerd.
Het was ook een droom van mij maar daar kwam vlug een einde aan toen ik er een paar keer bij gereden had
En als je toch een 500 wil zoek dan een blok van een lt500, die heeft een balans as, dan heb je het sturen van een trx en toch het vermogen van een 500.

En veel succes met je project want het zijn zoals deze dat ik het liefste volg

Quadzillaboy schreef:Met het cr500 blok gaat hij hard gaan maar ook heel hard trillen. Ik heb een lt500 gehad met een cr500 blok eronder en dat trilde dat het niet normaal was. En van alles geprobeerd, anti-vibe stuurstang, krukas balanceren, maar na een 30 min. rijden kon ik het stuur niet maar vast houden van slapende handen. Ik zou er toch eens over nadenken wat voor blok je zou gaan gebruiken.
Ik wil je niet ontmoedigen maar dan heb je er veel tijd en geld insteken en er valt niet bij te rijden.
Ik zou de plastiek er eens afdoen en eens kijken of er al veel aan gelast is. Want bij mijn lt500 was er telkens wel wat gebarsten of los gekomen. Zelfs de moeren met een nylon ring in kwamen los.
Ik zou eens zoeken op exriders.com en ingeven 'cr500' dan kun je wat lezen want daar hebben het al veel geprobeerd.
Het was ook een droom van mij maar daar kwam vlug een einde aan toen ik er een paar keer bij gereden had
En als je toch een 500 wil zoek dan een blok van een lt500, die heeft een balans as, dan heb je het sturen van een trx en toch het vermogen van een 500.

En veel succes met je project want het zijn zoals deze dat ik het liefste volg

Je hebt daarin gelijk.
Heb al eens gereden op 250R met 250cc 2takt crossblok erin.
Was ook al bijna niet te doen, trilt echt hard!

veel succes met het project ik bel je deze week nog voor de stukken te brengen he dan kan ik die quad eens van dichtbij bekijken

@ frangler Je kan best woensdag avond komen dan want we zijn hem volop aan het demonteren en frame zal er vanaf morgen niet meer zijn.

Blok is er uit maar ik weet niet of dat het nog te lassen valt. Stuk uit rechter karter helft waar de as van de kickstarter in zit.

Dus als iemand ergens een CR-500 blok weet liggen voor onderdelen laat maat iets weten. Mag voor de rest in de soep gedraaid zijn enkel karter helften moeten nog goed zijn.

Bartie schreef:@ frangler Je kan best woensdag avond komen dan want we zijn hem volop aan het demonteren en frame zal er vanaf morgen niet meer zijn.

Blok is er uit maar ik weet niet of dat het nog te lassen valt. Stuk uit rechter karter helft waar de as van de kickstarter in zit.

Dus als iemand ergens een CR-500 blok weet liggen voor onderdelen laat maat iets weten. Mag voor de rest in de soep gedraaid zijn enkel karter helften moeten nog goed zijn.

Dacht dat op Kapaza of 2dehands nog een blok te koop stond voor 350 euro, misschien ben je daar mee geholpen. Ge ziet geen wrange gevoelens meer e

@ turboy6 blokje was juist verkocht maar thanks voor de tip

dat stuk van het carter waar de kickstarter as doorheen zit is een zwakke plek van de cr500.
k heb al meerdere mensen gehoord waarbij dat gebroken is.

Bartie schreef:@ turboy6 blokje was juist verkocht maar thanks voor de tip

No prob

Je kan eens bellen naar DSM in Alken (011/314337). Heeft nog veel onderdelen liggen van een cr500.

Weet je trouwens van welk jaar het blok is?