| QFB |

Met een "normale vastloper" wordt de op niet krom, als je hem toch wilt laten vlakken ,let dan weer op de afstelling!!!! Zorg dat hij niet gaat pingelen (hoor je vanzelf).

tony schreef:Met een "normale vastloper" wordt de op niet krom, als je hem toch wilt laten vlakken ,let dan weer op de afstelling!!!! Zorg dat hij niet gaat pingelen (hoor je vanzelf).

Hij heeft veel te arm gelopen dus is flink warm geworden. Denk dat er dan wel degelijk kans is op het kromtrekken van een en ander....
Maargoed ik ben geen expert.

Heb zelf wel eens vastlopers gerepareerd, de waterslangen waren van de kop afgesmolten, en nog steeds niet krom. maarja was een KTM 560

ja. ktm560 dat is pas een motor !!!!!!!

pingelen hoor je inderdaad, en als je maar lang genoeg luistert kun je weer een overbore doen ! ha, ha.

alle gekheid op een stokje! je kunt vlakken als je de squish maar in de gaten houdt!
alltijd 98 okt met boost gaan rijden anders gaat ie er weer aan.
(maar ja, dan krijg je wel ervaring in het in en uitbouwen van je blok)

succes

Wat voor boost gebruik jij dan?
Wij gebruiken altijd avgas als "booster".

booster? booster? ja het geeft geen boost, maar je kunt met veel hogere komressie rijden dmv toevoeging van een "octane boost".

wynns octane boost op kerosine basis, is niet zo vluchtig als bijv. putoline.
super spul 5 cc per liter brandstof toevoegen.
je bougie gaat mooi kleuren en dat maakt bougie lezen een fluitje van een cent.
vroeger zat er lood in de brandstof, hierdoor kon je mooi bougie lezen.
tegenwooordig niet meer.
dus als ze nu zeggen koffiebruin is toch goed, staat ie waarschijnlijk nog te rijk. met wynns octane boost heb je de oplossing.

doei.

rij honda

het zal hem wel lukken want hij heeft m'n werkplaatshandboek