| QFB |

Ik heb je geen gelijk gegeven omdat je anders door zou blijven zagen.
Ik heb je gelijk gegeven omdat je dat hebt
Dat voorbeeld wat je zei over die crossbandjes. Toen ging er bij mij een lampje branden.
Toen wist ik dat je 100% gelijk had.

Ik ben de straks even bezig geweest maar ik krijg de schroef ringen niet los van de schokbrekers.

Heeft iemand hier een tip voor

normaal zijn daar zo sleutels voor kun je bij quadfun kopen, zelf gebruik ik een grote waterpomp tang
zorg dat de draad mooi proper is en doe er wat olie op
die 2 moeren zijn vast tegen elkaar gedraaid je moet ze eerst van elkaar draaien en dan spanning of hoogte in uw geval regelen en daarna de moeren terug vast tegen elkaar draaien om ze te borgen

wat ik ook wel eens durf is een stuk ijzer tegen de moer zetten en even met de hamer die moer wat verdraaien en dan verder met de tang rond draaien ik heb vroeger een beitel gebruikt gehad maar dan heb je meer kans dat je de moeren beschadigd, dan klop je er echt een hak in wat niet mooi is maar soms als ze echt niet los gaan kun je moeilijk anders

als je hem vanvoor omhoog zet spoor terug regelen
als je hem achter lager zet ketting controleren spanning veranderd

persoonlijk zou ik hem achter lager zetten, alleen heb je dan kans dat je niet meer met 2 kunt rijden omdat hij dan te laag komt maar vanachter lager is ook sneller gedaan omdat voorkant omhoog uw spoor weer geregelt moet worden

Ok op die manier. Dan laat ik de voorkant voor wat hij is en dan haal,
Ik van de week gewoon de achterste schokbreker er helemaal ui.
Aangezien ik er haast toch niet bij kan. Zijn er ook nog maatstaven voor,
Hoever ik hem ongeveer moet laten zakken vanachter.

heb je dan geen verlagingslink achter zodat je die nog iets verder kan laten zakken ?????

Die heb ik wel maar is niet verstelbaar

dat is jammer misschien een aanschaffen
weet niet hoeveel je moet zakken maar dacht zelf dat je met de veer verstellen niet zo veel kan zakken
want dan word je veer spanning toch ook anders ?????

bij KW spiralen zit dat allemaal los is er geen voorspanning en kun je wel de hoogte regelen door de moeren te verdraaien

Maar kan je hier voldoende mee zakken dat het gezoek weg is

wat is voldoende
weet niet waar je moeren nu staan maar bij sommige quads heb je maar 3cm draad dus kun je maar max 3cm in hoogte verstellen

anders eens zien hoeveel draad je nog hebt op je veren en anders de achterste omlaag en de voorste omhoog of een regelbare link zetten vanachter

ik zou zeggen, probeer het, als het niet lukt kun je het altijd nog anders doen

Ik heb de net me verlagings blokjes van voor eraf gehaald en het probleem is gelijk verholpen.
Ik heb nu net een verstelbare verlagings link besteld. Hoop dat die het probleem verhelpt