Voor moer achteras is principe van MX Jake correct. Zou de moer licht opwarmen met gasbrandertje en lange buis op de sleutel kan zetten zodat je macht kan geven.
Wat betreft die ball joint, is dat niet beetje type zoals standaard yamaha armen onderaan ? Dacht dat motion pro een tool had om die te verwijderen.
project: X ofjaa eigelijk R foto's van de nieuwe kappen op pagina 15
-
No Limit W-tec
- Quad GOD
- Berichten: 7138
- Lid geworden op: vr 10 jan, 2003 08:13
- Locatie: Beselare
- Contacteer:
www.planetquad.be - www.w-tec.be - www.planetquadracing.be
Exclusief invoerder België W-tec quads
Planet Quad Racing Team / W-tec Factory Team
Exclusief invoerder België W-tec quads
Planet Quad Racing Team / W-tec Factory Team
-
Fré
- Quad Expert
- Berichten: 2757
- Lid geworden op: ma 18 aug, 2003 09:23
- Locatie: Wingene (W-Vl), België
http://shop.thumpertalk.com/catalogs/We ... .asp?p=811
is het dit wat je bedoelt Nikolas?
Weet niet hoe je het zou moeten gebruiken, is ook maar voor een select aantal quads beschikbaar. Ik twijfel of dit oplossing kan bieden voor deze situatie, maar zou graag het tegendeel zien!
is het dit wat je bedoelt Nikolas?
Weet niet hoe je het zou moeten gebruiken, is ook maar voor een select aantal quads beschikbaar. Ik twijfel of dit oplossing kan bieden voor deze situatie, maar zou graag het tegendeel zien!
White LTZ-450 - powered by MSD -
-
No Limit W-tec
- Quad GOD
- Berichten: 7138
- Lid geworden op: vr 10 jan, 2003 08:13
- Locatie: Beselare
- Contacteer:
Ja dat is wat ik bedoel, is enige wat ik kon bedenken.
www.planetquad.be - www.w-tec.be - www.planetquadracing.be
Exclusief invoerder België W-tec quads
Planet Quad Racing Team / W-tec Factory Team
Exclusief invoerder België W-tec quads
Planet Quad Racing Team / W-tec Factory Team
dat maakt niet uityamaha tri-z schreef:k heb het de hele avond staan te proberen en mij lukt het echt niet
***** want ik wil komend weekend m'n gusset kit in m'n frame laten lassen
dan laat je de as nog even aan je achterbrug zitten
en kan je lekker gaan lassen aan je frame
never drive faster then your angel can fly
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
haha jaa das waarmx jake schreef:dat maakt niet uityamaha tri-z schreef:k heb het de hele avond staan te proberen en mij lukt het echt niet
***** want ik wil komend weekend m'n gusset kit in m'n frame laten lassen
dan laat je de as nog even aan je achterbrug zitten
en kan je lekker gaan lassen aan je frame
maar die achter as moet eruit zodat ik de carrier er uit kan trekken want ik moet de achterbrug ook laten coatne
CustomCoatingsHelvoirt
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
-
Quad racer
- Quadrider
- Berichten: 469
- Lid geworden op: zo 25 jun, 2006 21:56
- Locatie: Nieuw Wehl
- Contacteer:
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
ff een update voor vandaag.
ik heb inmiddels het frame helemaal kaal op die achter brug na dan want daar moet de as nog uit maar het frame kan in principe gelast worden.
ik heb de voorste spindels uit elkaar.
lagers zijn eruit wat vrij makkelijk ging.
en ik ben nu bezig uit te vinden wat ik met die onderste a-armen ga doen.
sloot kwam met een goed idee maar om dit uit te werken moet ik een draaibank met tappen set tot mijn beschikking hebben.
of iemand die het voor me wil doen (uiteraard tegen vergoeding)
als dat gebeurt is kan alles naar de coater.
de onderdelen voor mijn blok zijn inmiddels besteld de kruk as lagers+keringen zullen er volgens mijn dealer vrij snel zijn aangezien allballs deze verkoopt.
de andere lagers en pakkingen heb ik maar bij honda zelf laten bestellen wat iets langer kon duren.
maar ik heb niet echt haast aangezien het nu toch klote weer is
ik moet aleen wel zeggen dat ik heel erg benieuwd ben naar de prestaties van dit 250cc een pittertje vooral me het spul dat ik erbij heb.
gistere heb ik ook de uitlaat nog gepoetst.
ik denk dat iedereen hier wel bekent is met de beige aanslag die ontstaat op de voorbocht van elke quad.
dat had ik dus ook en ik heb het er af kunnen wassen met een schuur sponsje met wat water en JIF (nu CIF geloof ik).
de uitlaat is nu dus gelukkig weer mooi chrome.
verder zal ik morge avond eens met mijn vader naar die achter as kijken mischien dat hij iets bedenkt waarmee ik het los krijg.
ik heb inmiddels het frame helemaal kaal op die achter brug na dan want daar moet de as nog uit maar het frame kan in principe gelast worden.
ik heb de voorste spindels uit elkaar.
lagers zijn eruit wat vrij makkelijk ging.
en ik ben nu bezig uit te vinden wat ik met die onderste a-armen ga doen.
sloot kwam met een goed idee maar om dit uit te werken moet ik een draaibank met tappen set tot mijn beschikking hebben.
of iemand die het voor me wil doen (uiteraard tegen vergoeding)
als dat gebeurt is kan alles naar de coater.
de onderdelen voor mijn blok zijn inmiddels besteld de kruk as lagers+keringen zullen er volgens mijn dealer vrij snel zijn aangezien allballs deze verkoopt.
de andere lagers en pakkingen heb ik maar bij honda zelf laten bestellen wat iets langer kon duren.
maar ik heb niet echt haast aangezien het nu toch klote weer is
ik moet aleen wel zeggen dat ik heel erg benieuwd ben naar de prestaties van dit 250cc een pittertje vooral me het spul dat ik erbij heb.
gistere heb ik ook de uitlaat nog gepoetst.
ik denk dat iedereen hier wel bekent is met de beige aanslag die ontstaat op de voorbocht van elke quad.
dat had ik dus ook en ik heb het er af kunnen wassen met een schuur sponsje met wat water en JIF (nu CIF geloof ik).
de uitlaat is nu dus gelukkig weer mooi chrome.
verder zal ik morge avond eens met mijn vader naar die achter as kijken mischien dat hij iets bedenkt waarmee ik het los krijg.
CustomCoatingsHelvoirt
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
haha neej ze kwamen er niet uit gevallengareth schreef:Lagers gingen hopelijk niet TE makkelijk eruit.
maar ff de hub lichtjes opgewarmt en dan met een stalen pin van uit de binnekant het lager naar buiten tikken dat gaat perfect
maar ik denk dat als ik nieuwe lagers heb en ik leg ze een nachtje in de vriezer dat ze er zo in schuiven
CustomCoatingsHelvoirt
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
-
epix no-fear
- Quad Expert
- Berichten: 2407
- Lid geworden op: ma 30 aug, 2004 10:50
ff een update
gistere avond heb ik de verkoper gebelt en die heeft me vertelt hoe ik die balljoints moet verwijderen
wat me dus een hoop geld gaat besparen als het goed is.
ook krijg ik morge nieuw materiaal binnen zodat ik fatsoenlijke gussets kan maken.
en ik heb een voorbeeldje gevonden van hoe mijn quad ongeveer moet worden.
op een paar dingen na die anders worden.
zo krijgt mijn quad laker kappen in plaats van fullbore
en achter beadlocks
ook heb ik andere nerfbars al zit ik wel te denken om ac propegs te kopen.
gistere avond heb ik de verkoper gebelt en die heeft me vertelt hoe ik die balljoints moet verwijderen
wat me dus een hoop geld gaat besparen als het goed is.
ook krijg ik morge nieuw materiaal binnen zodat ik fatsoenlijke gussets kan maken.
en ik heb een voorbeeldje gevonden van hoe mijn quad ongeveer moet worden.
op een paar dingen na die anders worden.
zo krijgt mijn quad laker kappen in plaats van fullbore
en achter beadlocks
ook heb ik andere nerfbars al zit ik wel te denken om ac propegs te kopen.
CustomCoatingsHelvoirt
