| QFB |

Skicks schreef:Heb de pakkingen vervangen, de zuiger, de zuigerveren en (dit HOEFT niet) de zuigerstandlagers.

zeker van?

het zijn toch juist de zuigerveren die verslijten ...

keesie schreef:
Ralph schreef:Het vreemde is dan wel dat Keesie en Ronnieb al iets van 100 uur met een zuiger rijden en dat het er allemaal nog prima uit zag, terwijl die mannen ook snoeihard rijden. Maar die gebruiken Motorex olie
He Ralph, ja klopt, ik (wij) heb 2 seizoenen met dezelfde zuiger gereden (tussendoor uitgehaald en weer terug gestopt), het enige wat ietsie was versleten waren de zuigerveren (eindspleet .6/.8 mm) , en de inlaatklepveren, maar dat is vrij normaal als je 2 seizoenen met een +750 toeren cdi rijdt.

Ik moet wel zeggen dat onze yfz's de zogenaamde "oliemodificatie" hebben, waardoor je small end lager/toplager extra gesmeerd wordt.
Kon de pistonpen er met 1 vinger uitduwen, ja, maar nog zo strak al wat!

Wij gebruiken Motorex half synthetische motorolie en we zijn hier zeer tevreden over.

succes en bedankt voor je service !

kan ik de Motorex half synthetische motorolie ook op men standaard ltr 450 gebruiken?

Fré schreef:
Skicks schreef:Heb de pakkingen vervangen, de zuiger, de zuigerveren en (dit HOEFT niet) de zuigerstandlagers.
zeker van?

ik denk dat ie het op de lagers heeft

ik begin te missen, ik dacht dat die "dit hoeft niet" bij die zuigerveren stond...
het gaat bergaf hier...

Fré schreef: ik begin te missen, ik dacht dat die "dit hoeft niet" bij die zuigerveren stond...
het gaat bergaf hier...

hehe mooi zo

de zuigerveren is eigenlijk hetgeen wat ZOWISO moet vervangen worden, samen met de pakkingen (als de motor opengaat moet dit). Maar die zuiger heb ik uit voorzorg gedaan omdat ze mij het aangeraden hebben. Is dat een MUST?

hoe checken jullie hoeveel uur je gereden hebt dan?

gewoon op de klok kijken hoelang je gereden hebt en neerschrijfen ofzo?! lol

een trailtech kilometerteller of een gewone urenteller.

Sg6 schreef:
Banshee-Boy schreef:ik rij nu al een meer dan een half jaar met de suzuki. en ik heb nog met niks problemen gehad. wel afkloppen.
als ik nooit kijk naar de quad heb ik ook nooit gn pb. Bij grondig nazicht is er wel altijd iets die losstaat of aan het verslijten is.
En wa domme uitdrukking is da 'afkloppen'? Hier niet bekend bij de 'echte' vlamingen.

ik nooit kijken naar de quad.dan heb je het toch dik mis manneke.mijn is altijd mooi gepoest en krijgt optijd zijn onderhoud enzo.maja jij zult het wel wete zeker

Motorex 10W40 halfsynt kun je gewoon gebruiken, is prima olie en ook niet al te duur.

thanks ralph

Banshee-Boy schreef:
Sg6 schreef:
Banshee-Boy schreef:ik rij nu al een meer dan een half jaar met de suzuki. en ik heb nog met niks problemen gehad. wel afkloppen.
als ik nooit kijk naar de quad heb ik ook nooit gn pb. Bij grondig nazicht is er wel altijd iets die losstaat of aan het verslijten is.
En wa domme uitdrukking is da 'afkloppen'? Hier niet bekend bij de 'echte' vlamingen.
ik nooit kijken naar de quad.dan heb je het toch dik mis manneke.mijn is altijd mooi gepoest en krijgt optijd zijn onderhoud enzo.maja jij zult het wel wete zeker

ik schat 18j zeker of 17j

Sg6 schreef:
Banshee-Boy schreef:
Sg6 schreef: als ik nooit kijk naar de quad heb ik ook nooit gn pb. Bij grondig nazicht is er wel altijd iets die losstaat of aan het verslijten is.
En wa domme uitdrukking is da 'afkloppen'? Hier niet bekend bij de 'echte' vlamingen.
ik nooit kijken naar de quad.dan heb je het toch dik mis manneke.mijn is altijd mooi gepoest en krijgt optijd zijn onderhoud enzo.maja jij zult het wel wete zeker
ik schat 18j zeker of 17j

wat heeft er dat nu mee te make?

das zo een beke de praat en redenatie die er is op die leeftijd. Nadenken en relativeren...

Sg6 schreef:das zo een beke de praat en redenatie die er is op die leeftijd. Nadenken en relativeren...

dat klopt nie echt.nadenken zit er op uwe leeftijd ook nog nie echt in!

| QFB |

Suzuki lt-r na 53u al aan een revisie toe