| QFB |

ruudevers schreef:

Mark_T schreef:Ik heb sinds kort een 250STIXE, maar heb nu zo'n 350 km erop zitten alleen valt hij uit tijdens het rijden. Hij start wel, maar na een tijdje rijden valt ie uit en start niet meer. na ongeveer 15 minuten doet ie het weer en word het weer allemaal herhaald. Iemand een idee wat dit kan zijn? Is de sproeier te klein of zit er gewoon vuil in de carberateur? Is de benzine toevoer misschien niet goed?

Weet iemand welke sproeiers je moet hebben en waar je ze kunt bestellen?

Heey welkom,

Het probleem zit hem in de benzinekraan of filter. Sluit je benzine tank maar eens rechtstreeks op je carbu dan is het weg.

Als je alles orgineel hebt moet het sproeier 86 zijn als de filter en uitlaat verandert moet het tussen 100 en 110 sproeier pakken deze zijn per mail te bestellen bij http://www.algmotoparts.com" onclick="window.open(this.href);return false; daar kun je voor 17.50 een set sproeiers bestellen de set bestaat uit de maten 88 t/m 110.

Ruud

Oke, dankjewel! Ik ga het straks eens even proberen en zal dan laten weten hoe het gelukt is. Maar jij zegt dus dat je de tank direcht op de carberateur aan moet sluiten? Hoe loop ie origineel dan? Want ik dacht dat er geen filter tussen zat.

Mark_T schreef:

ruudevers schreef:

Mark_T schreef:Ik heb sinds kort een 250STIXE, maar heb nu zo'n 350 km erop zitten alleen valt hij uit tijdens het rijden. Hij start wel, maar na een tijdje rijden valt ie uit en start niet meer. na ongeveer 15 minuten doet ie het weer en word het weer allemaal herhaald. Iemand een idee wat dit kan zijn? Is de sproeier te klein of zit er gewoon vuil in de carberateur? Is de benzine toevoer misschien niet goed?

Weet iemand welke sproeiers je moet hebben en waar je ze kunt bestellen?

Heey welkom,

Het probleem zit hem in de benzinekraan of filter. Sluit je benzine tank maar eens rechtstreeks op je carbu dan is het weg.

Als je alles orgineel hebt moet het sproeier 86 zijn als de filter en uitlaat verandert moet het tussen 100 en 110 sproeier pakken deze zijn per mail te bestellen bij http://www.algmotoparts.com" onclick="window.open(this.href);return false; daar kun je voor 17.50 een set sproeiers bestellen de set bestaat uit de maten 88 t/m 110.

Ruud

Oke, dankjewel! Ik ga het straks eens even proberen en zal dan laten weten hoe het gelukt is. Maar jij zegt dus dat je de tank direcht op de carberateur aan moet sluiten? Hoe loop ie origineel dan? Want ik dacht dat er geen filter tussen zat.

Ik had dat probleem ook mijn kraan en filter loopte niet goed door nu heb ik alleen een goede filter tussen de tank en de carbu zitten.

orgineel zou het moeten zijn tank, kraan, filter en dan de carbu.

Mocht het niet helpen effe carbu schoon maken en kijken of de carbu nergens valse lucht heeft

Suc6 Ruud

Als je je kraan tussen de leiding uithaalt dan loopt je tank toch leeg, hoe doen jullie dat?
Knijp je dan het slangetje met je hand dicht of hou je een vinger op het gaatje ofzo

Boncari schreef:Als je je kraan tussen de leiding uithaalt dan loopt je tank toch leeg, hoe doen jullie dat?
Knijp je dan het slangetje met je hand dicht of hou je een vinger op het gaatje ofzo

lol dat is toch niet zo moeilijk.

effe met een tang dicht houden of via de carbu leeg laten lopen.

Ruud

Het is inderdaad de toevoer die niet helemaal lekker loopt. Hij trekt hem gewoon niet goed vacuum. Nu het kraantje er tussenuit gehaald en loopt al beter, maar toch ff kijken hoe het nog lekkerder gaat lopen.

Mark_T schreef:Het is inderdaad de toevoer die niet helemaal lekker loopt. Hij trekt hem gewoon niet goed vacuum. Nu het kraantje er tussenuit gehaald en loopt al beter, maar toch ff kijken hoe het nog lekkerder gaat lopen.

Ik ga deze week een ontluchtingsnippel in mijn tankdop maken en dan zal hij niet meer stotteren. Het probleem van niet goed lopen is namelijk helemaal verdwenen zodra ik zonder tankdop rijd.
\

Ik vroeg me af hoeveel bar er precies in de bandjes gepompt moet worden?

Heey allemaal, ik ben nieuw hier op het forum en ik ben nu een maand 18:D
Nu heb ik dus mijn eerste quad gekocht, een nieuwe shineray xy 250 stixe (rood, dus niet die van de foto ) en krijg hem deze week binnen!
Nu ik de forums zo heb doorgelezen wil ik me quad na 500 km toch wat sneller gaan maken. Maar weet 1 van jullie of die shineray's ook begrenst zijn op het gas?? zodat je de gashendel niet 100% kan opendraaien?

alvast bedankt, gr Daniel

Iemand enig idee wat de steekmaat is? Ik dacht zelf ergens te hebben gelezen dat het 4x110 is.

Doc-Viper schreef:Heey allemaal, ik ben nieuw hier op het forum en ik ben nu een maand 18:D
Nu heb ik dus mijn eerste quad gekocht, een nieuwe shineray xy 250 stixe (rood, dus niet die van de foto ) en krijg hem deze week binnen!
Nu ik de forums zo heb doorgelezen wil ik me quad na 500 km toch wat sneller gaan maken. Maar weet 1 van jullie of die shineray's ook begrenst zijn op het gas?? zodat je de gashendel niet 100% kan opendraaien?

alvast bedankt, gr Daniel

Heey welkom hier.

Nee is niet begrenst

Gr. Ruud

Mark_T schreef:

Mark_T schreef:Het is inderdaad de toevoer die niet helemaal lekker loopt. Hij trekt hem gewoon niet goed vacuum. Nu het kraantje er tussenuit gehaald en loopt al beter, maar toch ff kijken hoe het nog lekkerder gaat lopen.

Ik ga deze week een ontluchtingsnippel in mijn tankdop maken en dan zal hij niet meer stotteren. Het probleem van niet goed lopen is namelijk helemaal verdwenen zodra ik zonder tankdop rijd.
\

Ik vroeg me af hoeveel bar er precies in de bandjes gepompt moet worden?

Heey,

Rijd de quad nu goed?

Op de banden staat dat je er 1 bar in moet doen

Gr. Ruud

ruudevers schreef:

Mark_T schreef:

Mark_T schreef:Het is inderdaad de toevoer die niet helemaal lekker loopt. Hij trekt hem gewoon niet goed vacuum. Nu het kraantje er tussenuit gehaald en loopt al beter, maar toch ff kijken hoe het nog lekkerder gaat lopen.

Ik ga deze week een ontluchtingsnippel in mijn tankdop maken en dan zal hij niet meer stotteren. Het probleem van niet goed lopen is namelijk helemaal verdwenen zodra ik zonder tankdop rijd.
\

Ik vroeg me af hoeveel bar er precies in de bandjes gepompt moet worden?

Heey,

Rijd de quad nu goed?

Op de banden staat dat je er 1 bar in moet doen

Gr. Ruud

Ja hij rijd echt stukken beter. Geen uitval meer en stottert totaal niet meer. Bedankt voor de tips iedereen. Ik zal de banden eens op 1 bar zetten.

Oke,

Als je wat moet weten of je wilt hem sneller laten lopen laat maar weten


Ruud

Heeeey SergioBelgium777,

Hoe is het ermee nog wat aan je quad gedaan?

Ruud

ruudevers schreef:Oke,

Als je wat moet weten of je wilt hem sneller laten lopen laat maar weten


Ruud

Heey ruud,
Ik heb nu ongeveer 350 km op de teller staan, maar ga na 500 km de olie en koelvloeistof vervangen.
Daarnaast wil ik hem dan ook ontgrenzen/opvoeren. Hoe kan ik dat het best doen?
sproeier? zo ja, welke maat?

alvast bedankt, gr daniel

[Heey ruud,
Ik heb nu ongeveer 350 km op de teller staan, maar ga na 500 km de olie en koelvloeistof vervangen.
Daarnaast wil ik hem dan ook ontgrenzen/opvoeren. Hoe kan ik dat het best doen?
sproeier? zo ja, welke maat?

alvast bedankt, gr daniel[/quote]


Heeey mooie quad zo met die kleuren,

Je kunt de olie en koelvloeistof nu al vervangen is mss beter bij http://algmotoparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false; kun je alles kopen.

Het opvoeren is simpel andere lucht filter en sproeier.

Ik rij nu met een openluchtfilter met een 106 sproeier maar ik moet mss nog een staphoger omdat ik nu ook heel mijn uitlaat heb aangepast.

Je kunt bij http://algmotoparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false; de sportfilter bestellen en ze hebben ook een set met sproeiers je begint BV met sproeier 100 zie toppic werkplaats en dan afstellen carbu daar staat het mooi uitgelegd werkt super.

wat ook heeeel veel scheeld is de uitlaat aanpassen ik heb de cad eruit gehaald die zit na de bocht in de verdikking en een andere achter demper geplaatst van een honda CBR.
Suc6 Gr. Ruud