| QFB |

nou we hebben even gekeken en het blok staat vast..
kan iemand me vertellen waar ik een werkplaats handboek kan downloaden?
of heeft iemand die toevallig liggen?
dan gaan we hem binnekort maar uit elkaar halen..

Ik heb er wel een als je mij je email geef stuur ik naar je

Ow, dan heb ik ook wel erg interesse in dat handboek! Wil je die ook naar mij sturen??

mareck079 schreef:nou we hebben even gekeken en het blok staat vast..
kan iemand me vertellen waar ik een werkplaats handboek kan downloaden?
of heeft iemand die toevallig liggen?
dan gaan we hem binnekort maar uit elkaar halen..

Dat is wel klote! Hoop dat het nog te repareren is... Misschien sneller en goedkoper een ruilblok zoeken?

Stuur je me je mail

pb gestuurd! thnx

ja ik ben bang dat het aardig in de kosten gaat lopen als ik hem moet repareren
en ik kwam er bij thuiskomst achter dat er gewoon geen luchtfilter op de carb zat..
dus er zal wel zand oid in gekomen zijn

denk ook dat ik beter een honda rebel 250 blok eronder kan hangen, wat zouden jullie doen?
en weet iemand ook waar ik zon blok kan vinden en wat dat ong zou gaan kosten..

ben er ook echt niet blij mee maar ik gooi niet gelijk de handoek in de ring dat ding gaat gewoon weer rijden want het is zo leuk

Als ie echt vast geslagen is zou ik het zelf niet aan durven om alleen ff nieuwe zuigers en nieuwe cilinders erop te zitten.

Tweedehands barossa blokken zijn er soms ook te krijgen. Denk dat je zo rond de 200-350 euro kwijt bent aan een blok, zowel honda als barossa / smc.

Je kan ook proberen om een nieuw blok te krijgen, die komen nu van SMC of natuurlijk een originele honda. Die zijn toch wel een stukkie duurder ( dacht iets van 1200 euro )

ik kan beter een ander blokje erin hangen ja
Hij staat echt vast we hebben hem verder nog niet opengehaald omdat ik gelijk dacht aan een ander blok ik vertrouw het niet meer.

Dat is nog wel een mooi prijsje en een nieuw blok word te gek haha

Dan maar opzoek naar een ander blok weet iemand er toevallig 1 te koop?

denk dat je moet naar zoiets kijken
http://www.marktplaats.nl/a/motoren/ond ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;
afhalen wat jezelf nodig heb en de rest weer verkopen

Dat zou mooi zijn als ik wat meer ruimte zou hebben nog een quad ik de tuin gaat hem niet worden..

Ik heb nu een honda cb250 blok gevonden
Dit zou zo 1 op 1 moeten passen toch?

Mijn barossa blok heeft 1 carb, honda blok 2 maar dan kan ik gewoon nog een barossa carb erbij zetten toch neem ik aan?

Dit zou wel de makkelijkste en snelste oplossing zijn...

Barossa blokken heb je ook met 2 carbs. Jij hebt de inlaat gesplitst. Met beetje mazzel gaat dat gewoon passen

Er was nog iets met die blokken.
Dacht dat ze er ook werden gemaakt zonder cdi ( gewoon een pickup naar de bougie ). Heb het toen uitgezocht maar alles vergeten natuurlijk.

Dacht dat Paul Snip er ook al eens 1tje erin geeft gehangen.

Heb nu een rebel blok gevonden met 1 carb
Ga ik zaterdag ophalen dan ff kijken waarneer we hem erin hangen

Blok heeft 17jaar stilgestaan maar draait goed dus ben benieuwd


Ik hou jullie op de hoogte
Ga wel ff een project pagina maken

tijdje niks gaan met de quad
Blok zit eronder aleen krijg ik de uitlaat er niet meer op, hier heeft iemand vast wel een antwoord op en het liefst een oplossing natuurlijk haha
Ik kan natuurlijk de uitlaten van de honda gebruiken maar wil gewoon 1 dempertje zoals het origineel zit..

Hoop dat iemand me kan helpen

Hoezo? Staat het blok onder een andere hoek? Las de uitlaat gewoon om tot alles past? (of begrijp ik het verkeerd?)

Word omlassen denk ik inderdaad, kan zelf niet lassen maar ga van het weekend ff kijken met een maatje van me.. dan moet het wel goed komen ja..