| QFB |

Thomaz schreef:Ik ben op men 18e begonnen met een 350 raptor. Dit omwille van financiële redenen . En inderdaad dat ding zijt ge na een paar maanden beu. Als ge op een grote baan rijdt 75 - 85 per uur zit ge heel krap tegen uwe begrenzer aan. Weinig vermogen, weinig fun.

Ik kan met mijn 350 anders prima meekomen met snelheden van 80-90 km/h op de provinciale wegen hier, de top ligt rond de 105 km/h. Brede wegbanden, uitlaat (slip-on), jetkit en voortandwiel een tandje groter.

En minder vermogen betekent niet automatisch minder fun he, het is niet alleen vermogen. Met een 350 kun je alles wat je ook met een 700 kunt, alleen je hebt niet die rauwe power. Maar als je begint met quadrijden of bijvoorbeeld zoals ik met een Barossa dan is een 350 een prima en vlotte quad.

Nu rijd ik ruim een jaar met een 700 raptor en da is nog altijd mijn grote liefde. Cruise snelheden van 85 - 90 per uur (ideaal)
Zeer krachtig onderin en ik vind persoonlijk een 5 vitesse veel aangenamer en brutter rijden dan een 6 vitesse. Ik denk dat veel mensen hier mijn mening in volgen . Gewoon kopen die handel, baanbanden, spoorverbreders, uitlaat en klaar is Kees

Het is inderdaad wel zo dat de meesten die de smaak te pakken krijgen vroeg of laat wel bij een 700 uit komen, ik zou er ook een kopen als ik het betalen kon.

Gewoon voor de 700 gaan

Ik rij zelf met een quad met een ktm 625 blok eronder, dat is wel vergelijkbaar wat betrefd power. En dat rijdt echt super, gewoon heerlijk 80 km/h rijden @ 4.000 RPM. En je kan ook zonder problemen ff een stukje snelweg pakken.

gewoon doen mij eerste die ik gekocht heb is een raptor 660 gaat prima